深圳交委张守军[jūn]最新新闻

深圳哪个驾校可以增驾B2？学费多少？你好！深圳是没有B2报考条件的，第一车管所不受理该业务，第二也没有相关考试场地和培训车辆，以前有该业务的驾校也都取消资质了，你只能选择去周边城市惠州，河源，清远等地或者外地报考，但是深圳有些驾校会代理该车型的报考业务，都是带你去外地考试，练车培训也是到外地

深圳哪个驾校可以增驾B2？学费多少？

深圳公交车上的义务安全员专座，普通乘客可以坐吗？

深圳的交通怎么样？

一，航空交通{读：tōng}

深圳宝安国[繁体：國]际机场（ICAO代码：ZGSZ；IATA代码《繁体：碼》：SZX），位于深圳市宝安区，1991年正式通航，1993年成为国际机场。

宝安机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百[bǎi]强机场之一、中国五大机场之一。深圳宝安国际机场为中国大陆第五大航空港（pinyin：gǎng）。

深圳机场运[繁：運]营国际客运航线12条，每周执飞近300个国际客班，通达新加坡、吉隆坡、曼谷、甲米、沙巴、胡志明、巴厘《繁体：釐》岛、首尔、济州、大阪、茨城、东京等航点。2015年全年国际（不含地区）旅客吞吐量达[繁体：達]到166.16万人次。

国际民航权威(pinyin：wēi)认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位【pinyin：wèi】主要机场排名”，其中，北京首都机场领衔中国内地机场，位居第10位；上海虹桥机场居第31位；广州白云国际机场居第66位{读：wèi}；深圳机场居第72位；上海浦东机场居第90位。

深圳机场还将重点围绕加快推进机场基础设施改扩建，将加快推[tuī]进机场第三{拼音：sān}跑道、卫星厅、新货站（二期）等工程建设，启动T4航站楼{pinyin：lóu}建设方案研究。

二，公共[pinyin：gòng]交通

截止2016年1月1日，深圳现有公交线路已经有915条。深圳公交车分干线（Main-Line）、支线（Branch）、快线（Express）、城际（Inter City-Bus）夜班（Night）、高峰、旅游专线（Holiday）等多类型的公交车，不同类{繁：類}型的公交车其车身颜色和线路命名是不同的。#30n#30n 干线（Main-Line）：公交车《繁：車》蓝色车身《pinyin：shēn》，主要走的是主干道，其线路路(lù)程一般都是在10KM以上。

支线（Branch）：公交车橙色车身，主要走支路，其线路路程一[yī]般都【pinyin：dōu】是在10KM以内。

快线（Exp澳门博彩ress）：公交车是绿色车身，主要走高速公路、城市快（pinyin：kuài）速道路，其线路路程一般在15KM以上。

城际公交（Inter City-Bus）：城（练：极速赛车/北京赛车chéng）际公交车是深圳到香港、广州、东莞、惠州等附近城市的公交车。

夜间公交（Night）：澳门伦敦人只在夜间、深夜运行的公（pinyin：gōng）交车。

e巴士：娱乐城网络购[gòu]票巴士。

高峰专线、高快巴士：其是在工作日上下班高峰期开行，为了分担干线拥挤区(qū)间做到快{读：kuài}速疏导而开行。

澳门银河三，铁路交通{读：tōng}

深圳将积极打造国家铁路枢纽城市，形成“东西贯通、南北终到、互联互通”的铁路布局。在铁路客运站建设方面，一方面扩（繁体：擴）容深圳坪山站，改造提升西丽站、平湖站、深圳东站、光明城站枢纽功能；另一方面在机场规划建设空港高铁站，形成全市“四主五辅”铁路枢纽体系。“四主”包括深圳北、深圳、深【拼音：shēn】圳坪山、空港高铁，“五辅”包括深圳东、福田、平湖、西丽、光明城。这样，深圳未来就会有9个火车站啦！#30n#30n在对外铁路规划建设方面，协调推进广深港高铁福田站以南段建设，实现深圳与香港高速铁路互通；加快赣深客运专线建设，推动深茂铁路深圳至江门段规划[繁体：劃]建设；开展深茂铁路东延至坪山站、深圳至汕尾、深圳至肇庆、深圳至长三角的高速铁路新通道规划。

四，地铁交通{读：tōng}

深圳(pinyin：zhèn)地铁已开通线路为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线[繁体：線]、9号线、11号线。 全市轨道交通运营线路总长301.1公里（地铁285公里 云轨试验线4.4公里 有轨电车11.7公里=301.1公里[lǐ]）。

深圳还将加快轨道三期建设，期间新增地铁运营里程达到250公里；尽力提前开工建设轨道四期工程，加快6号线支线、12、13、14、16号线等线路的建设。#30n#30n此外，深圳还将积极引进建设中运量轨道交通，建成龙华有轨电车示范线并投入运营，在重点片区规划建设跨坐式单轨列车，坪山至大鹏将建设“空中巴士”示范线。跨座式单轨，指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。

全力建设粤港澳湾(繁体：灣)区城市生活圈 #30n

“十三五”期间，深圳将建设高效通达的区域内部交通网络，至2020年基本实现1小时通达粤(繁体：粵)港澳湾区城市中心城区和深港中心城区半小时互达。#30n#30n在深莞惠都市圈一体化建设方面，加快穗莞深城际铁路洪梅至深圳机场段建设并通车运营，开展前海至东莞中心城区以及深惠城际铁路延长至前海的前期研究；与东莞惠州协调城市轨道交通建设，协调深圳11号线与东莞3号线、深圳6号线支线与东莞1号线[繁体：線]、深圳20号线与东莞2号线（繁：線）、深圳10号线延长到东莞凤岗、深圳13号线与东莞3号线、深圳14号线延长到惠州南站。

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