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广州到钦州动车如果{练:guǒ}订票

2025-03-27 08:12:44Scooters

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广西钦州没有直达动车到广东清远,可以换乘,先从钦州坐动车到广州南,再从广州南坐到清远。

广西壮族自治区的钦州、北海、防城港和玉林,是不是从广东划分过去的?

首先纠正一下,自一九五八年至今,已经没有“广西省”的称谓了,现在叫做广西壮族自治区。

从历史的沿革以及有广东、广西设立省际以后,现在的广西钦州市、北海市、防城港市的“地盘”,在广东与广西两省(区)之间来回变更,几经转辖。

自汉朝以以后,钦北防地区大部分时期都归属广东省所辖。一九六五年,因抗美援越战争和我国国民经济建设的需要,澳门巴黎人经国务院批准,将{练:jiāng}原属广东省的钦州地区划归广西管辖。同时,将广西怀集县划归广东省。

顺便提一【pinyin:yī】下,无论是新中国建国前还是建国后,广西玉开云体育林一直都没有与广东省有行政管辖关系,不存在玉林与钦州一同划归广西的问题。

南广高铁通车几年了,但很多广西人在广州打工,还选择坐大巴回家,为什么?

我通过观察分析:

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第一,广西地区大,各个地方的人都有,来广东打工的人主要来自于梧州,玉林,贵港,南宁,北海地区为主,占广西外出打工人数的百分之五十以上,这些地区都很少高铁站点,而有高铁经过的桂澳门银河林,贺州,梧州,外出地打工的人数并没有那么多的绝对{pinyin:duì}数,所以相对而言,这些地方都高铁站点不多,还要转大巴回村里,非常不方便

第二,广西来回广州或珠三角地区的大巴非常方便和频繁,比如广州滘口客运站,就是广西大巴最重要的客运中心,客运站内的【拼音:de】和外面私人大巴都很多,竞争激烈,这些坐车的客户也可以随时有位置和讲价,还可以直达县城,非常方便,目的地非常多,玉林,南宁,贵港,梧州,博白,桂【读:guì】平,北海都有

第三,澳门伦敦人广西地区的朋友都喜欢坐大巴,第一习惯了,每年都坐大巴,出入灵活,不用跑去南站非常远,第二,对大{dà}巴情况和司机非常熟悉,方便对接,也比较亲切

第四,高铁站点少,南站比较远,这个是比较大的问(繁体:問)题,很多广西朋友都集中在广州白云和佛山地区以及深圳【拼音:zhèn】地区比较多,来回一趟南站不容易,南站周转时间长,对于回家只需要七八个小时的人来说,去了南站我都差不多到了云浮市了

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