鲁荣渔改编两部电（繁体：電）影

如何看待「远洋渔船鲁荣渔2682号11人杀22名同伴」事件？众所周知，远洋渔业对人的体力和耐力来说都是巨大的考验，不仅要忍受长期漂泊的孤独，每时每刻还要与恶劣的自然条件与突发事故做斗争。那些没有学历文凭的沿海底层劳动人民，为了养家谋生，只好把目光转向远洋渔业

如何看待「远洋渔船鲁荣渔2682号11人杀22名同伴」事件？

众所周知，远洋渔业对人的体力和耐力来说都是巨大的考验，不仅要忍受长期漂泊的孤独，每时每刻还要与恶劣的自然条件与突发事故做斗争。那些没有学历文凭的沿海底层劳动人民，为了养家谋生，只好把目光转向远洋渔业。

这件事虽然发生在10年前，但由于案件太过离奇[拼音：qí]残忍，直到现在也有着很大的影响。在今年3月25日，由这一真实事件改编的电影《深海迷航》在腾讯视频全网独播，这[繁：這]一案件又因此火了一番。

鲁荣渔2682号远洋渔船是山东鑫发渔业集团的远洋鱿钓船。据船员反映，每天干的活都非常辛苦，生活极不规律。但是一旦上了船，即便发现被骗也没办法。船长和大副主宰着整个渔船的任务分配，上船就要干活，干活才能吃饭。

新招聘的员《繁：員》工在发现上[读：shàng]当后于当天晚上的9:11拨（繁体：撥）打了本地的110，但是当地派出所一听是鑫发渔业集团的就直接挂掉了。

鑫发集团干类似的勾澳门新葡京当已经不是一次两次了（繁体：瞭）——在20 14-2015年，鑫发渔业集团又故伎重施、旧戏重演，把迫害民众的“剧本”又演了一遍。

还是回到鲁荣渔2682号。众多矛盾的直接来源主要还《繁：還》是由工资问题产生[读：shēng]的纠纷（繁：紛），上船后，船长李承权是这样说的：

你们理解错了。合同不是这么规(繁：規)定的。合同写的很清楚，如果没（繁：沒）有钓{pinyin：diào}到一条鱿鱼，那么每人给保底工资4.5万元。前提是“如果没有钓到鱿鱼”

但如果钓到鱿鱼，计算方法是[拼音：shì]另一种：每人每月给1000元工资，澳门金沙这笔钱已经按月打给了每人的家属，另外加400元每吨的奖金。

什（拼音：shén）么意思？意思是没钓皇冠体育到鱿鱼，保底工资是4.5万；钓到了鱿鱼，每个月的平均工资只有2000块左右……

就这样，船员与船长之间的矛盾（拼音：dùn）越积越多，一场蓄谋已久的冲突一触即发。果不其然，2011年6月17日，在距离智利200海里的海面上，船员刘贵夺率人劫持了渔船。之后，事[pinyin：shì]情开始朝着不可控制的方向发（读：fā）展。

最后，33位出海的渔民仅活下(读：xià)来了11人，而这存活下来的《pinyin：de》11人，正是杀害另外22人的凶手。

据某位网友爆料，他在2014年6月份的时候通过网友在石岛上了渔船，更确切的说是上了贼船，据说这条渔船上次出海时有个年轻人不知什么原因跳海了。比较幸运的是，这位网友出海那几天渔政查的比较紧，在海上干了10天左右就返程了，一艘渔船装的满满当当。渔船靠岸后，8个新手都跑了，一分钱都没有给……

还有的网友说：“同样的遭遇！干了两个多月，结果倒贴了3000！”

不仅是中国，韩国（繁体：國）也有类似的《pinyin：de》案件《jiàn》，“无法无天”好像是远洋渔业的“通病”。

2019年9月[读：yuè]12日，英国的《卫报》发表了题为《恐怖之船：无法无天的公海上的生死》的长篇报道。这篇报道揭露了韩国远（读：yuǎn）洋渔业上无法无天、惨不忍睹的种种内幕，文章发表后引起了国际社会的强烈反响。

▲▲欧阳[繁体：陽]70号上生还的幸存者。

这条韩国渔船的代{dài}号为欧阳70号，船长是申贤己，42岁。2010年8月17日，这条渔船捕获了一大批蓝鳕鱼，总共39，000公斤。随后，申贤己命令甲板下的船员处理鱼的[读：de]内脏并进行生产线的包装和冷冻。在接下来的24小时里[拼音：lǐ]，船员们的工作几乎没有停止。

船上的饮用水是棕色的，金属味特别浓。船上的总工程师还曾把一个水手的鼻梁骨打断了，也有官员经常用拳头[繁：頭]重击船员的头部，以至于对方失去了视力。此外，不服从船长命令的船娱乐城员会被锁在冰箱里，吃的东西也只有腐烂的鱼饵。

然而这还不是最糟糕的，多数船员反映，水[练：shuǐ]手长对其他船员会进行疯狂的性骚扰，没错，是性骚扰。具体的细节【繁体：節】由于太过变态，在这[繁：這]里就不过多描述了。

申贤己经常虐待船员，对待他们就像渔网中的鱼一样，这种对生命的漠视{pinyin：shì}最（拼音：zuì）终让他付出了惨痛的代价。

8月18日凌晨3:00，渔船的渔网【繁体：網】再次爆满，由于渔获量太多，船舱里的水已经有几英尺深了。如果不及时切断渔网，整个船体很有可能会全[quán]部沉没。

但[读：dàn]是船长申贤己固执己见，等他开始意识到问题的严重时，事情已经变得无法(读：fǎ)挽回。欧阳70号(繁体：號)上有68套救生服，足够船上的51个船员使用，但是由于船长的顽固，最后没有一位船员能够穿上救生服。

渔船沉没的那天早晨，海水温度大约6℃。当救援船队到达现场[繁体：場]后，有45人获救，如果澳门伦敦人再来的晚一点，这45个人很有可能已经冻死或者淹死了。

远洋渔业的作业地点本来就是远离国家本土的是非之地。仅在2016年的大半年时间里，中国的远洋渔船发生了9次颇具争议的案例，其中3月14日，阿根廷海军击沉了中国渔船；5月14日南非扣押了一艘中国渔船；同年5月20日，南非再度扣押了三艘中国渔船。

暂且先不说混乱的国际局势，仅仅是远洋渔船本[拼音：běn]身也容易也出现很多矛盾。

极端恶劣的自然条件只是外部因素，船长、大副以及普通员工之间的利益纠纷往往成为导火[练：huǒ]索，在远洋这种信息相对闭塞的《拼音：de》环境中，普通渔民的自身利《读：lì》益掌握在少数人手中，这种利益分配原则既不公开，又不透明。

另外，远洋渔业公司{pinyin：sī}也经常利用法律漏洞来敲诈普通渔民，通过在合同上做文章、对船员威逼利[读：lì]诱、压榨劳动力等方式不《bù》断剥削船员。

对此，相关执法部门应当加强管理措施以及对渔船合法资质的审查，确保船员持证上岗。对于远洋[yáng]渔业公司来说，在招聘船员的时候要公开透明，工作安排要合理且有弹性，尽量避免过劳。在制定捕捞计划时，要始终把船员的生命安全放在第一位[读：wèi]，个人福利也要适当考虑。