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深圳ofo共享单车，怎么办理不了月卡了？共享单车，从政府部门来说，其实为市民出行提供了极大方便，但是有些地方确把好事办坏，前几天看了一篇绿色环保出行，共享单车的报道，单车遍地都是，河里、墙角落、农村田地里、甚至连火葬场都有红色自行车《骑车人先骑自行车，然后遗体火化后跟汽车走了》形成了到处都是单车，此时政府已经投入了相当大的精力和财力

深圳ofo共享单车，怎么办理不了月卡了？

几天前新闻媒体报道了{pinyin：le}说一个小孩不到10岁，偷车骑在【pinyin：zài】马路上，发生交通事故车毁人亡，死者家属还强词夺理要求巨额赔偿，把政府为民办的好事（shì）当作驴肝肺。

所以通过近二年来共享单车的是是非非报道相当多(拼音极速赛车/北京赛车：duō)，正反两面说法都有，各城市还没有真正出台相应的共享单车的法律法规政策来约束。

ofo、摩拜、哈罗现在怎么样？摩拜被美团收购后，目前共享单车市场格局是什么样的？

7月2号，艾媒咨询发布了《2018年上半年中国共享【拼音：xiǎng】单车行业监测报告》。

报告显示，2018年【练：nián】中国共享单车行业关注度虽然有所下降，但热度不减。

1月7日，一汽宣布与摩拜单车合作，摩拜共娱乐城《练：gòng》享汽车开始上线。

3月初，小(读：xiǎo)黄车获得阿里领投，蚂蚁金服跟投的8.66亿美元的E2-1轮融资。

3月13日，哈罗单车率先澳门威尼斯人在全国推行信用免押模式，随后摩拜和小【读：xiǎo】黄车都跟进。

4月3日，美团[繁：糰]27亿美元全资收购摩拜单车，管理团队留任【练：rèn】，但25天后原CEO王晓峰离职，创始人胡玮炜出任CEO。

5月，由于资金紧张，小黄车开始发动员工售【练：shòu】卖车身广《繁体：廣》告，企图从B端寻找大规模（mó）变现的可能和途径。

6月1日，永安行公告(gào)披露，哈罗单车获得蚂蚁金服【练：fú】领投，苏创投、建银国际等跟投的20.6亿元全新一轮融资。

6月初（chū），众多媒体曝出小黄车资金链紧张，总部开始大（拼音：dà）规模裁员，高管变动，COO张严琪【练：qí】离职的新消息，但小黄车予以否认。

6月17日，小黄车宣布，b2b营收突破1亿，全国百城盈利。但这点收入与其承担的债务来说是杯水车薪。

以上事件，或许揭【拼音：jiē】示了共享单车行业格局的变动。

但艾媒咨询的报告显示，共享（拼音：xiǎng）单车行业，小黄车和摩拜的两强格局稳定，不过这是基于5月份的行业数据作出的（de）判断。

艾媒咨询的数据显示，5月份的时候，小黄车的月活是2937.7万，摩拜单车是2526.6万，哈罗单车只有529.1万，哈罗单车与【练：yǔ】前两者差距（jù）悬殊。

但（dàn）两个月之后，哈罗《繁：羅》单车COO韩美在接受媒体采访时称，现在【练：zài】哈罗单车日订单量接近2400万，已居共享单车行业首位。

不仅如此，阿里巴巴学术（繁体：術）委员会主席，湖畔大学教育长曾鸣在上课时更是透露，哈罗单车日订单数已经超{练：chāo}过[繁体：過]摩拜和小黄车的总和。

另据哈罗单车给第一财经的de 数据，他们是在6月27日傍晚的亚博体育时候，日订单数量突破2400万的。

正因为如此，共享单车的行业格局（繁：侷），才显得扑朔迷离，难以判断。

5月份的时候，哈罗单车(繁体：車)月【拼音：yuè】活还只是小黄车的一个零头，但两个月之后，哈罗单车的订单量已经超过2400万，并且超过前两者的总和，那这个月活起码超过3000万。

也yě 就是说在这两【练：liǎng】个月当中，哈罗单车实现了爆发性的增长，从500万到3000万，这是一【拼音：yī】个令人难以置信的跨越。

共享单车的行业格局，两个月之前还是两位老大哥带着一个跟班小{xiǎo}弟，两个月之澳门金沙后，两位老大哥都变成小弟了。

如果哈罗单车公布的数据{pinyin：jù}属实，现在说共享单车三足鼎立，都站不住脚了。因为老大是老二和老三的(读：de)订单之和，完全已经{繁体：經}居于行业主导地位了。

现【练：xiàn】在一个普遍的认识是，小黄车堪忧，摩拜已经找到了美团这个靠山，哈罗逆袭[繁体：襲]成功之后将继续领跑。

也许正是来自于哈罗单车的强大压力，摩{pinyin：mó}拜单车才在7月5号的时候宣布全【拼音：quán】国零（líng）门槛免押吧？

创新{xīn}观察者一刘，关注创新创业，欢迎你来问。

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