华商【拼音：shāng】报西安汽车限购

西安小汽车常态化限号还有多远？会限购吗？西安不会限购，限行的目的是缓解拥堵。西安目前的人口和车量没有达到城市饱和地步。加上公共交通的不断发展有助于拥堵。今年以来新能源汽车作为全球最火热议题，西安也不例外

西安小汽车常态化限号还有多远？会限购吗？

西安不会限购，限行的目的是缓解拥堵。西安目前的人口和车量没有达到城市饱和地步。加上公共交通的不断发展有助于拥堵。今年以来新能源汽车作为全球最火热议题，西安也不例外

国家对新能源汽车的补贴政策和今年以来对环境治理的【练：de】决心，我们看到中央政府和各地方政府的决心非（fēi）常大。

西安作为西北最大的【拼音：de】中心城市，是丝绸之路文明的起点，前多年发展有所滞后，自从去年新市委书记以来奋力直追zhuī 。明显感觉到【练：dào】西安的变化很大。

对于私家车来说，燃油车彻底改换燃气或者纯电动需要几年时间（3年）。所以5年以内限购是不可能的。

为什么不限绿牌车，我想起了很久之前某记者在大雁塔采访路人的情形！

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长[繁体：長]安君也开云体育斗胆在这里说几句心里话！

限行不限绿牌车[繁：車]，要说环境保护还勉强说的过去。

但随着专家对西安雾霾成因的【练：de】研究表明，私家车并不是雾霾的成因后，缓【繁体：緩】堵保畅成了限【拼音：xiàn】行的主要目的。

但如果因为是绿牌车《繁体：車》就可以不限行，有不公平之嫌。开云体育燃油车上路造成拥堵，绿牌车上路难道就不拥堵，它又不是长着翅膀飞着走。

西安交通拥堵通过限行能够《繁亚博体育：夠》缓解，但绝对不是解决的根本。

1、公共交通还不完善，很多开[繁体：開]发区和郊区的公交系统不配套，导致很多人必【练：bì】须得开车上下班，客观上增加了拥堵。

2、为了筹备十四运进行【练：xíng】的集中围挡施工，最讨厌的是围而不建的施工，是目(mù)前造成拥堵的主要原因。

3、市区内（繁：內）的交通规(guī)划和管理上还有待提高，比【练：bǐ】如二环、三环上的岔路口、掉头口、红绿灯等，严重阻碍了车辆的快速通行能力。

综上所述，限行治标不治本，综合提升[繁体：昇]才是关键！