南京顺丰快递(繁：遞)寄件点

顺丰快递合作点是什么？部合作点所有带“SF”标识的便利店、洗衣店、高校、物业都是顺丰授权代办点，可免费为您提供寄件及代收件服务。自营服务点顺丰自营服务网点。顺丰速运与顺丰快递是一家公司，但这个两名字内涵是有所区别的

顺丰快递合作点是什么？

部合作点所有带“SF”标识的便利店、洗衣店、高校、物业都是顺丰授权代办点，可免费为您提供寄件及代收件服务。自营服务点顺丰自营服务网点。

顺丰速运与顺丰快递是一家公【pinyin：gōng】司，但这个两名字内涵是有所区别的。

顺丰速运：是包知娱乐城顺丰快递的，顺丰速运包括两种(繁：種)服务：

1、特【练：tè】快服务，价格较贵，运送速度，也就所谓的顺丰快递；

2、一般服务：价格比较[繁体：較]便宜，运送较慢

顺丰快递自营服务点与顺丰店的区别:顺丰快递自营服务点只提供快件的开云体育寄取服务；顺丰快递顺丰店除提供快件寄取服务外、还提供（gōng）商品预购、网购线下体验及便民增值服务。

工作时间是早7点-晚7点，工作12小时。所在的点部是收派分离的，就是说送件的只负责送件，收件的只负责收件。顺丰是计提的，按件数算工资的。快递员工作是每必需要将当天的快件送完，如果快件少，工作时就相对要少点，如果快递多，哪怕就是送到晚上，也要将快件送完才能下班的

这真是知道我是干过快递的，推送的全部是快递的事。

顺丰快，不是因[yīn]为车开的快，这个只能当段子。

那是因为（繁：爲）什么？因为车辆的线路安排。

比如上海发合肥的货，如果满一车，那么就会直接从上海到合肥，隔天就到了。但是如果[guǒ]不够一车呢，那么就是先把货集中到一个中转站，比如无锡，南京。然后从南京凑满一车，再发(繁体：發)车去合肥，很多时候【拼音：hòu】就会耽误一天半天的。

其他快递利润《繁：潤》低，肯定是等到满一车，再发货。顺丰利【pinyin：lì】润高点，不管够不够一(pinyin：yī)车都会发货。

只要中转就要卸货，快递就会被摔。时间就会慢。所以以前我经常说服相信我(wǒ)的客户把货交给我安排，一样的快递收费，比如500公斤收1000。然后转个当【练：dāng】天走车的物流，200再付几十块钱送货上门费。每趟更快了，货物也安全了

这个收入{读：rù}每个月比工资多几倍。

再比如快(kuài)递到合肥了《繁：瞭》，顺丰会安排车，送到各个站点，比如送到大学城，送到政务区。一天可以送3次，每次车绕一圈回来。

但是其他是承包的，就需要站点老板自己安排车，那么他们宁愿《繁：願》跑一趟，省油钱，后来压榨，搞二派，就是中午，快递承包商还要再去拉一趟。关系好的，两个相邻站点凑娱乐城一车。关系不好的，自己跑一趟。相应的要多出来一个人，一趟油钱。

其他的也是同理，顺丰远一点的基本都是航空。譬如上海到广州，就是航空，收费一公斤10块。而四通可以压到3块钱一公斤，货车一跑两天。

再说说，跑得快慢这个，也是有原因的。一【练：yī】般货车跑得快费油，不要小瞧，跑80，跟跑120。能省下(读：xià)好几百块钱的油。

省下来的油可以干嘛？可以卖。专业搞司机的应[繁：應]该清《pinyin：qīng》楚，卖油也是他{读：tā}们的外快之一。我是不是又泄露了一个行业规则。

所以当货物差不多的情况下，四通一达也会是直达，也会出现有的人觉得比顺丰还快。毕竟快递到派送员[繁：員]手里，他是选(繁：選)择就近派送的。

再说菜鸟驿站，以前叫快递超市，八年前就有[yǒu]想过。

菜鸟驿站可以大大压低快递成本，毕竟派送一个小区走下来，多的时候，四通一达需要安排5个快递员送一天。还未必送的完。譬如一个安徽大学，各家快递加起来得安排十几个人。澳门新葡京但是一个菜鸟驿站，3个人可以做完十几个人的【拼音：de】事。

以前快递最不赚钱的往往也是小区。单子零散，不像单位，直《pinyin：zhí》接扔收发室，免费的地方。免费的劳动力。派送小区一件顶派送单位学(xué)校十几件的成本。

而且小区[繁体：區]收不到货，快递是靠收货赚(繁体：賺)钱的，淘宝一天收个几百几千件，一件5毛也能赚。一车拉走。小区一天难收几个散件，一件十块八块的，都是赔钱。

所以电商和快递几乎都产自浙江，也是有基因。出自深港的顺丰主打商务。加盟{拼音：méng}的快递早年就是为了玩融(pinyin：róng)资设计出来的。启动江浙沪三个地方的主要干道线路，10万块就够了。我以前的一个老板，江苏的，也是做这个的

不过他是卷了一笔跑路了[繁：瞭]。

更在于通过菜鸟驿站可以搜集数据。以前派{pinyin：pài}送不到{拼音：dào}门会被投诉罚款。但是四[sì]通一统以后，资本说了算。

因（练：yīn）为买过顺丰的股票，早清仓了。顺丰以后的日子不太好过，圆通已经直营，中【练：zhōng】通也做了代收货款。估计也就冷藏物流还没有被抢。

而且新闻上动不动就会爆出顺丰的负面[繁体：麪]消息。增量市场有限，存量市场又要被吃。这《繁体：這》是顺丰[fēng]的困境。

另两家麻烦的一个是京东，曾经主打的快递优势已经不明显了(繁体：瞭)。

还有一家就是拼多多，因为拼多多没有自己的{读：de}物流。而四通已经被收购。也就是拼多多的数据，阿里会拿到【pinyin：dào】。拼多多的服务[wù]也会被阿里控制。

个人预判应该会在澳门新葡京更大力量介入【练：rù】的情况下，出现合作，互相入股。具体那几家，我有分析过，但是不写了。