在铁路机务段当货车司机,想辞职没勇气,家里条件不好,该怎么办?我也曾经是机务段货车司机后来做管理工作,去年60周岁退休了。我不明白挺好的工作为什么想辞职呢? 铁路工作在全国整体来说是很不错的工作,特别是在中小城市是很吃香的,以成为铁路职工为荣,想进铁路是很困难的,收入不是很高但优点是特别稳定,就拿一年来的疫情来说充分说明了这一点
在铁路机务段当货车司机,想辞职没勇气,家里条件不好,该怎么办?
我也曾经是机务段货车司机后来做管理工作,去年60周岁退休了。我不明白挺好的工作为什么想辞职呢? 铁路工作在全国整体来说是很不错的工作,特别是在(zài)中小城市是很吃香的,以成为铁路职工为荣,想进铁路是很困难的,收入不是很高但优点是特别稳定,就拿一年【拼音:nián】来的疫情来说充分说明了这一点。而且你是机车司机,每月跑满趟大运转工资应在一万元上下,在铁路工人当中收入是最高的。
虽然【拼音:rán】铁路的管理近似【读:shì】苛刻,安管发牌、扣钱等就整体而言这是局部,要看整体、看全面。
铁路是国有企业有党政工团的正{pinyin:zhèng}确领导,相对来讲风气是正的。
你应该《繁体:該》十分珍惜你铁路机车司机的世界杯工作,辞职的想法要不得。
我亲眼目睹过单位的年青人辞职后,到(读:dào)社会上找不到比铁路原来更好的工作、后悔了,家长带着孩子到单澳门永利位求情想回来,痛哭流涕的怎么着都没用了,晚了。
据我的经历考上机车司机是要经过理论、机车检查、列车操作、钳工等综合世界杯评定全部合格后才能取得,是{练:shì}很不容易的应倍加珍惜。
至于你说“家里条件不好,该怎么办?”这样更应该出满勤、勤勤恳恳的、任劳任怨的、兢兢业业的工作挣钱养家养自己才对,更别说辞职了。
另一方面我提示一下,铁路改公司制后是按等级拿钱,我是老铁路吧,虽然世界杯机车司机在工人当中收入是最高的,但比干部拿【pinyin:ná】钱要低。
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