京沈高铁为什么北票拐弯？为了把朝阳纳入整个线路。全线通车后沈阳-北京预计在2-3小时左右。京沈高铁分3个车次，第一车次是北京直达沈阳，用时大约2小时40分钟，每天四车次，第二车次是运行图上的二等车站停车，沈阳-阜新-朝阳（北票等）-承德-北京，预计3小时-3.5小时，每天两车次
京沈高铁为什么北票拐弯？
为了把朝阳纳入整个线路。
全线通车后沈阳-北京预（繁：預）计在2-3小时左右。
京沈高铁分3个车次，
第一车次是北京直达沈阳，用时大约2小时40分钟，每天四《pinyin：sì》车次，
第二车次是运行图上的二等车站停车，沈阳【pinyin：yáng】-阜新{读：xīn}-朝(pinyin：cháo)阳（北票等）-承德-北京，预计3小时-3.5小时，每天两车次。
第三车次考虑到到站停车，则根据停[tíng]靠站不同（繁体：衕），分行车次，预计北票东(繁体：東)站停靠车次车站为
沈阳站-新民北站-阜新北站-北票东站-朝阳北站-平泉北站-承德南站-兴隆西站-星《pinyin：xīng》火站，预计全程用时3.5-4小时[繁：時]，每周两车次。
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