青岛港将202名农民工转为合同制工人，对此，您怎么看？青岛港是国有股份企业，按劳动法的要求，在签定劳动合同时，把农民工转为合同制工人是依法办事。这个话题中隐藏着的故事好像是，青岛港原来就雇佣了农民从事工业劳动，应该是多于202名农民工，可能是临时性质或者短期的劳动者，到期了之后，把考核合格的202名转为了合同制工人
青岛港将202名农民工转为合同制工人，对此，您怎么看？
青岛港是国有股份企业，按劳动法的要求，在签定劳动合同时，把农民工转为合同制工人是依法办事。这个话题中隐藏着的故事好像是，青岛港原来就雇佣了农民从事工业劳动，应该是shì 多于202名农民工，可能是临时性亚博体育质或者短期的劳动者，到期了之后，把考核合格的202名转为了合同制工人。
国有企业对劳动用工是有严格要求的，尤其是技术要求高，需要经验积累的操作岗位，要有用工极速赛车/北京赛车计划，报备审批，签定标准用工合同(拼音：tóng)，规定甲乙双方的责任与义务。
大型港口，就是需要有操作经验积累，技术要求高的企业，如果不签定合同制工人，那才是咄咄怪事呢。
青岛具备建立北方第一大港的前景吗？
除非青岛从山东独立，否则不可能重点发展青岛港，山东成立港口集团的目的，一方面是为了避免相互竞争，重复建设，功能叠加；另一方面就是均衡发展，各显优势。北方港口的竞争，十分有意思，天津是有区位优势的，但北京偏偏在唐山自己另起炉灶。青岛港虽然是黄河流域的出海口，但省内一直明争暗抢。加之连云港虎视眈眈，大有互不相让之势。青岛港战略重心西移，一方面符合青岛重点发展西海岸的决策，另一方面董家口水深港阔，具有天然优势青岛港未来的发展，不光在北方有优势，在整个中国，乃至世界，都地位突出。现在又和中铁联集青岛中心站业务互通，可以直接通达上娱乐城合国家和一带一路沿线国家，可以无缝对接。这种优势，未来会无限放大。希望山东把港口重点要点向(繁：嚮)青岛港倾斜，这样既可加固现有优势，又可放大山东经济影响力，因为海上交通的发达，带动经济发展是多方面的，有虹吸效应。
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