地《pinyin：dì》铁2号线

为什么挖隧道不能像挖地铁一样用盾构机挖呢？由于隧道开挖在大山中，石料较硬，盾构机刀盘不能连续切割石料。在掘进过程中，刀盘更换难度大，成本高。另外，盾构施工必须具备一定的条件。在掘进过程中，用千斤顶顶进时必须有一个力点

为什么挖隧道不能像挖地铁一样用盾构机挖呢？

由于隧道开挖在大山中，石料较硬，盾构机刀盘不能连续切割石料。在掘进过程中，刀盘更换难度大，成本高。另外，盾构施工必须具备一定的条件。在掘进过程中，用千斤顶顶进时必须有一个力点。在地下隧道施工中，预制混凝土环一般作为隧道的壳体安装，这也是盾构机的受力点

另外，在盾构机启动前，必须为盾构机建造启(qǐ)动轴。由于[拼音：yú]山区的特殊条件，不可能具备这样的条件，隧道只能采用钻爆法开挖，不能采用盾构《繁体：構》机开挖。盾构机只能用于地下软土施工。

关于这个问题，首先我们需要对地铁土方开挖有一个基本的了解！地铁车站一般分为车站和区间。车站一般采用明挖法和盖挖法，区间一般采用盾构法，盾构机又分为土压平衡盾构机和泥水平衡盾构机。

（1）明挖法和（练：hé）盖挖法开挖的土方一般开挖外运；

（2）土压平衡盾构机开挖的土方存放在现场的渣土池中，澳门银河开挖时间根据盾构掘进速度和渣土池大小确定，满足要求一般每1-2天开挖（wā）一次。

（3）泥浆平衡盾构施工产生泥浆，即将地下开挖的土壤转化huà 成泥浆，通过管道输送到地面。考虑到泥浆运输成本高，一般在地面设置泥浆处理设施，然后将泥浆转化为土壤。下图显示了浆液分离系统（繁体：統）。

以上是地下土壤如何[拼音：hé]到达地面的过程，下面是“土壤去哪儿了？”

地铁开云体育施工挖了这么多土方，都（dōu）去哪了？也许很多人会问这个问题。

其实，在[zài]不同的城市，一般情况是不同的。综上所述，有以下几种方法：

挖出多余的土方，需要找（练：zhǎo）专门的土方运输队运输

！目前地铁土石方运输队伍多选择本地土石方运输。为什么？因为施工单位只交钱，当《繁体：當》地土石方队运输土石方。运出后，有两种处理方法：一是直接拉到其他世界杯建筑工地上购买；二是把土存放起来，有时间就卖。

简单地说，就是“小贩”把地铁工地的土拔出来，收一份钱《繁体：錢》。如果他们卖掉土地，再赚一《pinyin：yī》分钱，那就是shì 巨大的利润！然而，大多数人不能做这种土方工程。是当地人干的。

现在一些工程建设需要大量的土方，比如修[繁：脩]路、填岛、烧砖等，土方不可能到处挖，所以地铁建设挖出来的土《pinyin：tǔ》就是“钱”，也不用担心卖了，因为地铁建设挖出来的土虽然多，但距离远比筑路填岛所需的土还少

！如果从一个工地上拔出的土《拼音：tǔ》直接运到另一个工地上出售，这是最赚钱的方式，即节省了《繁体：瞭》储存成本和二次装载成本

！还有一种更值钱的，叫“拆迁土”，对于(繁体：於澳门新葡京)普通百姓来说，那就是拆迁造成的“垃圾”，但是对于修缮工程来说，那就是“宝”

！当然，也会有土方开挖。如果暂时找不到卖家，可以先找个郊外的地方存放。有时你可能会看到一个大土堆上覆盖着“绿色密目”，那就是土方工程

！土方工程只是(读：shì)临时的，必须有场地使用，有人买了

！部分工程施工范围有限，投标时擅自处理土方工程。施工单位指定土方存放地点。地铁挖出的土只能运到这个地方存放。当其他工程需要时，可以从存放土方的地澳门永利方拉回来！相当于先给土方找个临时“家”，必《pinyin：bì》要时再带回家

！你可能认为地铁挖了很多（拼音：duō）土，但与需要用土的工程相比，地铁挖出来的土tǔ 远远不够。地球只是从“一个工地”到“另一个工（练：gōng）地”

！在这个过程中，有些人赚[zhuàn]了很多钱，因为他们知道去哪里！不知何去何从的人只能在这里写下这个问答，就像(xiàng)我一样，敬佩“本土”英雄！