今天上午成功点火的东方电气F级燃机未来可用于10万吨航母动力系统吗？燃气轮机，目前有两条路线发展出来的。一类叫工业燃机，德、日、意的以这条线为主。另一类叫航改机，就是飞机发动机这块发展来的，英美苏为主
今天上午成功点火的东方电气F级燃机未来可用于10万吨航母动力系统吗？
燃气轮机，目前有两条路线发展出来的。一类叫工业燃机，德、日、意的以这条线为主。另一类叫航改机，就是飞机发动机这块发展来的，英美苏为主燃（pinyin：rán）气轮机在商业上澳门伦敦人主要是发电用，美国30%的发电量靠燃气轮机来的，主要是烧天然气。燃油的发电机组并不多，常年2%上下，比新能源比例还小。
目{拼音：mù}前，发电燃机市[shì]场上做得好的主要是德国西门子，日本日立，美国通用。但从全球(pinyin：qiú)来看，火力发电都在走下坡路，燃气轮机也没以前哪么受捧，西门子、日立活得都一般。
这两种流派，谁的技术难度更高？航改机难度比工业燃机高，英美可以做出航改机和工业燃机。日本德国却（繁：卻）做不出好的航空发动机极速赛车/北京赛车、船用燃气，航改机。哪么中国呢？
中国现在有靠通用的{读：de}核心机（CFM56）发展出太行军用{pinyin：yòng}航空发动机，引进苏联（乌克兰）的GT25000船用发动机。新的WS15还没出来，航空用的落后美国一代，船用的比英国落后。德日意玩不来军用机，航改机，原苏{繁体：蘇}联的更不行了。
所以现在能同时玩军用和民用的燃气轮机主要玩[wá娱乐城n]家就是中美英。
东方电气这个50MW的，应该是原型机，真到发电F级得要200MW。
燃气轮机一[yī]般有两种划分，燃烧温度进行划分（每100度为一级）：1100摄氏度为E级，1200摄氏度为F级，1400摄氏度为H级。针对重型{拼音：xíng}燃气轮机尤其是发电用重型燃气轮机通常情况下在燃烧室燃烧温度1100摄{pinyin：shè}氏度到1500摄氏度之间时。
还有根据出力来划分，例如B级燃气轮机出力小于等于100MW；E级燃气轮机出力介于100MW~200MW之间，F级【繁：級】燃气轮机出力介于200MW~300MW之间，更高{读：gāo}等级如G级、H级则在300MW~400MW区间。所以东方电气厂这个50mw应该是原型机，等到商业发电估计需要5年时间。
能做出F级商业(繁：業)发电，已经很厉害了。
中国以前引进过日本和意大利的工业燃机技术，东方电气这个有澳门银河可能是来源于意大利的工{读：gōng}业燃机技术。
我国以前没有关注天燃气发电，中国因（pinyin：yīn）为多煤，少油气，再加上燃机技术要求比较澳门博彩高。燃气轮机发展很一般，工业燃机一般，航改机更一般了。但大国发展不能用一般思维思考，中国燃机发展未来超过你的想像！
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