朗逸车内照明灯怎么关（繁：關）

5 踏板车怎么查找照明线路？我想加装一个而外的灯？右手边靠上面有个向左推的开关，推一下，面前的显示油量，速度的表会亮起来。再推一下，大灯会亮起来， 这个时候再看左手边的开关，有个开关只有两个档的。不是近光，就是远光

5 踏板车怎么查找照明线路？我想加装一个而外的灯？

开关在左手边靠下边一点的位置。这有三个档，中间（繁体：間）是关闭bì ，向左《练：zuǒ》推是左拐弯，向右推是右拐弯。。#30r #30r 实际多操作两次，就明白了哦

。

大众POLO两厢1.4L自动风尚版怎么样？

大众polo诞生(shēng)于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变[拼音：biàn]，总产量超过700万辆【练：liàng】，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

品 牌大众polo生产厂商上海大众参考价(繁体：價)格8.59 - 12.59万元车型尺寸3970mm×1682mm×1462mm油 耗6.5L - 8.8L引擎类型TDI、TSI最高时速240Km/h驱动方式前置前驱制动方(pinyin：fāng)式前碟后鼓车身重量1060kg - 1135kg轴 距2470mm行李舱容积250L油箱容积45L标准《繁：準》座位数5变速箱自动悬架类型麦弗逊 扭力梁类 型A级车

优惠政策编辑《繁体：輯》

近期国务院常务委员会出台了一(读：yī)系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买{pinyin：mǎi}1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。

其中大众polo、斯柯达晶锐等车型都享受购置税国家补贴政策，并且斯[sī]柯达还推出了购置税减免政策，使旗下4S店变身购车“免税店【pinyin：diàn】”，让晶锐进一步享受0购置税0利率的优惠政策。

车型[pinyin：xíng]概况编辑

最大{dà}优点

车体比较重，安全性好（读：hǎo），被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感

最大[dà]缺点

动力欠缺，略显不足；部分车友[读：yǒu]在启动时，曾遇到过二次点火现象

外观《繁：觀》

外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近{读：jìn}比较主流的配置

内{练：nèi}饰

内饰粗糙，这是[读：shì]紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善

空间(繁：間)

紧(繁体：緊)凑

操【读：cāo】控

有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性《xìng》和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速[拼音：sù]行进中加速减速，上下【练：xià】穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。

动力[pinyin：lì]

动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量的de 动力数据显示却只有73KW。

油(拼音：yóu)耗

相对来说比较省油，车[chē]友普遍反映1.4排量《读：liàng》的油耗在7、8个油左右，开《繁体：開》空调会在10个油左右。[1]

历史[pinyin：shǐ]介绍编辑

第一(yī)代

第一[读：yī]代POLO

第一代Polo ：70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小（拼音：xiǎo）玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车【pinyin：chē】长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内（读：nèi）饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力

奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，唯一美中不足是一些即《拼音：jí》不必要、又不(练：bù)实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

大{拼音：dà}众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部（拼音：bù）的优点，但是价格便宜许多的小型轿车。1975年3月，源自典型的奥迪50的车身，配置朴素实(拼音：shí)用的多，发动[dòng]机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。作为奥迪50的经济版，第一代Polo拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机仓，但诸如闪亮的镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具被理性的省去了。在第一代Polo以其经济的价格上市后，出色的销量让大众的高层们十分满意，于是大众公司在当年立即推出了50马力1.1升排量的升级版

并于1979年1月【pinyin：yuè】推出了第一代Polo的小改款车型。

在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后，小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力，也提高了一些第一代Polo的最高时速。 同年9月的法兰克福车展(zhǎn)，大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即传奇的Polo GT。该车在前扰流板、装饰裙边等处做了改进，并装备了{pinyin：le}宽胎#28155/70R#29，使这款Polo在外形上明显区别于普通Polo

此外，动力输出(拼音：chū)也升级至1.3升排量功率为60马力。截至1979年年底，第一代Polo的总产量就超过了50万辆。 大众公《读：gōng》司推[tuī]出第一代Polo期间，大众公司还推出了一款由第一代Polo演变过来的名为Derby的三厢车，实际上就是Polo的三厢变形车。

第二代Generation Ⅱ　第二代Polo于1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，后部车身线条被设计的更加简介动感，后备箱更加陡直，这样的设计目的在于增大内部空间，提高整车的实用性。第二代Polo放倒后排座椅，行李空间能从265升《繁：昇》扩展到645升。如果将内部空间全部塞满的话，更可以得到1000升的空间，这个数字在当时这一（读：yī）级别的车型里绝对可以算是是一个世界纪录了。第二代Polo发动机和第一代相比没有任何变化，仍然有3款可供选择，两款排量为1.1升功率为40马力和50马力，另外还有一款排量为1.3升功率为60马力。

第二{直播吧读：èr}代POLO COUPE

在1982年8月又推出了第二代Polo的运动款——Polo Coupe。这款车以其简{繁：簡}练的线条展示出了运动风格，但丝毫没有牺牲实用性。不但后备箱容积充沛，后排座椅还可以方便的折叠起来，让后备箱的容积增加到1立方米。Polo Coupe只提供2款发动机(jī)供选择，功率分别为50马《繁：馬》力和60马力

随后又推出了《繁体：瞭》一款新型[拼音：xíng]1.3升发动机，由于装备了双向化油器致使功率提升至75马（读：mǎ）力。这款Polo Coupe GT最高时速能达到167km/h。截至1983年Polo的总产量达到了100万台。

为了扩大战果，大众公司在1984年秋推出了一款特别经济实惠的车型，名叫（拼音：jiào）Polo Fox，这是一款为单身贵族和斤斤计较的客户量身订制的简化版Polo，更【pinyin：gèng】加廉价，仅有一款排量1.1升功{pinyin：gōng}率45马力的发动机可供选择。 1986年，大众公司又推出了Polo车系的顶级运动车型——Polo GT G40。这款特别车型作为限量生产仅生（shēng）产了500辆。排量1.3升的发动机在机械增压器的作用下功率提升至115马力

相(读：xiāng)比废气涡轮增压，机械增压能够在低转速下提供较高的扭矩，踏下油门后加速感十足，而丝毫没有增压缩带来{练：lái}的迟滞现象。到这一年，Polo的总产量已经达到200万台，而这100万的增长仅用了短短3年的时间。 第一款装备柴油发动机的(pinyin：de)Polo也于1986年末上市，这款柴油机排量为1.3升，功率为45马力，平均油耗为6.0升，Polo越变越经济了。

第二[èr]代POLO GT40

在Polo二代推出9年内大众公司并没有做什么大的改动，终于在1990年秋季做了全面的改动。新改款的PoloⅡF（Fox）除了发动机罩变得更为平整，头（繁：頭）灯也由以前的正【读：zhèng】圆变成了方方整整的矩形，并整合了前转向灯。车身后部新设计的尾灯、保险杠和行李箱门让车显得更为紧凑。车顶上新增[读：zēng]了行李架，更是提高了Polo的实用性

在1991年Polo的总产量达到300万台，这100万的增长用了5年的时间，比上一个100万要长，这说明车型需要更新换代了。保险杠和行李箱门让车显得更为紧凑。车顶【pinyin：dǐng】上新增了行李架，更是提高了Polo的实用性。这时发动机也有所改进，4款汽油机功率从45马力(拼音：lì)到113马力，还有一款1.3升柴油机功率{lǜ}为48马力，比最初提高了3马力

并且5挡手动变{练：biàn}速器作为标准装备。

第三代

在1994年8月的巴黎车展[pinyin：zhǎn]上，大众公司终于在19年后又推出了第三(练：sān)代Polo与此同时也宣告了一个发展趋势——小型轿车将越来越舒适、越来越安{练：ān}全、内部空间也将越来越宽敞。Polo Ⅲ的车身强度和《读：hé》碰撞安全性能比上代车型有了很大程度的提高，而此时前排安全气囊也作为标准配置了。升高了的车窗线条显得更加和谐，而同色的保险杠就好像Polo已经更加成熟了。车身长、宽、高的比例精准和谐

与此同时，大众车在外形上统一转变，Polo三代与同时期的Passat一致地拥有一幅（pinyin：fú）微笑的前脸。同时并没有忽略空气动力学的影响，Polo三代的风[繁：風]阻系数也降低到了0.32。

Polo三代虽然在外形【xíng】尺寸上比上代车型略小，但内部空间却比上代车型宽敞。其结果就是Polo三代拥有一个宽敞舒适的内部空间，内饰风格及做工精细程度也可以和中级轿车相媲美。Polo三代也是首次在小型轿车上拥[繁：擁]有了4个车门。Polo三代发动机从1.0升45马力到1.3升55马力，并引入了来自Golf的著名的1.6升汽油机，功率为75马力作为Polo三代的顶级配置

从1995年推出了排量为1.9升的柴油发动机，功率为64马力。第三(sān)代POLO

作为第三代Polo也保持了[繁：瞭]Polo家族的传统，推出了一款色彩研究车——Polo Harlekin（这个词在德语里是指戏剧里的丑角、小丑）。顾客也对着款特别的车型产生了极大的兴趣，因此从该车型推出就根本没人担心她的(de)销路。

作为车身色彩研究，Polo Harlekin自1995年上市起仅仅生产了1000辆。每辆（繁：輛）车可以选择不同的颜色，特别之处在于每一个车身组成部分如车体、车门、发动(拼音：dòng)机罩、翼子板和保险杠可以任意选择蓝色、红色、绿色和黄[huáng]色。这些部件分别进行生产喷漆，最后再由专门组成的色彩分配小组将不同颜色的部件组装在一起，成为了一辆辆不同的色彩斑斓的轿车，相对普通车来说显得有个性多了。另外也说明了大众Polo在制造工艺上体现了较高的水准，因为每一部件都需准确装配

到了1995 年，Polo的第400万辆也诞生了（繁：瞭）。

在1995年秋，Polo三代车系又增添了新成员——三厢Polo，仅仅是（读：shì）出于实用目的增加了行李箱空间。新的60马力的1.4升轻金属发动机替代了曾经的1.3发动机。同样还推出了一款1.6升轻金属发[拼音：fā]动机，功率为100马力。此外还有一款1.9升SDI柴油机可供选择，功率为64马力

在1996年秋又推出了新款1.0升发动机取代了曾经的1.1升汽油机，功率【读：lǜ】为50马力。同时还有一款引人注目的采用4气门技术的1.4升轻金属发动(dòng)机，功率高达100马力。作为第一款真正意义上的百公里耗油5升轿车，大众公司在1996年推出的Polo搭载了节省[读：shěng]的1.7升SDI柴油机，功率为60马力。作为第三个车身形式，Polo Variant旅行车在1997年7月首次亮相，这款车也是在小型轿车级别里第一辆5门旅行轿（繁体：轎）车车型

这一旅行车采用了Polo的平台，底盘和技术都源于两厢Polo。这款车可使用的行李箱空间为39幸运飞艇0升，提供标准的5个乘（练：chéng）客空间。如果放倒后排座椅，更可得到1260 升的空间。同年，Polo的总产量达到了500万辆

第三《练：sān》代POLO

GTI三个字母最早用于大众Golf运动车型，这一代号于1998年8月沿用到了Polo身上。Polo GTI作为限量生产[繁：產]车型共生产了3000辆。作为最小的运动GTI车型刚刚上市就销售一空。该车搭载的是1.6升轻金属发动机，采用了4气门技术，最大功率[pinyin：lǜ]可达120马力

装备了更坚固、更低的底盘的Polo GTI能在9秒内即可加速到时速百公里每小时，这对于小Polo来讲已经非常出色了。此外，ABS、EBS、EDS等电子装备更增加了Polo的舒适性和安全性。由于Polo车型演变得日益繁杂，因此(pinyin：cǐ)在[读：zài]1998年各种Polo的总产量就达到了600万台。科技的进步使车型的更新换代时间越来越短

第四代dài

第四代(pinyin：dài)POLO

2002年大众推出了第四代Polo，并与大众旗下的西亚特Ibiza和斯科达Fabia公用平台。这款POLO顺利【拼音：lì】引进中国生产，在外观上Polo四代显得更为浑圆匀称，圆形的头灯则又追溯回到Polo一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的Polo有所不同。大众公司在2003年推出了一款85马力的1.4升FSI发动机，这种汽油直喷发动机不仅大大降低了油耗，同时也大大提高了环(繁体：環)保性能。在这代Polo身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可kě 选装ESP、导航系统等，使小型轿车的舒适程度进一步与中高档车型接jiē 近。

2002年第四代Polo被引进国内，落户上海大众。也是从这时起，国内消费者正式【练：shì】接触到Polo。2005年瑞士日内瓦车展zhǎn ，恰逢POLO诞生30周年，大众推出了第四代POLO的中期改款，全新设计的U型前脸替代了四代POLO可爱的四眼大灯设计，同时尾灯也做出了修改，在动力方[练：fāng]面也换装了1.4 L汽油直喷FSI发动机，更加注重环保和能耗问题。稍后大众推出了POLO GTI的直系后代，装备150匹1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放市场，同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国[繁体：國]生产，并定名劲情、劲取。

第五代【pinyin：dài】

结合了Golf的动感和Scirocco尚酷的优雅，在2009年日内瓦车展亮相的第五代Polo展现给我们的是时尚潮流的外（pinyin：wài）表，全新设计的前{读：qián}脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格栅和经典的紧凑两厢造型，你很难在第五代Polo上再找到老款的影子。

第五代Polo车长[zhǎng]为[拼音：wèi]3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动【练：dòng】趋势更加明显。

第皇冠体育五代《pinyin：dài》POLO

大众此番为新款第五代Polo配备了具有高效环保的动力组合，其中（pinyin：zhōng）有两款发动机是全新研发的，一款是1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功{拼音：gōng}率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

主要动力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI两种增压（读：yā）发动机，以及1.2 L、1.4 L自然吸气汽油发动机，共计7种发动机可供选择。所有车型都搭（拼音：dā）配了5挡或6挡手动变速器，部分车型可以选装7挡DSG双离合器变速器。另外，BlueMotion版本的Polo也将在[zài]两年后加入新一代产品阵容中。

产品（练：pǐn）亮点编辑

外(pinyin：wài)观

外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧[繁：側]面转向灯这点也是比较主流的配置。

双开启式防夹《繁体：夾》电动天窗

力量冲刺腰线和上扬动感[读：gǎn]天窗

钻石切割造型极光白前大灯《繁：燈》

全新《练：xīn》造型轮毂[2]

内饰[shì]

多《读：duō》功能方向盘（选装）

动感真皮pí 座椅

智能多功能行车电脑《繁：腦》

前排中央扶手（shǒu）[3]

安全{pinyin：quán}

六安{ān}全气囊（可选）

ABS EBD CBC

智能四探头[繁：頭]倒车雷达

儿童座椅[yǐ]同步装置

静态智能弯道辅助(pinyin：zhù)照明系统[4]

功{读：gōng}能

LOGO 行李[pinyin：lǐ]箱开启

四门一键式升(繁：昇)降电动摇窗机带防夹功能

电动可调可加热外【拼音：wài】后视镜

E澳门金沙PS智（pinyin：zhì）能助力转向

科技jì

高[读：gāo]品质多功能音箱

前排座椅加(读：jiā)热（选装）

全自动恒温空调[繁体：調]

六[liù]档手自一体变速箱

产品解析【练：xī】编辑

大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条；镶嵌在前脸上shàng 以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，和其内部异位差的灯具组合，充分表达大众与众不同的独特韵味（pinyin：wèi）；左右个性化炫眼高穿透性雾灯，力表整车奔放气（繁体：氣）质；其中魅眼双圆晶钻前头灯内端嵌有大众logo，彰显国际车型风范；前脸中三维立体前车标，采用镀铬材质，有效展现其三维效果表现，强化POLO劲情身出名门血统；再由立体镀铬格栅，清晰呈现前脸的立体层次感。[5-6]

车侧（繁：側）方

同车色握启式门把手拥有豪华车特征，同时兼具人体工学及安全考量；车侧下方透过锐[繁体：銳]利折线的分割仿似刻刀般雕塑成形，更为立体和动感；充满活力与现(繁体：現)代感的欧风动感天线，加以动感十足的精致15寸抛光式铝圈，动静皆宜，让车身线条流畅而独具品味；侧面LED转向灯和后视镜融洽结合，展现欧洲【拼音：zhōu】唯美是美的概念，也有效保留车侧钢板面造型的完整性。

车后（繁体：後）方

更(读：gèng)为动感的V-Shape后尾窗曲线造型，突破传统设计，略微向下延伸的棱角，使后窗的立体层次感更加分明；动{pinyin：dòng}感扰流尾翼从视觉上优化车身长度，提高整车比例美感，同时大大提高车身稳定度；车后保险杠下沿原色设计，丰富视觉层次，同时降低行车时保险杠外漆损伤的机会；位于后车尾的黄金切割比例高点上的三维立体后车标，展现车身上下完美比例，所到之处必留下追幕眼光。

内(拼音：nèi)饰设计

内饰做工一流，用料有些单薄，方向盘样式比较(繁：較)遗憾。Polo

新POLO保留了老款POLO的整体风格，内饰样式变化不大，接触过老POLO的用户【练：hù】可以不费吹灰之力的掌握(wò)新POLO的操作。POLO车系最有特色的那个中控下面的储物仓也被保留下来，这个储物仓实在是为懒人设计的，是个藏污纳垢的地方，呵呵……

为什么《繁：麼》这么说[shuō]呢？有机会你去看看开POLO朋友的中控下储物仓，各种过期票据、食品、一切的一切都扔在里面，实在是够脏的。可以预期，未来的劲情也会面(miàn)临这样的尴尬。 刚才提到了平行{读：xíng}移植的老POLO用户可以很快上手，那新用户呢？其实也可以很快上手，仔细观察新POLO的中控部分，少的可怜的几个按钮还都用很直观的图案解释出来，只要不是第一次摸车就应该能很快上手新POLO劲情。

劲情沿袭了老款POLO的方向盘，手感自然好的没话说。样式比较的陈旧，既（pinyin：jì）然是富有动感的小车，定[dìng]位又是年轻人，应该推出三辐版本，以增加车内的战斗气息。

整备{pinyin：bèi}质量

1092kg

最高车[繁：車]速

174km/h

外部尺澳门新葡京(chǐ)寸

长【zhǎng】

3970mm

宽【pinyin：kuān】

1682mm

高[gāo]

1462mm

轴(繁：軸)距

2470mm

内部尺（chǐ）寸

行李《读：lǐ》箱容积

250L

行李箱最大拓展【pinyin：zhǎn】容积

952

燃{练：rán}油

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