汽车天然气减压阀有蜂{pinyin：fēng}鸣声

汽车改装天然气减压阀如何调节？请问有没有人知道汽车改装天然气后，对车辆的力量和用气量如何调节？减压阀上的那颗调节螺丝起的什么作用？还有就是那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝有是起的什么作用？为什么那些专门调节CNG的地方在给车辆每次调节后都要哄脚大油？这个就算你找对人了

汽车改装天然气减压阀如何调节？

请问有没有人知道汽车改装天然气后，对车辆的力量和用气量如何调节？减压阀上的那颗调节螺丝起的什么作用？还有就是那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝有是起的什么作用？为什么那些专门调节CNG的地方在给车辆每次调节后都要哄脚大油？这个就算你找对人了。

修车的都知道，汽油机的空燃比是1：14.7 用（yòng）天然气一样需要一个合适的混合气比例（进入发动机空气和天然气的比例）。一般情况下，新车改装天然气一般是没多少要调节的。但是旧车就不一样了，各【练：gè】个工况都不是很好，这时，就要根据情况改变CNG的进气量和怠速进气量

那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝就是用来调节汽车动力的，减压器上一般都有两颗调节螺钉，小的那颗一般是不调节的，大的才是调节《繁体：節》混合气的。跳的时候哄大油主要是为了检测那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝是不是调节幸运飞艇在最佳位置上的。大了特别费燃料，小了又动力不足

1、先用汽油起动发动机，然后从汽油转换到天然气运行，调整化油器怠速螺钉，改变节气门开度，使发动机运转平稳。为了不使发动机在调试过程中频繁起动，可将发动机转速调节到比怠速稍高的转速。

2、节气门开度不变，调节三级{繁：級}弹簧手动旋钮、怠速电磁阀调节旋和动力阀螺钉，使澳门新葡京发动机转速达到最高为止。

3、调整化油器怠速螺钉，使发动机保持最（拼音：zuì）低稳定转速。

4、再按第2条和3条方开云体育法反复调整，直到发动机在气(繁体：氣)节门不变的情况下，使天然气燃料和汽油燃料的怠速接近或一致，运转平稳。

5、分别快速踏下油门急加速和缓是踏下油门慢加速，澳门永利检验发动机加速性能的连贯性【拼音：xìng】，若出现加速时熄火、发吐或加速慢，应调试三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火提前角。

6、关闭电源，使发动机停转，再用天然气起动，检查调整起动性，主要调试点在：怠速电磁阀调节旋钮、三级弹簧手动旋钮、动力阀、点火电压、白金间隙等。

7、在有汽车底盘测功机和排气污染物娱乐城测度【练：dù】仪的单位，汽车用天然气发动，直接档运行并田加载，使发动力阀，即调整燃料混合气的空燃比，使排气中C值低于1.5%，怠速时CO值和HC值最小，然后固定动力阀调整螺钉。

8、以天然气作燃料调试发动机的起动机，加速性的（拼音：de）动力（lì）性，使之满足规定要求。如果不合格，应重新调整，直至合格为止。