小米超级壁纸有几个?一共是2个。按照官方说法,小米重建了真实的火星、地球等模型,将它们做成了动态壁纸,开启深色模式后星球也会进入夜色,效果可以说是非常酷炫的。但需要注意的是,这样的动画效果对性能的要求也非常高,所以并非所有机型都能使用超级壁纸功能
小米超级壁纸有几个?
一共是2个。按照官方说法,小米重建了真实的火星、地球等模型,将它们做成了动态壁纸,开启深色模式后星球(读:qiú)也会进入夜(拼音:yè)色,效果可以说是非常酷炫的。
但需要注意的{读:de}是,这样的动画效果对性能的要求也非常高,所以并【pinyin:bìng】非所有[yǒu]机型都能使用超级壁纸功能。
官方提供的信{pinyin:xìn}息显示,只有小米10 Pro、小米10、Redmi K30 Pro、小米9、小米9尊享透明版、Redmi K20 Pro、Redmi K20 Pro尊享版、小米9 Pro 5G、小米8、小米8屏幕指纹版、小米MIX 3、小[xiǎo]米8透明探索版支持超级《繁:級》壁纸功能。
小米造车,52岁雷军尚能饭否?
我认为小米造车是无奈之举,52岁雷军造车能否成功主要取决于3点。一、小米为什极速赛车/北京赛车么(繁:麼)要造车?
1、这是互联网公司的发展不断讲故事的需要,是资本运作的客观【guān】需要。
众所周知,炒股炒(拼音:chǎo)的是预期,要想预期好就必须要有故事可讲,要会画饼,当故事足够的吸引(读:yǐn)人时就会引起资本市场的狂欢,投资亏损的小[xiǎo]Q可以在股市赚回,参考过往贾跃亭总旗下的乐视,仔细想想其种种作为,就能发现这其中的道理,也就不难理解雷军造车了!
2、小米现有的业务已触及天{pinyin:tiān}花板,增长乏力,已无多少故{拼音:gù}事[shì]可讲,这对于小米来说是非常可怕的,意味着股价有可能跌落。
小米集团的两大主营产品:手机与电视,现在在国内已做到了第一的位置,未来的增长空间{pinyin:jiān}有限,但这(zhè)个第一是在美帝全力打压华为的大背景下取得的,并非小米真正实力的体现,这一点想必《练:bì》雷军也是清楚的。
3、如果(guǒ)小米遭遇了华为式的打压,我敢说小米会立马垮掉,这是小《练:xiǎo》米集团“贸工技”的立业思路决定的,靠“组装厂”与会讲故事会营销而存活的小米,其发展的命脉其实并不掌握在雷军的手中,雷军肯定是有自知知明的,在不可能靠小米自己{jǐ}解决“卡脖子”的情况下,开辟第二业务点是唯一的出路。
二、小米选择在2021年开始造(zào)车是天时的推动
1、新能源[yuán]汽车是当下资本市场追捧的热点
想一想现在市值最高{读:gāo}的(de)汽车公司是谁?没错,大家都想到了,是美国的特斯拉。
可是你知道吗?国《繁:國》内竟然有一家新能源汽车公司的市值超过了奔驰,这家汽车公司的(pinyin:de)名字叫蔚来,其市[读:shì]值排名全球第三,位于特斯拉与丰田之后。
更可笑的是,还没有生产过一辆汽车的恒大汽车,也拥有了(繁:瞭)几千亿的市值。
站在时代的风口,猪也能飞起来,这是雷军[繁体:軍]信奉的名言。
而当下可以说新能源{pinyin:yuán}汽车就是这一个风口。
2、美国全力打压华为给小米造车提供了一个千载难[澳门博彩繁:難]逢的时机。
毫无疑问,小米在国内最大的竞争对(繁体:對)手(pinyin:shǒu)是华为,小米近5年来一直活在华为的阴影之下,且看不到追赶和反超华为的希望。
在美国全力打压华为的大背景下,国内最大的受益者就是小米手机,这是毋庸置疑(yí)的《pinyin:de》事实。
可以说《繁体:說》这一【yī】段时间,是小米最好的时代dài ,如果不好好利用这段时间,岂不是天理难容?
利用小米手机带来的现金{拼音:jīn}流《练:liú》去讲造车的故事,肯定是个不错的选xuǎn 择,您说对吗?
三、52岁雷军造车能否成功【pinyin:gōng】?主要取决于以下3点:
1、是不是真心造车?会不会全力造车(读:chē)?如果小米能押上全部的资源【pinyin:yuán】造车,则《繁体:則》造车成功的机率至少在50%以上。
但dàn 回忆一下过往:
在2014年左右,雷军说要有耗巨资研发澎湃芯片,10亿起步,每年要投10红以上,并在2017年{拼音:nián}推出第1块澎湃芯片(pinyin:piàn)S1之后,便没有了下文?小米手机的芯片还是以外购为主,那么小米汽车会重蹈小米芯片的覆辙吗?
在这《繁体:這》一点上我是有所怀疑的,雷声大雨点小【拼音:xiǎo】,为了讲[繁体:講]故事而做“研发”,成功的机率会大吗?
2、小米过往成功的经验可能不适合【pinyin:hé】于造车这个领域。
小米手机和其他产品的成功主要靠的就是极致性价比,用羊毛出在羊身上,猪来买单的方式进行运营。
这一策略的基础是:量;想一想小米手机的体量是以千万台为单位计算的。而汽车呢?这个领域有哪些车企能年销[繁:銷]过百万(读:wàn)级呢?
小米过往运营的思路在没有了量这个基础,则寸步难《繁体:難》行。
同时要知道手机与汽车使用者更换的频率是不一样澳门伦敦人,通常情况下,手机每两年都(pinyin:dōu)要换一次,而汽车可能10年都不换。
这也就是说,在汽车领域必须要有利润,而且是足够的[pinyin:de]利润,否则(繁体:則)难以存活。
3、外部竞[繁体:競]争环境的变化;
a、华为集(pinyin:jí)团什么时候从根上解决了“卡脖子”的难题?
当华为解决卡脖子难题的时候, 意味着华为将(jiāng)王者归来,那个时{pinyin:shí}候受影响[繁体:響]的最大的就是小米,小米的现金流必然会受到影响。
而这《繁体:這》个时间,个人估【pinyin:gū】计不会超过三年{读:nián},也就是说在20 24年以前,华为将重新夺回国内的市场。
换句话说,留给小米的时间其实并不多(读:duō),小米汽车能够利用这一段时间发[繁体:發]展壮大起来吗?
我表示怀[huái]疑。
b、汽{读:qì}车领域的竞争压力远澳门银河远要大于手机市场。
(1)、传统汽车厂[繁:廠]商的竞争压力,如奔驰、宝马、奥迪、通用、丰田、本田、马自达、沃尔沃、吉利、长城、奇瑞(pinyin:ruì)、比亚迪、长安…
(2)、造车新[xīn]势力带娱乐城来的竞争压力,如特斯拉、FF法拉弟未来、蔚来、小鹏、威马、恒驰……
可以这[繁体:這]么讲,小米汽车的竞争对手{shǒu}太多了,也太强了,小米汽车在强敌环绕的大背景下,并没有什么核心竞争力,要想突围并不容易。
您会买小米汽车吗?在评论区写下您的(练:de)答案呗!
总之,个人并不看好小米汽车的未来,雷军造车很有可能也失败而告终,但我佩服他要造车的勇气。
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