大师们，鱼竿有点掉漆，怎么修复？觉的你的鱼竿这个位置掉漆不影响使用，但为了保险起见，还是用指甲油漆下就好了钣金喷漆后牢固吗？方法有很多，喷漆步骤汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤〈1〉头道底漆填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用
大师们，鱼竿有点掉漆，怎么修复？
觉的你的鱼竿这个位置掉漆不影响使用，但为了保险起见，还是用指甲油漆下就好了钣金喷漆后牢固吗？
方法有很多，喷漆步骤
汽车钣金喷[繁体：噴]漆我们通常澳门永利分3个步骤
〈1〉头道底(dǐ)漆
填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也{p澳门新葡京inyin：yě}具缺陷指示作用。
〈2〉中（zhōng）涂
底dǐ 漆
很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作【练：zuò】的最后一道【拼音：dào】工序，增加介入层的附着力以及具备一定dìng 的隔离作用
，以保证面漆的质量稳《繁：穩》定性。
〈3〉面《繁：麪》漆
面漆分为单层漆和多层漆，是色彩的确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆[qī]，可以一层《繁：層》完成。多层漆分银粉系列漆和珍珠系列漆，分双层及多层施工工序完成的涂料，银粉漆是由特制铝质材料【pinyin：liào】经研而成，具有较高的保护性及户外稳定性和很强的可观性，珍珠系列漆是由云母片及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰[繁体：飾]性极强的高级涂料。
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰《繁体：豐》满
、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮（fú）躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验《繁：驗》和故障
预【娱乐城练：yù】排能力。
漆面处理（练：lǐ）
顾名思义，就是面漆最后一道工【拼音：gōng】序，待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了最大的努力都会留下一部分不十分完美的地方，那就(jiù)只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都【练：dōu】会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮
现[繁：現]象，这是漆膜
在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用专家级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过专家的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。先用1500-2000目的美容砂纸进行整平研磨〈有必要时可用2500目的〉，然后用浮岩或陶土【练：tǔ】成分组成的粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹，下一步用细切蜡[繁体：蠟]进行研磨〈不含硅
〉，处理掉粗蜡痕【拼音：hén】迹，然后用还原剂处理 以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后一道工序【练：xù】就是封釉，这样就可以达到专家级的完美漆面效果了(le)。
操(读：cāo)作介绍
1、汽车车身结构：学员了解jiě 汽车的分类以及形式[shì]、受力时的承载种类、安全、节油、舒适、耐用等技术特点和要求，承受载荷的力【拼音：lì】学相关知识。
2. 汽车的主要尺[chǐ]寸，参数及轴距，轮距前悬挂大小，车架宽度及长度确定的方法【pinyin：fǎ】机器对汽车行驶的影响。
3、钣金修复常用工具及设备和放样：学员对多功能千斤顶，汽车外形修复机，汽车各种钣金工具和常用工具[pinyin：jù]的选择使用与认识和设备的正确操作，能够掌握(练：wò)各种常用工具的使用方法【拼音：fǎ】和技巧，如何在铁板上修复，划线放样、下料。如直线、圆弧、等份的画线方法。
4、焊《练：hàn》接
实际练习：掌握气焊、气割[gē]，手工电弧焊的操作以及安（pinyin：ān）全操作规程，能在铁板和车身上进行不同位置的拼焊、补焊、点焊，能利用气焊火焰的热量校正车身面板、凹陷等外范围的碰撞缺陷。
5、汽车钣金修理的操作工艺：掌握(wò)放样划线时的合理配裁{读：cái}工艺，对形状大小不一工件：
1#29 如何合理使{读：shǐ}用《pinyin：yòng》材料、大小搭配，如零（pinyin：líng）料拼整、排扳套载、长短搭配等。学会直线、圆弧的剪切方法。
2#29 学会钣料的凸凹、边缘翘曲以及拍打（练：dǎ）矫正方法。
3#29 学会常用的钣金、弯曲、收边、放边、卷[繁体：捲]边、咬缝及校正方法。
6、汽车钣金件的常[cháng]用手工修复工艺：运用各种专用工具修复手锤等工具不易进入的部位对一些拉伸变形{pinyin：xíng}的部位加压修复，掌握冷热法较正钣料和车身矫正{拼音：zhèng}、填料、填补等工艺。对一些车用非金属构件的修复。
7、典型轿[繁体：轎]车车身及钣件损伤的修复：了解车身撞击损伤的修复方法，支柱、梁的更换方法，包括行李箱盖、车门面扳(练：bān)、加【拼音：jiā】强筋扳、支架以及调整。
8. 汽车前后保险杠的拆装，门锁的安装调试，车门的矫正与维修，水箱冷凝器，前大梁矫正，前大框的维修更换，汽车较大事故的矫正维修[繁体：脩]，全车塑料件的整形(pinyin：xíng)修复，车门升降器的维修更换，车身附件和内饰件的拆装。
喷漆问题[tí]
干《繁体：幹幸运飞艇》磨湿磨
问题：喷漆工序中，对于需要修复的车体表面的处理至关重要，如果处（繁：處）理不好，不仅表面摸起来粗糙不平，还会带来返修，直接影响车主们对服务的满意度。作为钣喷维修中的重要工序，以往的表面[繁：麪]处理都采用传统的湿磨工艺，这种工艺方式带来的质量隐患日益暴露。
措施：在样板店内采用全（quán）干磨工艺进行表开云体育面处理。“干磨”所采用的气动工具或电动工具的打磨方法不仅能有效吸除维修中产生的粉尘，同时还能提高维修效率，保证效果。
遮盖选(繁体：選)材
问题：用报纸遮盖不需要喷[繁体：噴]漆的部位是大家通常看见的，也是行业内普遍存在的现象。严[yán]格来说，报纸上的铅墨可能在高温喷漆过程中渗透到车的漆面表层，造成的结果就是车面上留下鲜明的“痕迹”，影响车的美观，甚至造成色泽侵害。这种“后果”是消费者所不能接受的。
措施：为杜绝这样的非规范操作，钣金喷漆工作人员必须采用防静电遮蔽纸遮挡车身上的非作业部位，这样喷漆时，不但不会在车(繁：車)面上留下痕迹，还十(shí)分干净、卫生，保证最后的喷漆质量，最大限度保持颜色的一致。
除（pinyin：chú）尘清洁
问题：喷漆{拼音：qī}环huán 境“一尘不染”非常重要，因为，灰尘一旦在漆面“落脚”，就很容易造成“黑头”，专业《繁体：業》术语称之为“尘点”。
措施：传统喷漆后的尘点较多，可采取全面的洁净措施，按工厂的作业环境标准来改善经销(繁：銷)店的操作环境。而且维修人员和待维[繁：維]修车辆也都要全面除尘，这样就有效保证了喷漆的质量。
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