高速路led牌上看到自己的车牌号，后面还有几个字没看清。怎么回事求科普下？高速路led牌上看到自己的车牌号，后面还有几个字没看清。怎么回事求科普下 高速公路显示屏有你的车牌号，说明哥们儿你违章啦！赶紧
高速路led牌上看到自己的车牌号，后面还有几个字没看清。怎么回事求科普下？
高速路led牌上看到自己的车牌号，后面还有几个字没看清。怎么回huí 事求科普下 高速公【gōng】路显示屏有你的车牌号，说明哥《练：gē》们儿你违章啦！赶紧去处理吧！
高速路上led屏显示本车牌号和一路顺风，是怎么回事？
应该是有电子测速拍到了~~你时速正常，，如果超速 会提示你安全驾驶吧高速路上led屏显示本车牌号和一路顺风，是怎么回事？
应该是有电子测速拍到了~~你时速正常，，如果超速会提示你安全驾驶吧
高速路上前面发生车祸，堵车了，好多车占用了应急车道，我们用手机拍下非法占用应急车道的车牌号和车提供？
1，限速120的，压着128-130跑从来没超速过，限速100的压109，限速80的压88。前方限速120说明你进入了120的路段，而不是有测速摄像头2，公路右侧的小监控，是拍违章的，比如高速停【pinyin：tíng】车、走应急车道。测速一般是中间带LED灯的横杆，很明显，基本不会漏过，也有可能是计车流量的。现在躲在路中间《繁体：間》测速箱越来越少了，这《繁：這》个很难防，就算有的话也可以听APP导航警报来预防。
3，4，区间《繁体：間》测速极少会漏起点的，可能是你没注意。前方进入测世界杯速路段是指接下来几公里内会有一个摄像头
5，不会全程测【cè】速，不熟悉的路段最好挂着地图导航，前方测速提醒
6，和你分享一些干货。曾给(繁：給)老板做过专职司机，他会说我开得又快又稳，总能赶上他的时[繁：時]间计划，而其他帮他开过车的人都被评价开车慢或者不稳，甚至平时开140 的也会被说开车慢。
有一个小技巧，就是我第一条说的，120的路段，压着129来跑。如果有定{读：dìng}速巡航的车再好不过[繁体：過]。要是没有巡航，能几秒钟看一次速度表，也是一种开车提神的方式，我能连续开10小时高速不会太频繁出现疲劳驾驶（但是确实是精力极限）。全【pinyin：quán】程压着129，其实会跑[pǎo]赢导航时间的，我每次跑高速都以跑赢导航时间为目的，好玩。而那些开140 的人，时不时会刹车等问题，其实平均速度不一定有我把握得好
居然还会被老板说（繁：說）开得慢。
我也有过非常赶时间的时候。一次是送东西去机场[chǎng]，因为懂路，就一个摄像头，全程180开云体育 跑，到那个点刹车到130过，又继续加速到180。40分钟的路程20分钟赶完。
还有一次赶路，全程100的限速。但事情紧急，顾不上太多，只能开着导航走，全程150-160的速度，小心听着{拼音：zhe}导航的警报，一有不对劲就刹车，过了又继续150 。其实当时走完的时候，心里也没底有没有被拍，后来没[繁体：沒]收到短信提醒，所幸躲过一次，但也就跑过这一次，不是特殊情况不会这么跑。
我的经验是开车的时候要特别专注。就像玩游戏的时候，你打着《练：zhe》团战放空几秒钟不操作，你肯定受不了[繁体：瞭]，这就是专注。
所以我《练：wǒ》开了十几万高速的路程，从来没有超速违章过。
另外再透露个小细节（小九九），走在限速比较低的（pinyin：de）公路，比如4直播吧0 60。可以跟着本地车牌的速度走，那种跑80 的，他们肯定懂哪里有测速。
新补充一点，10%这个确实是超速，只是交警不罚。说这些也不是为了让大家都开快车，并不是能开多快就有多牛逼。
保持{拼音：chí}注意力，遵守交规，爱惜生命。
为什{拼音：shén}么会压10%，本人有轻微路怒症，一握上方向盘就是急性子（生活中是慢性子），直接变身超级赛亚人，对于任何让我踩刹{pinyin：shā}车的不规范行为[wèi]直接口吐芬芳加侧目鄙视。。。
给遵纪守法极速赛车/北京赛车的好司机们认错。。。一切以安全为(繁体：爲)上。能开多快取决于视线多好
高速车流多的时候也只能跟着车流走，视线不好的时候脚始终【繁：終】放在刹车《繁：車》踏板。
开车不容易出事因为我一般是整个车流中第一个踩刹车的人，比如34百米前几辆车突然一起亮起刹车灯，我会比我前面两辆先踩刹车，开车要有很【pinyin：hěn】多预判，前方疑似堵车时，我都会提前轻轻点着刹车给后车提醒，确认堵车直接双闪[shǎn]。
开快是一种【繁：種】素养，其实开稳才是最重要的。
回复的朋友越来越多了，也有一些不支持的声音，比如这样会误导一些新人去钻法律的空子，不提倡。超速10%还觉得自己没错。1，我两条超速的例子，是在我8年驾龄里，仅有的几次违规，而99.9%的时间里，我都是个正常行车、尽量不给他人行车造成影响的好司机。并且在操作上负得起对每一位的责任，如家中老小、车上乘客、道路的其他参与者。2，超速10%内不处罚，我绝大部分都这么跑，既然给了处罚的余量，那我能快则快，有何不对
如（练：rú）果未来把10%改成5%了，我依然会压着5%跑，规则是死的，人是活的。并且在过去开云体育的行车历史里，从未有过任何因为速度造成的危险，甚至不管速度如何，危险从未找过我。向来以谨慎为原则。
关于踩点刹车来对付测速，通过后继续[繁体：續]超速20% 的行为，这是十分危险的，确实《繁体：實》不应该[gāi]说出来。
鉴于有些好司机怕我误导新手，那就写一些硬核干货给新手吧。家里算是司机世家，上一辈科班司机出身3人，到我们这辈驾校从业5人
1，关于如何走直线，一般来说，自己的左腿那条直线，就是车身【拼音：shēn】左轮压到的轨迹。方向要线性的打，发现有点偏千万不要突然扯一下方向盘[繁体：盤]，
2，关于如何变道，行车中我5秒左右会看一次后视镜，就看有没有特别快的车要超上来，车速很快的话一般直接松油门能让则让。不松油他会开得更快来超车，会有潜在危险。如果后车进入盲区，可以回头看后窗、或者听后车的风噪，听力在开车[繁：車]里也是很重要的，所以车速慢的时候，后车很快（pinyin：kuài）对变道的影响很大(练：dà)，因为变道的时机不多。确（繁体：確）定安全后就可以变道了。如果车速相对较快，变道是很轻松的，比如超一辆货车，超完之后，在他面前有很长一段安全变道空间
变道前提前打灯，线性的，慢慢的变道，万一后面有车还有时间给他打喇叭的机会
3，关于如何省油，车有多个档位，一般来说，最高档的最低转速时，巡航是最省油的。大概85公里左右（每辆车不一样），发动机转速低得快要{拼音：yào}死火，所以在行车的时候，尽量保持高档位，是省油的(pinyin：de)诀窍
4，关于如何安全超车，高速路上都是单向行车，其实是最理想的行车环境，相对二级路、市区、山{读：shān}路，都安全很多。但是不免会遇{pinyin：yù}到突然变道的前车。超车前，以一个较快的速度接近前车，在他侧身后稍微观察1-2秒，不《pinyin：bù》急着超，看他有没有变道的倾向，或者他前方有没有车，他前方(fāng)有车，可以让他先变道过来，大家一起超。他前方有车，但是他发现你了，刹车让你先超，那就给油快速通过。他前方没车，大概率不会变道，但是要防着他睡着的可能
5，关于如何安全跟车，高速(读：sù)至少两条车道，车流大的时候，可能会大量的行驶缓慢，如果车流是动的，那么变道相对较快的那边。如果视线较好，可以看到前方几辆车，跟近点没关系，如果跟的车比较高，挡住了视线，和前车的距离就要保持好，以防他急刹。千万不要跟货车客车，车身重，安全是一点，第二是[读：shì]会压起路面的小石子把你{nǐ}的挡风玻璃打坏。
6，关于如何避免疲劳驾驶，当天晚上保持充足睡眠，绿茶、咖啡、红牛、口[kǒu]香糖，都可以缓解疲劳。精力好的时候，眼睛和脑子不要停，三个后视镜、速度表、路边的里程牌，都是要观察的，比如说里程牌写了距离目的地还有60KM，那现在120的速度，就计算下还有半小时就到达目的地了。再比如一个更{拼音：gèng}好玩的，时速60的时候，每{读：měi}分钟1KM，时速120的{pinyin：de}时候，每分钟2KM。时速36的时候 每秒10米，72 每秒20米，108 每秒30米。根据现在的速度，算出每秒多少米，每分钟多少公里，还有多久到达目的地，挺有意思的
想到dào 什么再补充
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