一层[繁：層]顶板和二层底板

地铁站台站厅还有中板底板区别？站台站厅是建成后的叫法！中板底板是施工中的叫法！还有顶板呢！地铁施工中什么叫中板？我们做地铁项目车站时，施工标准车站就是地下二层岛式，那么对应地下一层的底面部分叫底板，地

地铁站台站厅还有中板底板区别？

地铁施工中什么叫中板？

地铁隧道是怎么修建的？施工的时候，地面会不会塌？

带大家看一个优秀的地铁施工案（pinyin：àn）例

只要到静安寺{读：sì}，相信大家都会注意到这个在建车站：

比螺蛳壳都小的14号线9标工程静安寺站，地处交通要道，需澳门威尼斯人下穿延安高架完成施工，其施工难度和技术要求，堪称上海地（pinyin：dì）铁建设史“之最”。

那么，要怎么做才能将施工对周边《繁：邊》的影响降到最低？

隧道股份上海隧道(读：dào)的施工团队想出了一个绝妙的主意：创{pinyin：chuàng}新式地采用超大断面矩形顶管机暗挖施工。用顶管工艺建造地铁车站，这在上海还是头一回。

▲大{拼音：dà}断面矩形顶管机已就位

来到14号线9标静安寺站的施工现场，工地君看到在基坑底部这个长9.9m、宽8.7m的大断面矩形顶管已经就位。据项目书记王建清介绍，静安寺站的主体沿线分为A、B、C三[pinyin：sān]区（如下方效果图所示），我们所看到的矩形顶管现就《练：jiù》位于C区基坑东侧。这个布设精密的“庞然大物”都是由施工团队自己设计制作的。

▲区间澳门威尼斯人效{pinyin：xiào}果图

按照计划，它将从C区东侧出发到A区基坑东侧后，之后平移至A区基坑西侧，再由西侧始发，回到C区西侧。这样一往返就完成了两根站台层区间。之后【pinyin：hòu】，在两个基坑井中段搭建小顶管作业《繁：業》层，小顶《繁体：頂》管将由A区基坑始发，到达C区基坑，完成站厅层区间。

▲大小顶管施{读：shī}工流程

整个区间截面分上下两层，呈“品”字型，下层为站台，上层为站厅。站台层的两根区间通道，将由上述的矩(繁：榘)形皇冠体育大顶管完成；站厅层则由另外的矩形小顶管完成。

▲顶《繁体：頂》管区间截面呈“品”字型

为什么采用暗挖法施工?

静安寺站车站位于延安中路与华山路交叉口，这里是市中心的重澳门博彩要交通枢纽。如果采用明挖的话，首先需要封{读：fēng}路，会给这里的交通造成极大的负担。其次，若采用明挖法开挖基坑，易使延安高架桥墩产生变形，而且受到高架垂直高度的限制，将地墙钢筋笼吊装进入难度大，风险高，施工工期长。综合考虑后，决定采用顶管暗挖来施工。

同样是非开挖技术，矩形（练：xíng）顶管与盾构施工相比优势在哪？

主要原因有三点：首先，传统盾构推进完成的区间通道是圆形的，对于建造类矩形通道结构的站台而言，其周边的空间都浪费了；而矩形顶管往前推进的过程中，能一次性将地铁通道以及站台所需的空间全部做完，更加高效。其次，矩形顶管施工所需的始发工作井的空间，比盾构施[读：shī]工要小。最后，管段{duàn}整体预制，结构强度易保证。

除了要解决下穿延安高架以外，这(zhè)个澳门巴黎人车站还有哪些难点呢？

基坑(读：kēng)周围建筑密集，距离最近的大厦仅0.2m

静安寺站是地下三层岛式车站。车站A、C两区的基坑开挖深度均超过26m，52m钢筋笼吊装过程中距离贵都大楼最近约5m。此外wài ，基坑围护体结构距离会德丰大厦地下室最近距离只有0.2m；距离华山路人行天桥的桥【qiáo】墩仅3.5m；距离2号线站地下主变电站仅10m；距离上海国际贵都大饭店副楼地下结构仅12m。由于周边复杂环境下的不确定因素，这两个基坑已经被业主申通纳入严格管控。

▲车[繁：車]站周围环境复杂

围场宽度仅19m，设备机械周转困《繁：睏》难

为了减少对（读：duì）交通道路的影响，静安寺站整个车站主体基坑西侧都是用盖板盖住作为社会道路，只留下东侧作为基坑作业场地。整个场地19m，基坑敞开区域仅8～9m，施工便道只有【pinyin：yǒu】8m宽，场[繁：場]地内起重作业和材料运输需要仔细协调。

▲半社会道路，半[pinyin：bàn]施工场地

▲施工便道只能容纳一台机械(xiè)设备

除了这些施工难点之外，工地君还发现这个车站不少亮点[繁：點]。

独具特（读：tè）色的体验式展厅

项目部精心布置的一{拼音：yī}个展示厅。展厅墙壁设《繁体：設》计图案是一列正在行驶的地铁，静安寺站的施工难点、亮点通过每节车厢的展示板，直观呈现出来。

▲体验式展示厅（繁体：廳）

展厅中央摆放了【le】静安寺车站主体结构的3D模型，在它后方摆放了大断[繁：斷]面矩形顶管机模型，让参观者更容易理解整个顶管施工过程。另外，展厅配有VR技术体验，工地君现场了解了顶管施工的操作过程。

▲3D矩形顶管机[繁体：機]模型

▲VR体[tǐ]验区

美丽又(练：yòu)环保的生态墙

静（读：jìng）安区站的施工围挡《繁体：擋》采用的是生态围墙。绿色植物铺满在围挡上，成为都市一道靓丽的风景线。除了美观之外，它还能够吸收【pinyin：shōu】工地扬尘，消除噪音，起到泥浆防护的作用。

华山路天桥上的防[fáng]护隔（pinyin：gé）离也是经过精心设计，除了防尘降噪功能外，夜灯点亮时，还呈现了上海城市建筑轮廓的缩影，与“千年古刹”静安寺遥相辉映。

文 / 徐《练：xú》 晶

主【pinyin：zhǔ】编 / momo

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