捷达宝来手动变速器一样吗?捷达和宝来的手动变速箱是不一样的。由于捷达和宝来的离合器完全不一样,捷达的离合器分离轴承和分离杠杆位于变速箱内。而宝来离合器分离轴承和分离杠杆的不在变速箱内。各档位的传动比不一样,虽然它们的挂档杆挂档方式一样,但内部结构是不一样的,捷达的挂档机构是机械杠杆式的,宝来的是拉线式的
捷达宝来手动变速器一样吗?
捷达和宝来的手动变速箱是不一样的。由于捷达和宝来的离合器完全不一样,捷达的离合器分离轴承和分离杠杆位于变速箱内。而宝来离合器分离轴承和分离杠杆的不在变速箱内各档位的传动比不一样,虽然它们的挂档杆挂档方式一样,但内部结构是不一样的,捷达的挂档机构是机械杠杆式的,宝来的是拉澳门新葡京(拼音:lā)线式的。M-指手动档,Q-指动力总成横置。200-指扭矩值为200牛#2A米
捷达的手动变速箱代码是020,MQ200,这款变速箱的同步器是单同(繁:衕)步环。
宝来1.6和1.8的宝来手动变速箱是02T,MQ200,这款变速箱是双《繁体:雙》同步环,1.8T和宝来TDI1.9的手动变速箱代码是02J,MQ250,这款变速箱也是双锥面同步环,由于1.8T的发动机动力更强大,要求【练:qiú】变速箱承受传递的扭矩也更大,为了消除传递过程中的震动,使乘坐舒适,和02J变速箱配(pèi)的飞轮是双质量飞轮。
宝来MQ250与MQ200相【练:xiāng】似之处:
1.壳体由两部分组澳门永利成,带后盖变速器壳体和离合器壳体《繁:體》
2.内(繁:內)换档机构:转动式换档拨叉的支点有球轴承
3.离{繁:離}合器为液压操纵式
4.外换档[繁体:檔]机构为拉索式
5.带一【拼音:yī】个附加倒档轴的双轴变速器
6.输入轴和输出轴的齿轮均为常啮合(繁体:閤)斜齿轮,传动平稳
7.所有换档齿轮都澳门伦敦人通过高强度{练:dù}的滚针轴承和轴配合
8.1 、2 档也是3 锥面同步器【pinyin:qì】
宝来MQ250与MQ200不同之处:
1.换档轴不是一【拼音:yī】个模块,需要在总成装配的时候组装
2澳门新葡京.轴承布置:MQ250 采《繁体:採》用轴两端都固定的滚锥轴承
3.输出《繁:齣》法兰:MQ250 左、右输出法兰长度相等
4.差速器壳体与大齿圈的相对位(wèi)置:MQ250 的此处的结构和02K 系列相同
5.倒档轴和倒档齿轮的结构:MQ200倒{dào}档轴是光轴,倒档澳门伦敦人齿轮为直齿,用来连接与输入轴一体的倒档主动齿轮和在输出轴上的1 、2 档同步器齿套,MQ250倒档轴是一根带花键的轴,上有两个齿轮,一个为斜齿轮,与一档主动齿轮连接,另一个为直齿齿轮,与1 、2 档同步器齿套连接
6.MQ200倒档开关信号取自倒档拨板,MQ250换档(繁体:檔)轴
7.MQ200 的转速输出用转速【练:sù】传感器MQ250 用速度表软轴
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