晋城高铁站路(lù)线

什么时候能开通济南经聊城，晋城，运城至西安高铁？就目前而言济南~聊城~晋城~运城~西安高铁线路在短期内较难实现。主要原因是：一）该线路目前的主要制约因素是山西省近期没有规划从晋城（郑太高铁）至大西高铁（运城）方向的高铁线路规划

什么时候能开通济南经聊城，晋城，运城至西安高铁？

就目前而言济南~聊城~晋城~运城~西安高铁线路在短期内较难实现。主要原因是：

一开云体育）该线路目前的主要制约因素是山西省近期没有规划从晋城（郑太高铁）至大西高铁（运城）方向的高铁线路规划。倘若规划实施线路也具有很强的可行性。一者运城等地至郑州等城市可直通，二者山西西南部地区未来可形成至山东半岛的【练：de】便捷通道。

二）山西长治~邯郸~聊城澳门金沙高铁【练：tiě】线路是有规划的，或许在145期间开工建设。

三）聊城~济南段由郑(繁体：鄭)州~济南高铁构成！

因此该线路的“卡脖子"路段是晋城~运城段。只要该段纳入建设规划，未来由郑济~长邯聊~郑太~晋城~运城而后大同~西安高铁组成的高铁通道形成！这样青岛~潍坊~济南~聊城~邯郸~长治~晋城~运城~西安通道形成。

长邯聊高铁规划[huà]

山西南亚博体育部(bù)高铁布局规划图

现有路网分布（高铁[繁：鐵]）

会有的。原因有四：

一是高铁网的密度会加大，是国澳门永利情(读：qíng)国力发展的必然；

二是运城和晋(繁体：晉)城是山西南[nán]端两个重要的新兴城市，又是晋南和上党地区两个区域中心城市，是山西南部转型发展【拼音：zhǎn】的需要；

三是中原城市经济群和关[繁：關]中城市经济群的外皇冠体育围纽带，是国家重大战略布局的需要；

四是晋东南地区需（练：xū）要一个面向西北联接西安的大通道。