隧道开挖地质监测检查记录表如何填写？有规定的表格和检验项目，一般就是掌子面围岩描述 节理 裂隙走向 渗水情况几种吧隧道施工中对II、III类围岩每循环允许的开挖进尺数是多少？参考：在采用人工手持风钻打
隧道开挖地质监测检查记录表如何填写？
有规定的表格和检验项目，一般就是掌子面围岩描述 节理 裂隙走向 渗水情况几种吧隧道施工中对II、III类围岩每循环允许的开挖进尺数是多少？
参考：在采用人工手持风钻打眼，ZLC40B正装侧卸式装载机装碴及2t自卸汽车运输出碴的条件时，垭口隧道正台阶开挖Ⅱ类围岩合理的炮眼深度为1.1m，相应的合理循环进尺为1.05 m；Ⅲ类围岩合理的炮眼深度为2．5 m，相应的合理循环进尺为2.3 m；IV类围岩合理的炮眼深度为4.0 m，相应的合理循环进尺为3.7m
现在的围岩分类不（bù）澳门金沙再按“类”，而是“级”。
I~Ⅲ级《繁体：級》可以娱乐城采用全断面开挖，开挖进尺可以在3~5米；IV级围岩进尺最好控制在3米以下；V级围岩不超过1.2米。
以上信息均直播吧（jūn）仅供参考。
隧道开挖进尺实际【练：jì】上要根据开挖断面、开挖台阶数、地质情况等因素因时制宜，不是千遍一律的，随着围岩的变化及时给予调整，关键是澳门博彩要深入研究围岩的自稳能力。
高铁隧道那么长，两头都没有看到土，那么多土都哪里去了？
高铁隧道的施工不同于地铁隧道的施工，地铁隧道在地下一般采用盾构机挖掘，而高铁隧道大多都在山地丘陵地带，所以很多采用爆破的方法。高铁隧道施工过程中有个部分叫做土石方调配，一般设计图纸中会尽量平衡线路上挖方和填方的平衡，如将隧道中挖出来的土石方填到路基上。有的地质条件较好的，挖出的石头完全可以再利用，如在隧道附近建一个碎石场，用于工程碎石供应，拌和混凝土等，甚至多余的还可以对外卖，降低了成本。不乏还有的多余的，无用的土石方，这样就会在附近征用一片弃渣场，或填在地势低洼的山涧峡谷中，这样对当地的环境破坏较大娱乐城，所以后期会对其防护和复耕，最大程度的减少影响[繁体：響]。
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