假如东台划给泰州，兴化划给盐城，互换发展会如何？这应该不存在的第一:盐城不可能放手东台，毕竟旅游大部分都是市政府重点打造的，虽然说兴化旅游景点也不少，但是没有特色，好多都是谁的故居什么的。第二:你可以看看现在东台什么经济再看看兴化什么经济
假如东台划给泰州，兴化划给盐城，互换发展会如何？
这应该不存在的第一:盐城不可能放手东[繁：東]台(繁：颱)，毕竟旅游大部分都{读：dōu}是市政府重点打造的，虽然说兴化旅游景点也不少，但是没有特色，好多都是谁的故居什么的。
第二:你可{pinyin：kě}以看看现在东台什么经济再看看兴化什么经济。
第三（练：sān）:如果把东台给泰州泰州就超过扬州了？请问泰州有钱养东台嘛，看看兴化现状就知道养不【练：bù】起了。
第四:人文问题，虽说兴化离盐（繁体：鹽）城比东台近吧但是盐城这么多年在盐阜fù 大地上的耕耘还是相对融合，所以虽然离得远但是还是[shì]比较有集体感的。
对于兴化市来说，回归扬州市有利，还是留在泰州市有利？
江苏省兴化市是有名的鱼米之乡，原来隶属于扬州市，1996年跟随泰州、泰兴、泰县、靖江一起，从扬州分出，现隶属于泰州市。兴化是美丽富饶的水乡，农业发达，水产资源丰富，有一定的澳门金沙旅游资源，“扬州八怪”中有二怪在兴化，兴化的油菜花观景十分美丽壮观（繁：觀）。
兴化市的美食不错，兴化芋头粉而嫩《练：nèn》，兴化鱼圆十分有名，兴化的螃蟹也非常有名，大量的出口，兴化米甜酒也很有名气[繁体：氣]。
兴化是重新回归扬州市，对兴化的发展有利呢？还是留在泰州对兴化的发展有利呢？
一个地方的发展，一是利用知名度来发展经济，还有就是《练：shì》靠自身的实力来发展经济，如[读：rú]两《繁体：兩》者都具备，就更有利于自身的经济发展。
如果兴化重新回归扬州，最起码能利用扬州在全国的知名度{dù}来发展自己的经济，还可利用扬州[读：zhōu]是著名的旅游城市，来发展自己的旅游业。
兴化从扬州划出后，让“扬州八怪”不完整，如果兴化（pinyin：huà）回归扬[yáng]州，可利用“扬州八怪”作为整体旅游，带动兴化的“二怪”旅游业，以及油菜花的观赏游。
旅游业的发展，可带动服务业、餐饮业，带来招商引资，带动兴化各种商品、食品的消费，使得兴化名产鱼圆、螃蟹大卖，米甜酒澳门新葡京大卖【练：mài】，兴化芋头大卖等等。
历史上高邮、宝应、兴化一直是一个整体，被称之为高宝兴地(练：dì)区（繁：區），现在只有了高宝，没有了兴，使其不【拼音：bù】完整了。
兴化跟随泰州，既在名气上沾zhān 不到光，更不可能从泰州得到{拼音：dào}利，只能靠自身来努力的《练：de》发展。
兴化是我的老家，是shì 我可爱的故乡，从情感上讲，希望我的家乡发展得更好。从有利于兴化发展的角度考虑，兴化回（繁体：迴）归扬州，比【练：bǐ】留在泰州更有利。
兴化(读：huà)澳门银河人民勤劳、善良、纯朴，祝愿我的家乡兴化越来越美好！
江苏省东台市（县级），是全省规划的节点城市之一，什么时候能成为地级市，有可能吗？
不赞成拉仇恨的内斗。一个国家可以是多民族的，一个行政区域也可以由包括不同的方言习俗的人口组成。比起更大的区域差别，盐城这算是很小的。一个小小的不同或裂缝，我们用胶得一下，包容一点就好了。我们不停地在显示和抠大裂缝，有必要吗？有好处吗？这叫没事找事！东台曾经比盐城要好，这是一个历史事实，但今天是不可同日而语的，当然盐城的发达也有东台的贡献，必竟盐城是上级市。在外面的人都知道，遇到家乡口音的人会更亲近一点。但这不影响我们结交五湖四海的朋友。何（读：hé）必在兄【pinyin：xiōng】弟之（拼音：zhī）间找不同呢。
江苏网上被人别有用心说成是内斗省，其实，也是基于同样原因的炒作（zuò）。各位不{读：bù}要掉进坑里。
最后说一下，东台升格的可能性。这(zhè)个可能性曾经是长期存在的，今天《pinyin：tiān》已经不可能了，要立足现实，做好自己。
东台地域广[繁体：廣]阔，只要周边一两个县加入就可升格，如大丰，海安。但大丰是区了，海安也是市，还比东台略强，前景也很大，就不要胡思乱想了，安居乐业[繁：業]。普通人，是可以流动的，不喜可以到高处置业安家。不要在网上冷了本市各县弟兄们的心。
兴化到东台的班车时间？
兴化到东台的班车时间有：发车站点 发车时间 票价 备注 车型《练：xíng》 里程 终点
兴化汽车站 06:澳门新葡京40 15.0 PT3381-兴化汽车站-东台 中型中级 55 兴化【练：huà】-东台
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如果东台和兴化一起组建个地级市大家觉得怎么样？
这位网友，早上好！感谢邀请！如果东台与兴化两个县级市组建一个地级市大家觉得怎么样，关于这个回答题有必要向各位网友(大家)说清楚一点，这是不可能的。真正能够组建一个县市还是有可能，但是，兴化市属泰州市管辖区，而且泰州本身的管辖区很小(少)，怎么可能把兴化划分出去，这是根本不现实的一个支点！那么东台属盐城管辖区，是盐城市的重点一个县级市，也是盐城市的南门主要阵容，想必也是不可能划分出来，同样的结局，区域的主体骨架又怎么分离，兴化市目前发展前景广阔，非常了得，值得赞赏，而东台地处黄海之滨，土地肥沃，资源丰富，海鲜丰满，开发辽阔，前程似锦，两个超越的县级市工业兴旺，农业兴盛，副业兴隆，假如能形成一个地级市，那是一个越级自我的自然繁荣富强昌盛强势市，但是现在是不可能，将来也是不可能，这些都是异想天开，只是开个玩笑而已，一笑而过！正点说事，兴化市我去过一次，那里是鱼米之乡，以前特别低洼水及田园，跑水运输的比较多，养殖业非常特别，水产业隆达，特别是工业发展迅猛，旅游乡村景点特多，地方寺庙院居首，是现在具特有文化素材象征特色，是现在最理想的繁华要地，欢迎各位网友去旅游观光，至于东台，我是本地人，对于家乡的发展变迁，我是充满自豪的心态与大家共同分享，因我前几年都是在外打工，只有在春节时才回家，一直在外奔波，在渐江的温州，宁波，杭州，在上海，在江苏的苏州，无锡，昆山，江阴，张家港，南京，在福建的厦门，到过这些大都市一线，二线，三线城市，直是绿灯在线，一路畅通，都市繁荣，景象优美，可谓，人间天堂，外面的世界有精彩，更多的也有烦恼，总之，没有家乡好，感叹家乡的东台，虽说沒有苏南那么的美丽，但是环境优化，空气循环优美，东台属东方明珠宝地，是联合国重点无污染重要之地，森林公园享受国家一级保护单位，有金东台美称，东海龙王庙庄园，华丰风光电网波发电站，范公庵，台南仙女景观望月台等主要风景区，东台经济发展迅速猛增，赶超百强市，奋战赶先进，融合三角洲，建设新东台，难道不为家乡而骄傲自满吗？，东台是我的家乡，我爱我的故乡，东台努力吧，超越梦想，希望领航！再见！谢谢评论！盐城的大丰与东台，哪个经济实力更强一些？
虽然有金大丰、银东台这个说法，但是这句话是怎么出来，没有经过考证。上述也许是娱乐城戏言，不过由于东台、大丰一直是盐城市的两大经济强县，双方也都多次荣登(dēng)全国百强县榜单，后来由于大丰撤市变区，不再参与评审，但是有识之士可以翻看历年的榜单，经济总量上，东台要稍胜一筹。
另外，根据【pinyin：jù】盐城市统计局2017年10月发布的《盐城统计年鉴》国民经济核算专题数据显《繁：顯》示：2016年，大丰区的地区生产总值为579.07亿元，东台市的地区生产总值为727.01亿元。大丰的产值分布情况为：第一产业77.69亿元，第二产业为223.77亿[yì]元，第三产业为277.61亿元；东台的产值分布情况为：第一产业91.47亿元，第二产业为《繁体：爲》292.03亿元，第三产业为343.51亿元。在这方面，东台完胜大丰。
不过[繁体：過]，在人均地区生产总值上，东[繁：東]台为73902元，大丰为82412元，但是考虑到东台人口为112.46万，而大丰只有71.65万，所以这个结果也在情理之中。
从兴化客运站到东台要做多长时间车？
准确来说，一小时十五分钟左右的样子，快的话一个小时就能到了！希望能帮助你！ 虫儿飘过。。。
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东台人为什么不愿承认自己是盐城人？
从历史上来讲，东台属于海陵县管辖，也就是今天的泰州；从语言、文【pinyin：wén】化、习俗来讲，东台与泰州也是同属一脉，有天然的亲近感。
十里不同风，百里不同俗。由于两地语言、习惯都有差异，加之过去盐城经{繁体：經}济较为落后，而东台靠近南通、泰州，民营经济发展的较早(pinyin：zǎo)，在心里上有一种优越感。甚至有的东台人呼吁东台成立地级市，都是这种心态的反映。
过去东台人不愿意到盐城，而是去南通，解放前的一段时间，南通【拼音：tōng】也曾管理过东台。过去东台有(练：yǒu)的干部提拔到盐城市区任职，因为不适应，最后又调回东台任职。不过近年来，随着盐城市区经济的发展，工资水（pinyin：shuǐ）平的提高，吸引力比过去要强一些了，也有不少东台人在盐城工作。
不管怎么{pinyin：me}说，毕竟大家都是一家人，无论愿意不愿意，东台是盐城的《练：de》一部分是不能改变的事实，希望通过不断的交流，促进两地人的融(róng)合！
滨海到东台要多久？
驾车约2小时驾车路线：全程约(繁体：約)163.8公里
起点：滨海县(繁体：縣)
1.从起点向正南方向出发，行驶40米，右（练：yòu）转进入府前路
2.沿府前路行驶[shǐ]240米，右转进入港城路
3.沿港城路行驶2.5公里，过右(读：yòu)侧的滨海县交通环保大楼约90米后(hòu)，右转进入{pinyin：rù}S327
4.沿S327行驶5.9公里，朝G15/连云港/南（pinyin：nán）通方向，左转上匝道
5.沿匝道（读：dào）行驶800米，直行进入沈海高速公路
6.沿沈海高速公路行驶142.1公里，过川东港大桥，在东台/兴化/S333出口{kǒu}，稍向《繁：嚮》右转上匝道(dào)
7.沿匝{pinyin：zā}道行驶1000米，过市场桥，朝东台/兴化方向，右转进入东进大道
8.沿东进大道行驶6.6公里，右转进入站前（pinyin：qián）路
9.沿站前路行驶2.2公里，左转进入{读：rù}北海东路
10.沿北海东路行驶1.7公里，直行进入北海【hǎi】中路
11.沿北海中路行驶150米，过右侧的(de)北海广场约310米后，右转
12.行驶20米，到达终点(在（读：zài）道路右侧)
终点：东台[繁体：颱]市
从东台到兴化的汽车？
去汽车站，8点开始到下午4点平均1小时1班，或者从东台到戴南（车多）再转到兴化。 其实只要是往戴南、安丰、戴窑等车都能坐，你直接告诉人家你去兴化人家会帮你转的。 希望采纳大家觉得东台怎么样？
东台一个县级城市，是一座神奇的生长城市，每年向大海涨一百五十米，东台的旅游资源还是可以的！经过十几年的扩大，城市规模还不是很大，北面已无发展可能，向东还没到高速，向南才发展到三灶，修的路还是不错的，绿化面积也不小，将东台主城区向东发展35公里，向南发展25公里，将头灶、南沈灶、安丰规划在城市中，再向外围延伸，加上沿海经济开发区，才象一个城市样子，大力发展招商引资，留住本地人才，加快沿海节点城市的建设！东台的美食，不说天下第一，但说得过去，海鲜、河鲜、地上长的和养殖的应有尽有。东台环境在沿海地区还是不错的，天蓝、水清，加上红瓦白墙的小别墅映衬在绿树中，有一种小康生活的气息。几条象样的道路将沿海到市区的连接，交通上方便了许多，高铁站的修建，在不久的时间里将与大城市交通就更加方便了，未来再规划一条从泰州到东台再到弶港的高铁，让东台插上腾飞的翅膀！
东台到兴化的班车上午有几班？
东台到兴化每天上午有4个班次的汽车，东台汽车站发车时间：7:05、7:40、8:40、9:40，票价15元。兴化到东台多少公里？
兴化城到东台城走S333道【简称高兴东公路】，60公里。两边我都很熟悉。兴化到徐州坐汽车多长时间？
早上八点走下午一点半左右到，个人建议您坐东台的车，兴化班的售票员看您不是熟人淡季最少也要八十，打票的话一百。东台班淡季都是60，开学这时候也就80！ 而且兴化班的师傅态度很不好！问他问题问的不好他就会鬼叫。我在徐州7年了，坐了无数次车，我对兴化班失望至极，兴化人何必为难兴化人。兴化的乡镇会再次合并吗？
兴化市人口众多，现有人口150多万，是江苏省的人口大县，和现有乡镇数量比较匹配，更重要的是兴化市政府不热衷于对乡镇合并式的行政区划调整，当邻居东台和大丰强势推进乡镇合并时，兴化市并未采取大幅度区划调整。但是兴化市的行政区划的优化还是有一定空间的，相信兴化的行政区划调整一定会综合考虑和与时俱进的。本文链接：http://10.21taiyang.com/Scooters/24716844.html
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