为什么要发放沪C牌照？发放沪C牌照主要是满足上海郊区人员需求，又不妨碍市区车流量的限制首先，上海郊区范围广，具体包括有闵行、宝山、嘉定、青浦、松江、金山、奉贤、浦东新区、崇明区。其中有很多地方是作为工业区和农业区发展，繁华程度并不高，人车密集度也不高
为什么要发放沪C牌照？
发放沪C牌照主要是满足上海郊区人员需求，又不妨碍市区车流量的限制
首先，上海郊区范围广，具体包括有闵行、宝山、嘉定、青浦、松江、金山、奉贤、浦东新区、崇明区。其中有很多地方是作为工业区和农业区发展，繁华程度并不高，人车密集度也不高。可以说是路宽车少人渺茫，并不像市区楼高路窄人挤人。郊区没有达到限制车流量的需求，因此，生活在上海郊区的人，办牌照应使得比较容易才对。既然是上海郊区，也算是上海，不可能被逼着去办外地拍照（麻烦，还不容易办），而放开办理上海不限行牌照又不现实（毕竟市区必须限制车流量和考虑环境污染）因此就产生出一个限制行驶区域的牌照方案（pinyin：àn）。
而且，上海除了沪C，其他非能源牌照从2002年1月开始就是以竞拍形式发放。并不是像其他城市（如：北京）摇号发放。这样会导致一个公平性问题。因为《繁体：爲》竞拍模[pinyin：mó]式并不是和摇号一样人人平等。竞拍到的牌照需要拿出好几万钱来[繁：來]买，而摇号的只需要工本费
虽然同样都起到一个限制的效果，但是竞拍让人感觉[jué]太不公平。你说我一{拼音：yī}个生活在上海郊区的人，要8万块一块{pinyin：kuài}牌照才能在上海郊区的乡下开车，我怎么都觉得不值得，觉得憋屈，毕竟基础设施都没跟上我这块牌照。
并且，沪C牌对一[读：yī]些想要上海大牌的人来说也是一个比较好的过度牌，毕竟大牌竞拍价格也不好猜。先沪C开起来，拍到大牌了(繁体：瞭)用沪C转大牌也是很方便的（但是外地牌照转大牌就不容易了）。
上海市区由于是拍牌不是摇号，和北京一样实行尾号限行也是不实际的，只能分牌照类型限(读：xiàn)行。毕竟那些又八万块牌照的[读：de]车，还不让他上路，也会很无奈的。
但是为什么不让沪{pinyin：hù}C牌照的权利和外地牌照权利一样呢？路段限行也好啊，还非得市区禁行(读：xíng)。 难道是考虑到那些上海大牌的用户？ 或者这样的话竞拍就卖不出价钱了？
以（读：yǐ）上纯属个人理解^_^. 你们的想法呢？
沪c牌照好处和坏处？
好处；，上牌快，省钱。这个是最直接的了，就在上海，费用500以内。二，处理违章，交罚款快，方（读：fāng）便【pinyin：biàn】，可（拼音：kě）以直接用“交管12123”APP手机工商银行支付。
三，年【pinyin：nián】检方便，不用到外地，这点具备沪牌的优点。
四，相对外牌而言，陌生人不能通过你的车牌就看出你是(读：shì)哪里人，保护隐私，不知道dào 这个算不算。，退牌，再换沪牌方便，不用出上【shàng】海，这也是相对外牌而言
坏处[繁：處]：
沪C”车牌有什么缺点？
沪C牌照的车辆是禁止进入市区行驶的，这种牌照只允许在上《pinyin：shàng》海郊区行驶。
最要命的是(读：shì)，沪C是这个《繁体：個》世界上，唯一一种一年365天，一天24小时都不准进上海外环以内的车牌。
要知道，所有非上海《练：hǎi》的外地车牌{拼音：pái}，也仅仅是在高峰期间，禁止上几条高架和快kuài 速路而已。
沪C牌照有什么优点和缺点？
好处便宜 郊区开没问题 坏处就是不能开进市区 禁止外环以内 想进市区也可以 准备好200块钱 沪C没用 不如上个外地牌照实惠 我就上的外地牌照 市区照样进 除了高峰期不能上高架而已 个人觉得 花个4、5万 买个每天上高架的特权 实在划不来
上海为什么会有沪c的存在呢？牌照还不如外地牌，现在代办外地牌的也很多啊？
沪C牌照确实是很神奇的存在着。上海的众多汽车中，沪C牌照的汽车是比较可怜的，因为它不能行使进入上海的内环。从本质上来说，它是属于上海郊区的牌照，上海市区本来就有大量的汽车，若是再将这些郊区的车辆放进城市中，那必定会更加的拥堵。所以这样的限流很早便开始实行了，并且一直到今天都没有多大的变化。主要原因还是较容易买到，上海的牌照是很珍贵(guì)的，有时候要花费很大的代价才能得到，这样的代价并不是所有人都皇冠体育能支持的。在这样的情况下，即使是沪C牌照不能进入市区，但依旧有很多人购买，存在即合理，就是如此了。
就算是不能进入上海市区，还是会有很多人购买此类牌照，无论是出于什么样的缘故，沪C对于上海郊【jiāo】区的司机[繁：機]而言，还是有很大作用的，不需要通过拍卖就能获得车牌，限制通行在理论上也是没有问题的。
上海外地牌照被禁了之后沪c会有改变么？
沪c是，一个是给硬盘老乡们逢年过节开回老家挣面子去的，不懂的以为上海大牌回来了，一定事业有成啊~呸，另一种是上海本地人反正工作生活本来就地，房都在外环色色一一，你说需要变化吗？所以外牌禁一下，真的混的好的，你肯定有资格在上海买到标书开上虎牌，空心汤团的就该撤离了，上海真心需要赶走一批低素质 坑蒙拐骗在上海的坏道硬盘上海牌照有什么好处？
经济允许的话，最好拥有一张上海车牌（除沪C外），且不说牌照会增值，最重要的是生活方便，不受道路限制，任何时候都可以进出市区，尤其是遇到特别紧急的事情时，上海车牌的重要性就更加明显了。在上海，外省牌照可以进市区，松江的沪C牌照能吗？为什么呢？
谢谢你的邀请：外地牌照在上海只有（周一至周五）上午7：00～9：00，下午4：30～6：30不能上中环以内的高架（含中环）。沪C是效区车牌不能进去外环线内的上海城市区的（上海地方政策规定）。自2000年12月10日起，悬挂本市沪C号牌的机动车辆禁止驶入本市外环线以内（含）范围。在外环线部分道路未建成前，禁止进入区域暂定以下范围：泰和路（黄浦江起向西）～泰和西路～顾大路～顾陈路～沪太路～塘祁路～祁连山路～沪嘉高速公路～外环线西二大道～外环线西一大道～外环线南一大道～杨高路立交～杨高南路～龙阳路立交～龙阳路～龙东大道～张金公路～金桥立交～杨高北路到长江边所构成范围（含上述道路），全天禁止沪C号牌机动车辆驶入。谢谢！上海轻便摩托车蓝牌沪E和黄牌沪C有什么区别？行驶范围有何区别？
蓝CEDA是轻便摩托车，沪蓝A是可以行驶全市不禁摩的任何机动车道，它的市场价在10万左右(私人二手车连牌转让过户)蓝CED是属于上海郊县专用牌，额度为800元。要求是有郊县户口且有上海摩托车驾驶证FED准驾人70岁以下上牌购买，居住证无效。黄C己在上海停止新牌发放，存量只能在二手车流通转让，价格在6万左右，行驶范围也在郊县以内，不得进内环，但浦东大部分可以行驶，陆家嘴周边不准进入。上海以前称县的区有这几个:崇明，宝山，嘉定，松江，金山，奉贤，南汇，川沙，上海(闵行区的前称)。如有遗漏望大家补齐。。黄A摩牌之王，价【pinyin：jià】格28万左右，也是二手车《繁体：車》带牌{读：pái}转让价，后扱废购新车，全市除禁摩道路外畅行!
沪c的存在意义是什么？
意义十分重大，用户办理牌照时一路绿灯——不限额、不拍牌，即满足条件的个人或单位，只要使用性质登记为“非营运”，其皮卡车辆均可申请“沪C”牌照。“沪C”皮卡享有沪C号牌其他车辆同等的通行权限，可以在上海外环道路通行，极大地方便了上海消费者特别是郊区市民的出行上海沪牌这么贵，你觉得有必要去拍一块吗？
就国内超一线城市北上广深来说，深圳，广州不了解，我就比较比较北京和上海。1. 北京和上海牌照价格；北京几乎不要钱，上（pinyin：shàng）海沪牌要近{读：jìn}90000，加上还要找黄牛，总计（繁：計）100000肯定要的了；这局看来北京胜；
2. 中标率，北京几乎没有可能，朋友一家五口，拍了5年了，也没有拍中，就算是新能源牌，也已经排到2028年去了，这样一看，根本没戏嘛；上海的新（练：xīn）能源汽车是直接上绿牌的，这个暂时还不受限制的；而且现在新能源汽车的选择余地也大了很多，上汽荣威，比亚迪，北汽新能源....有钱人可以选特斯拉，蔚来，奥迪e-tron...选择面还是很广的；至于你想拍燃油【拼音：yóu】车的牌，我个人是拍了3个月拍中的，头两个月找的一家黄牛，没中到第3个月就另换了一家【练：jiā】，一次就拍中了。我周围认识的朋友中最好的是一次就拍中，最差的拍了一年，这样看，整体还在一个可以接受的范围之内。
3. 如果不拍[读：pāi]牌的其他选择；北京是基本上不允许外地牌进五环还是六环的，所以如果不拍牌，唯一的选择就是找租车公司长租车用，就是不买车了，租车用，这个个人感觉不爽，每月花高额的租金《练：jīn》，车还不是自己的；上海还有两个选择：一个是沪C牌，关于只能在外环外行驶的沪C牌有很多笑话呀，比如沪C牌除了上海不能去哪里都能去，但是这肯定是住在郊区，很少进城人民的首选，便宜呀(pinyin：ya)，整体费用算下来2000元；另外还有一个选择，就是外地牌，外地牌是哪里都能去，就是高峰时段不能上高架，我有段时间在南北高架的两端上下班，真是走高架还不如走地面呢，每天早[zǎo]上高架上红得发紫，走地面等红绿灯反而觉得更加快捷点。
综[繁体：綜]上所述。有钱人，对上高架有硬性需(pinyin：xū)求的，拍吧，中标率和费用综合起来还是可以接受的；如果接受不了，也有很多其他的选择[耶][耶][呲牙]
#上海头条(tiáo)# #上海车牌#
#我要上头《繁体：頭》条# #我要涨粉# #我要上頭條#
沪C牌照的好处与坏处？
在上海，沪C还不如外地牌照最起码外地牌照进入上海市区，不在高峰期的时候上高架都没问题沪C是任何时候不能进入市区（外环以内）沪C是直接可以上牌，不用摇号（上海本身就不是摇号，是拍卖）车牌沪A沪B沪C沪D.有什么区别？
有编号时间和行驶区域上的区别，具体如下：1、编号(繁体：號)时间：行驶区域相同的车牌字母越[yuè]靠后则编号越靠后。即编号时（繁体：時）间上从早到晚的次序为沪A、沪B、泸C、沪D。
2、行驶区域：沪A、沪B、沪D车牌（pái）为上海市区牌；沪C车牌则为远郊区牌照，不能进外环线。3，沪A：大{读：dà}多是公车，比如公交车，卡车等等。沪B：没什么特别含义，公车私车都有，私车可能多一些。沪C：郊区车，不可以进外环以内。沪D：以出租车为主
扩展资料：黄沪C是郊县牌照，按规定只能在外环线以外行驶，就是不能进市区。蓝色：小型客车、私家车或(读：huò)营运车，例如：出租车和私人轿车基本都是蓝牌照的，有沪A、沪B、沪C、沪D、沪E共五种，蓝底白字，格式同黄牌照一样。其中沪C和其它的通行范围不一样，仅限外环线以外。白色：警察和武警、部队使用的牌照。车牌是对各车辆的《练：de》编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车(chē)辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的{pinyin：de}主人以及该车辆的登记信息
沪A，沪B，沪C，沪D，沪E，牌照各有什么不同？
沪A：大多是公车，比如公交车，卡车等等沪B直播吧：没什么特别含义，公车私车都有，私车可能多【练：duō】一些
沪C：郊区车，不娱乐城可以进外（wài）环以内
沪D：以出租车为主[zhǔ]，
沪E：基本上都(dōu)是私家车了
上海【拼音：hǎi】车牌：上海市（沪）沪A、沪B、沪C（远《繁体：遠》郊区，不能进外环线）沪D 、沪E 、沪F、沪[繁体：滬]G 、沪H 、沪J、沪K 、沪L、 沪M、沪N（市区），沪AX、沪BX、沪DX（私营出租）
朋友听说上海开美团网约车挺赚钱的，要来上海做，知道的朋友可以说一下吗？
感谢题主邀请！我本人就在上海，年后开了两个月的美团网约车就放弃了，我说一下情况供你参考吧。首先在上海开美团网约车的条件和要求（pinyin：qiú）。
车辆必须是沪大牌或者新能源沪A绿牌运营车辆[liàng]，驾龄必须等于《繁体：於》大于三年，无犯罪记录和其他严重不良记录，必须（读：xū）上海户籍和网约车从业资格证书。
要求如此，但外地人还是可以开的。但只能从第三方租赁公司租车运营，只要驾龄大于三年，无犯罪记录就可以。上海网约车从业资格证暂时只对沪籍人《练：rén》员开放，外地人是没资格考取的，但上海运力不足[pinyin：zú]，需要大量司机，交管部门也就睁一只眼闭一只眼了。
那么开【练：kāi】网约车到底赚不赚钱呢？
咱们按每日跑车毛收入800块的标准，我详细算一笔账就清楚了。租车费用平均月7000块，管理费月150块，燃油费月6000块，个人消费月2000块，这[繁体：這]2000块包{bāo}含房租、水电以及吃喝用度。
这笔账就是：800每日X30=24000块。减掉7000 150 6000 2000。剩下多duō 少呢？8850块！
乍一看是不是感觉这个收入好可以呢{ne}？并非如此！
这笔帐是一切顺利的情况下算的，不确定因素太多！首先平均日800块并不容易（pinyin：yì），起码你要保证日出车时间不[bù]低于12小时，还要保证不被投诉和保持车辆在市区运营，因为郊区单量太少。
就算你有精力和体力维持每天12小时出车时间，还要保证车辆不出故障和避免（pinyin：miǎn）违章。市区路况复杂，违章几乎不可避免，因为上海有全国最{读：zuì}严的交规！压线、违(繁：違)停最为普遍。连续高强度出车，难免疲劳驾驶，小事故也就不可能绝对避免。租赁公司车辆3000以内事故损失是不能走保险的，只能自己掏，3000以上你还要自己承担20%。
种种因素导致8850块只是个理想数字（pinyin：zì），真正到你手里的能保持6000左右[yòu]已经非常不错了！
网约车黄金期已过，能有别的选择尽量不要再踏入了，高强度高风险得到的报酬并不理想。只有那些最早踏入这个行业的人，高评分老资[zī]格，平台有保底和优先派发优质单的资源，才能有不错《繁：錯》的收入【pinyin：rù】。
以上是我自己的切身体会，不一定很准确，但澳门金沙也差不了多少【练：shǎo】，仅供参考。谢谢！
在上海，沪c牌照和外地牌照有什么区别？
假如你选择的是沪 C，那我建议你用外地牌，我家的就是选外地牌。沪C只能在外环使用，进不了市区（包括中环），假如你哪天去市区办点事都进不了。外地牌照只都可以去，就是星期一和星期五的早晚上下班高峰不能上高架，我建议你还是用外地牌。沪c牌照进市区有什么规定？
沪c牌照进市区的规定：沪C限行政策是上海独有的一条规章制度，其《练：qí》最早从1986年私车牌照开始拍卖起就已实施。该制度限制沪C车辆从早期的内环线以内地区[繁体：區]限时通行直至如今外环线以内全面禁止通行。
在上海市政协十二届四次会议期间，民盟上海市委提交了“关于进一步转变方式缓解机动车污染的建议”提案，建议探索牌照使用额度年限，以使车辆总数在一定时期qī 达到动态平衡，并《繁体：並》尽快研究出台沪C牌【pái】照车辆的总量控制政策，交通委采纳了该提案。
扩展资【pinyin：zī】料：
上海将强化对沪C牌[pái]照的增量控制。市交通委在提案答复中指出，本市将严格控制沪C牌{pinyin：pái}照增长，并通过大力发《繁：發》展公共交通，提高公共交通吸引力，逐步将机动车额度管控由现在的拥有控制向使用控制过渡。
上海市(pinyin：shì)限行规定：
每日7时至10时、15时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶（繁：駛）车号牌的小客车、澳门银河未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日、国定假日除外)
参考资料(读：liào)：上海统一战线——周鹏关于沪C牌照限行政策改革的建议
上海牌沪c值多少钱？
沪C的不值钱。注意事项。在选车牌时，还应注意以下几点。1、 阴(繁：陰)阳互见。所谓阴阳互见，就是车牌号的数字要有单有双，不能全单或全双，因为《易》理认[繁：認]为，孤阴不生，独阳不长。
2、 三才得配。所谓三才得配是指天、地、人三者的关系要处理恰当，人生活在天地之间，一定要（pinyin：yào）尊天敬地。如果三位数，其中间数不要全大于前后的数，如果四位数字，其中间两位数不要《pinyin：yào》全大于前后的数，如果五位数，其中间的一位数不要全大于两边的数。
为什上海户C的车子那么便宜？
上海沪C车牌照便宜，不是车便宜。沪C车牌照就是正常费用，几百元就够用了，而且不能进入上海外环之内行驶。但是沪的其它字母牌照，每个月才出来几千个号码，而且需要拍，一般都是8万多元费用。即使这样，牌照也是炙手可热，有人买车后拍过一年了都拍不到。本文链接：http://10.21taiyang.com/Scooters/25324973.html
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