弗迪科技是比亚迪（练：dí）第几事业部

你觉得比亚迪新成立的弗迪系公司在比亚迪汽车的全球研发体系中是什么样的地位和作用？弗迪电池有限公司的前身是比亚迪锂电池有限公司，早于98年而成立，该公司在电池领域具备百分之百的自主研发，设计以及生产能力；而重庆弗迪电池有限公司实际上就是当时比亚迪锂电池有限公司的子公司；而随着比亚迪汽车开放战略的升级，于2020年3月13日正式成立了五家弗迪系公司

你觉得比亚迪新成立的弗迪系公司在比亚迪汽车的全球研发体系中是什么样的地位和作用？

这五家弗系公司分别为弗迪电池有限公司，弗迪动力有限公司，弗迪科技有限公司，弗迪视觉有限公司，弗迪模具有限公司，这五家【pinyin：jiā】弗系子公司皆为比亚迪全[quán]资控股，随着这五家弗系子公司的成立，标志着比亚迪汽车开放战略已经开始从1.0向着2.0过渡，同时也可以看作是比亚迪细化，深化市场的一个标志。

五家弗系公司的作用

弗迪(练：dí)视觉有限公司：弗迪视觉有限公司专门研发设计车载照明系统及信号系统[繁体：統]的相关产品，目前已经为50多款车开发共计600余款的照【拼音：zhào】明设备及后视镜，被誉为是“中国灯厂”。

弗迪科技有限公司：弗迪科技有限(读：xiàn)公司专门负责汽车电子与汽车底盘的研发生产，已经具备16年以上的研发生产经验，且掌握大量汽车电(diàn)子以{pinyin：yǐ}及底盘技术；该公司旗下的产品已经涵盖了家用车，商用车以及轨道交通等几大领域。

弗{拼音：fú}迪动力有限公司：负责汽车动力方面零部件的设计研发工作，专注于汽车以及新能源(pinyin：yuán)汽车整体解决方案的研发。

弗迪模具有限公司：弗迪模具有限公司主要负责(繁体：責)汽亚博体育车白车身的生产，公司旗下负责研发的工程师团队非常强大并具备20年以上的模具研发制造的技术经验，同时也具备世界超一流的数控加工设备以及绝对专业的零部件焊接生产线。

五家弗迪系公司成立的意义在于，五家公司各司其职，既能在各自所擅长领域不断进行深入《pinyin：rù》性的研发，又能对比亚迪形成稳定的供应链条，这就是弗迪系子公司最重要的意义；实际上弗迪系子公司的前身就已经给数百万辆比亚迪汽车做过配套，而在一些业务方面(miàn)也为其它车企提供过产品，所以弗迪系子公司的产[繁：產]品其实早已经经受过市场的考验，并积累了大量的经验。

弗迪动力与其他汽车公司之间会有合作吗？还是只供应给比亚迪？

其实从弗迪公司的成立你就能看出比亚迪目前的战略目标，不仅仅是一家世界级的新能澳门金沙源汽车生产企业，更想成[chéng]为新能源零部件全产业链供应商。现在成立的弗迪公司有5家，分别是弗迪电池、弗迪视觉、弗迪科技、弗迪动力以及弗迪磨具，几乎包含了整个新能源汽车的产业链，而且弗迪公司是独立运行的，目的很明显就是希望未来新能源汽车产业链里面的各个分支环节能够打出自己独立的品牌来，然后向所有的新能源汽车厂商供应，形成汽车和零部件的全方位运行模式。

比如就拿弗迪动力来说，在动力电池{拼音：chí}和新能源车动力系统方面在业内已经打出了名气，主要是市场的沉淀效应比较强，大家提起电[diàn]池{pinyin：chí}比亚迪的碳酸铁锂现在是相当的火，此前的刀片电池就具备核心技术，让其他很多的车企很是期待。从媒体的宣传来看，已经有相当多的车企表示会搭载碳酸铁锂电池。

新能源是一项技术，无论是研发还是产出都需要巨大的付出，尤其是技术上的沉淀不是一到两年所能及，但是随着工信部对新能源汽车《繁：車》的推广政策不断深入，这会迫使更多的传统汽车产业向新能源汽车领域迈进，这个时候你没有技术也没有生产能力，即便现在去研发，除了会有更多的费用，成果出来未必会赢得市场，其他的汽车厂商必然会寻求与新能源领域的顶尖高手合作，弗迪公司的全产业链的出现，无论是产品还是技术除了为比亚迪本身服务外，更多的是为其他车企的合作而来，战略(lüè)是在国内新能源汽车市场产业占据绝对话语权，在世界也将寻求自己的一席之地，估计会先把国内的零部件产业链相继做大做强，之后再面向世界。

对其他车企来说，可以大大地节约研发层面的成本，还可以(读：yǐ)利用弗迪动力的核心技术进一步凸显自身品牌的优势《繁体：勢》，何乐而不为呢？

传统车企比亚迪和地产巨头恒大，你更看好哪家的新能源汽车？

2）电动车与燃油车最大得区别在于，一旦汽车正真进入电动时代，那么汽车就将不再是人类制造业工艺能力的典范与代表，汽车引擎，变速箱，传动轴，底盘原有制造工艺结晶与缜密逻辑理念将被简单很多的电驱动平衡代替。因此电动车替代燃油车，本质更像电子表替代陀飞轮。但是另外一方面 ，由于引入了自动驾驶等算法理念以及三元电池的安全性管控方案，所以一个企业的价值判断与道德基准或许在电动车初创阶段是很重要的。so，注意最大的结论，10年后真正产量最大的电车企业也许是具备恒大或美的或者海尔这样大规模白菜化管理销售基因的企业

但是5年内，也许是一个技术探索型 道德坚守型企业能够胜出。3）所以，我的答案很明显，5年内比亚[繁：亞]迪会胜出，5年后比亚(繁：亞)迪的汽车品牌会弱化，比亚迪的弗迪汽车配件与电池公司也许成为世界第一，恒大{读：dà}和美的的基础配件都来自比亚迪。

比亚迪骁云1.5TI全面超越合资品牌，大家会支持中国车吗？

技术的不断迭代酝酿了这款1.5TI 7速双离合变速箱动力组合，成绩来至不易，打破了由国[guó]外一直垄断的很（pinyin：hěn）多项技术，为中国的市场开拓了新的局面。

在各方面的性能测试也是运用了超高标准的，比同级别厂家高于2倍的极限试验，奠定{dìng}了这款产品的未来市场。在引擎性能和燃油方面做了最佳的调校，尤其是在[读：zài]变速箱方面，已经完美地超越AT变速箱。

很多人都在担忧双离合变速箱的可靠性，数据证明，此款动力总成使用了800小时交变负荷耐久试验的时长，超过了国标要求400小时一倍，而475小时冷(练：lěng)热冲击（繁：擊）耐久试验更是领先国标要求130%以上。变速箱设计的使用寿命【拼音：mìng】也高于AT变速箱25%。

这款{kuǎn}动力(lì)组合在中国市场也是大家期盼已久的，1.5TI引擎的黄金排量结合7速双离合自动变速《练：sù》箱，保证了燃油最大化和驱动力的最佳性能。

这澳门永利款"比亚迪宋PULS"一旦上市肯定走在市场的前列，质量才是真正产品【练：pǐn】的灵魂！这样的产品我们要支持，支持国产！

比亚迪弗迪科技有限公司怎么样？

比亚迪”中国机皇”全面超越合资品牌背后的原因是什么？

这次弗迪动力发布的骁云全新1.5TI高《练：gāo》功率动力总成也展现出来了中国精品动力的全quán 新水平【píng】。之所以能够称为“机皇”，自然有自己的独到之处。

可能对于不熟悉发动机的普通用户来说，只说一些澳门永利数据和参数很难形成直观的感觉。脑袋上可能会有很多【拼音：duō】的问号出现。

骁云全新{读：xīn}1.5TI高功率动力总成{pinyin：chéng}，主要特点是有这么几个，每一个点都应[yīng]该说打到了驾驶者最关心的地方。

1.关注发动机最关心的是动[繁体：動]力的性能，骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW，显著超越目前在(pinyin：zài)售同排量产品，在主流同级产品中表现最强。最大扭矩为288牛·米，超越欧美日神机。功率和扭矩提升[shēng]了20%，同时达到全球主流动力领先水平。

2.省不省油，虽然现在油价下降了不少，不过当时8块钱的油价相信大家还是记忆犹新的。省油还是费油就是一个最好的衡量指《练：zhǐ》标。也就是专业说的燃油的经济性。骁云1.5TI以全速域不损（繁：損）失动力性为前提，整机热效率达到行业领先的38%，配合传动效率达95%的全新7速湿式双离合自动变速器，实现了百公里油耗降低15%。

3，再就是皮实不皮实。再好用的发动机如果不皮实不耐用，也算不上是机皇了。800小时（读：shí）交变负荷耐久试验的时长超过[繁：過]了国标要求400小时【pinyin：shí】一倍，而475小时冷热冲击耐久试验更是领先国标要求130%以上。

这就是机皇，骁云1.5TI的动力强劲、皮实耐用的强【qiáng】悍实力。

那么，为什么，能够有这样出色的（pinyin：de）表现原因在什么地方呢？我想这里脱离不开一个(繁体：個)词，“厚积薄发”。这种厚积薄发来自于两个方面。

一个方面，是来自于之前长期积累和迭代的过程，这个过程是学习和积累经验的。弗迪动力于2019年正式挂牌成立，原隶属于比亚迪集团旗下动力(读：lì)总成事业部，自2003年起，致力于动力总成及新能源整体解决方案开发。传承自身17年的技术积淀精髓，弗迪动力在造车新时(shí)代厚积薄发，掌握包括燃油和新能源的多项动力总成核心技《练：jì》术，拥有专利2，200余件，在深圳坪山、深圳坑梓、西安、长沙、惠州设{pinyin：shè}立针对不同领域的五大生产基地，年产值高达150亿元（2019年）。

另外一方面，则是中国整体汽车产业的进步。单一方面的突破，离不开系统的进【pinyin：jìn】步[bù]。一个发动机能够成功的完成制造，并且赶超欧美称为神机。同样也离不{读：bù}开平台的进步

从研发，设计，到制造装（繁体：裝）配等方面都需要有一个长足的进步。

所以，神机出世靠的就是中国品牌的坚韧不(读：bù)屈和中国科技的进步。

你认为比亚迪的“刀片电池”根据目前量产情况、装车型号、产能将会有多少？

一旦新车型推出，也将搭载比亚迪的刀片电池。而根据目前比亚迪的新能源汽车现《繁体：現》有的（练：de）保有量来说大约有30万[繁：萬]辆。

作为磷酸锂铁电池的创新性的解决方案，比亚迪的刀片电池绝不仅仅局限于自用，而是选择“公用”。这个“刀《pinyin：dāo》片电池(chí)”的研发企业是比亚迪旗下的弗迪电池有限公司也就是原来的比亚迪锂电池有限公司。弗迪旗下一共有5家公司，全部是新能源汽车的零配件研发和制造企业。

所以，未来弗迪旗下的很多创新产品是会推向整个新能源市场的。自然也包括新能源汽车的友商企（读：qǐ）业。那【pinyin：nà】么，未来所看到的刀片电池将不仅仅出现在比亚迪当中，也有其他（拼音：tā）的汽车品牌。

弗(读：fú)迪电池有限公司这家公司在重庆【qìng】有相当大规模的生产线。根据产业园现在的情况来看。可能会组装八条锂电池的生产系统。一旦这八条生产线建成之后，刀片电池的生产规模将jiāng 会达到20Wgh

如此大规模的生澳门新葡京产线， 也集中体现[繁：現]了。比亚迪在未来新能源整个产业链当中的规划和布局。

所以这次比亚迪发（繁体：發）布刀片电池针对的不仅仅是即将上市的“汉”系列车型。这只是比亚迪对于整个新能源产业链规划的冰山一角。也是正式介入全产业链竞争的重要标[繁体：標]志。比亚迪刀片电池未来的发展，我们租可以拭目以待。

比亚迪是哪国的公司？

蓝鲸NE 1.5T和比亚迪骁云1.5TI谁更称得上中国机皇？

不过，要说谁是现[繁：現]在的“中国机皇”，长安蓝鲸NE1.5T发动机，肯定要弱（pinyin：ruò）上一筹。弗迪动力推出的全新1.5TI发动机“骁云”，显然要力压长安蓝鲸NE1.5T的发动机，更能称得上“中国机皇”！如果单一从弗迪动力最大扭矩上比，骁云的最大扭矩低蓝鲸一些，但不一定扭矩大就一定好。要整体的车况好，才是真的好，并且其他数据方面，骁云更优（繁体：優）于蓝鲸！

弗迪动力全新1.5TI发动机虽然在扭矩上低于长安蓝鲸一些，但其他多项以及整体技术均要高长安蓝鲸一筹。骁云全新1.5TI高功率发动机拥有傲视同级的136KW最大功率，288N·m最大扭矩，同时在轻米勒循环、350bar高压直喷、智能热管理等先进技术加持下，其整机热效率达到(读：dào)38%，实现油耗降低15%！骁云全新1.5TI高功率动力总成，噪声控制已经达到了业内领先水平，实测噪声值比同级别合资产品低2-4分{pinyin：fēn}贝。在全新7速湿式双离合自动变速器升级后，传动效率高达95%，耐久寿命比传统AT变速箱平均涉及寿命标准高25%！

从各项数据来看【pinyin：kàn】，除了最大扭矩288N·m稍低于长安蓝鲸NE1.5T发动机以外，其他的各项性能均是超过长安蓝鲸发动机，整体的水平，显然要高(pinyin：gāo)长安蓝鲸一筹。并且在同等情况《繁：況》下，骁云发动机实现油耗降低15%的水平！

随着弗迪动力发动（繁：動）机的全新升级，单从发动机的各项[繁：項]数据来看，就是“中国机皇”。如果说长安蓝鲸NE1.5T发动机是“中国机皇”，个人是不服气的，明明就是弗迪动力骁云全新1.5TI高功率动力发动机更胜一筹！

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