跑车换挡拨片如何正（zhèng）确使用

请老司机帮忙讲解一下，带拨片的高低档车辆是怎样操作的？换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛。换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性

请老司机帮忙讲解一下，带拨片的高低档车辆是怎样操作的？

利用换挡拨片，驾驶者皇冠体育双手不(bù)离开方向盘就可完成升降挡操作。

换挡拨片有两种形式：固（练：gù）定式和随动式。

固定式：固定式的换挡[dǎng]拨片与仪表台是保持静止的，也即是在转向的过(繁体：過)程中，方向盘在转动（繁体：動）而换挡拨片静止不动。

随动式【直播吧练：shì】：随动式的换挡拨片与方向盘是保持静止的，也即是在转向的过程中，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

如今随着自动挡变速箱技术的不断进步，很多车辆[繁：輛]为了一定的高级感，也开始装上了换挡拨片。但是对很大部分的车主来讲，在日常的驾驶过程中(读：zhōng)，却还是很少会使用到这个装置，甚至还不知道如何使用。

第一种是左边减挡，右边澳门银河加挡。这种形式的换挡拨片是目前采用最多的一种，左侧拨片是减挡，右侧拨片是升挡。具体操作方法为：在车辆怠速/行驶中将挡（繁：擋）位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内抠”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息。

第二种是两侧拨片均可进行加减挡。这种操作形式的换挡拨片同上一【练：yī】种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种（繁体：種）换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利。具体操作方法为：开启变速箱手动模式，然后通过双手手指来进行拨片的操作，向外侧推则是升挡，向内侧抠则为减挡。

换挡拨片并不是摆设，所谓“存在即合理”。所以在有些特定的情况下我们使用手娱乐城挡(繁：擋)换挡会比自动挡来的更好更直接。

（1）在特定条件[jiàn]下驾驶，需要使用手shǒu 动换挡。比如爬陡坡、脱困、下陡坡，就算是有陡坡缓降，也最好使用手动模式，将挡位锁住。

（2）自动变速箱毕竟是电脑计算，能够最【练：zuì】直接了解驾驶澳门金沙员需求的实际上还是驾驶者本人，使用手动操作，迅速反应，在需要快速反应的危险路段完成急剧相应时，手动变速箱就派上用场了。

（3）赛道本身，如果驾驶员想变速箱随心所欲，而不受电脑支配，手动模式很有必要。

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