汽车四个轮子好像从来不需要加润滑油，这是设计的时候就这么弄得还是保养的时候？质信车服——保障品质，坚守诚信。本文观点：汽车4个轮子加润滑油其实就是给车轮轴承加黄油，目前主要还是以货车为主，某些较早低档的轿车后轮也需要加注
汽车四个轮子好像从来不需要加润滑油，这是设计的时候就这么弄得还是保养的时候？
质信车服——保障品质，坚守诚信。本文观点：汽车4个轮子加润滑油其实就是给车轮轴承加黄油，目前主要还是以货车为主，某些较早低档的轿车后轮也需要加注。
首先，目前大部分轿(繁：轎)车的4澳门银河轮轴承基本都是免维护形式，而且都是以轴头 轴承 ABS单元集成的轮毂轴承单元形式出现，轴承本身是无法正常分解的，所以即使想加注黄油也是无的放矢。这种轮毂轴承的出现，不仅使汽车厂家在组装时便于安装，而且对于后期的维护和更换也是非常方便的，可以省去定期对轴承的游隙调整和清洗加注黄油。
其次，传统的车轮轴承是需要加开云体育注黄油的【读：de】，这种车轮轴承都是圆锥滚子轴承，轴承滚珠架和轴承外壳是可以分离的，而且轴承本身没有油封，需要在车轴轮毂上安装额外的油封，所以它的密封性和耐用性要比集成式的轮毂轴承相差很多，所以这也就造成了后期需要对它进行定期的清洗和加注黄油以及游隙调整。
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