凯迪拉克xt6降{练：jiàng}价14万

凯迪拉克降价了，15万买二线豪车值不值？如果我没有猜错你说的是凯迪拉克ATS-L吧！现在也只有这款车能卖这个价位，但是库存车不好找，好多地方都是翻新车，买这款需谨慎呐！品牌是品牌商和消费者长期之间磨合的产物，品牌是一种无形的价值和资产

凯迪拉克降价了，15万买二线豪车值不值？

如果我没有猜错你说的是凯迪拉克ATS-L吧！现在也只有这款车能卖这个价位，但是库存车不好找，好多地方都是翻新车，买这款需谨慎呐！

品牌是品牌商和消费者长期之间磨合的产物，品牌是一种无形的价值和资产。在汽车领（繁：領）域，豪华汽车品牌可以提升车主的社会地位，澳门金沙带来一些列的附加价值。

极速赛车/北京赛车凯迪拉克算得上美国豪华汽车的标杆产品，在全球{练：qiú}也有较强的品牌力。但在复杂的中国市场，一台15万的凯迪拉克ATS-L，可能要毁了凯迪拉克的一世英名。

近期《qī》关于凯迪拉克ATS-L降(读：jiàng)至15万的消息满（繁体：滿）天飞，车茶一味走访郑州某4S店，郑州地区的凯迪拉克ATS-L虽然没有夸张到15万提裸车，但18万多可以买到入门版车型。

这个降幅(读：fú)也不小了，比官方售价低了10万，要知道凯迪拉克ATS-L刚进入中zhōng 国时均价在35万左右，2017年朋（pinyin：péng）友买了一台裸车花了24万。

这几年不光是凯迪拉澳门威尼斯人（拼音：lā）克

ATS-L(参数|图片)，凯迪拉克整个品牌的车型售价都在快速下降，随着一起下降的还有凯迪拉克的品牌力。

15万的凯迪拉(练澳门银河：lā)克ATS-L，还算豪车吗？

凯迪拉克降价是无奈的，豪华品牌市场竞争激烈，排放政策压力，消费者购买信心下降，汽车降价是最有效的提tí 升竞争力方式，凯迪拉克不得不这样做，毕竟生存才最重要（pinyin：yào）。

但是产品完全靠降价直播吧换取销量，绝不是企业良性发展之道，这样做是严重损耗品牌的，降低了品牌溢价能力（练：lì），对凯迪拉克的长期发展是饮鸩止渴。

降价至15万，凯迪拉克ATS-L已经算不上一台豪车了，很多老车主也表示：如此降价让我们很没面子，且伤害了我们的利益，让自己的车辆《繁：輛》的保(读：bǎo)值率大跌《diē》，直接损失了几万块。

车茶一味致电了2017年购买凯迪拉克ATS-L的朋友，他也表示，当初裸车24万（落地27万），现在新车售价降至十几[繁体：幾]万，导致自己的车在二手车市场只能卖到15万左{练：zuǒ}右，对凯迪拉克品牌非常失望。

朋友[练：yǒu]还说，很多人看到自己的{练：de}凯迪拉克（繁体：剋）ATS-L，都会说这不就是卖15万的凯迪拉克车吗？真便宜，这让朋友觉得很没面子。

但话说回来，如此大的降幅，对于不在{练：zài}乎品牌和保值率，单纯喜欢凯迪拉克ATS-L的消《xiāo》费者来讲（繁：講）是大福利，它的性能还是非常强的。