航空公司招聘飞行员？刚参加过这种招聘的来回答，首先这的确是没问题的，这种形式叫做“大改驾”顾名思义就是大学生毕业后参加培训改为飞行专业，而这些航空公司也的确会通过智联招聘等第三方来进行招聘，通过第一轮
航空公司招聘飞行员？
刚参加过这种招聘的来回答，首先这的确是没问题的，这种形式叫做“大改驾”顾名思义就是大学生毕业后参加培训改为飞行专业，而这些航空公司也的确会通过智联招聘等第三方来进行招聘，通过第一轮招聘后还会有两轮由民航总局认定的医院来进行体检，然后就是大四的时候跟你签订三方协议，毕业后进国内的飞行学院进行理论课的学习，学习完成后去国外的航院考取驾照，然后回国经过一系列的步骤来成为航空公司的飞行员。如果是骗局的话，在进行体检的时候就骗不下去了。总之这里面有骗局的可能性不大，因为一系列的手续都是有严格的官方监控。
国外航空公司招聘原则？
航空公司招聘空乘服务人员的条件: 年龄一般为 18 - 23 岁，但也有的航空公司将年龄限制在 22 岁以下。 五官端正、仪表清秀、身材匀称。 女性身高 164 - 173cm ，男性身高 173 - 183国航飞行员待遇？
1、国内三大航，国航，东航，南航。中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东（繁体：東）航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万世界杯的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方（拼音：fāng）航空公司，比如海南航空，厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公直播吧司，待（拼音：dài）遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。
扩展资[繁：資]料：
一、民航飞[繁：飛]行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶开云体育（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
二、从业资[繁体：資]格：
所有飞行员在执行航班世界杯bān 任务前时应获得以下资格与证照：
（1）中《pinyin：zhōng》国民航空勤登机证（2）民用航空器驾驶员执照（商照或澳门永利航线运输执照）（3）空勤人员体格检查合格证（4）教员执照（飞行教员适用）
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