什么是车子的大事故？所谓的事故车在国家的二手车鉴定评估规范中是这样规定的。车身的结构件收到一定程度的损伤就被列为事故车，其中大项:包括车身前面的左右纵梁，保护乘员安全的左右ABC柱，还有前后四个避震塔顶，共计12点其中的任何一个点受到损伤都被列为事故车
什么是车子的大事故？
所谓的事故车在国家的二手车鉴定评估规范中是这样规定的。车身的结构件收到一定程度的损伤就被列为事故车，其中大项:包括车身前面的左右纵梁，保护乘员安全的左右ABC柱，还有前后四个避震塔顶，共计12点其中的任何一个点受到损伤都被列为事{pinyin：shì}故车。因为这些点是汽车结构性{拼音：xìng}的点受到损伤以后就算是再修复也会对车身的刚性造成不可逆的伤害，造成车辆的安全性大大下降
买车是最好找专业人员帮看一下车辆是不是属于事故车之{世界杯练：zhī}列。
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怎样算事故车？
感谢邀请。买二手车的时候经常有老司机提（拼音：tí）醒你不要买到事故车了澳门新葡京，但是其实很多人都无法很明确的解释什么样的车才算事故车。
事故车从字面理解是发生{pinyin：shēng}碰撞、撞击等事故后的车子，但是现在确实没有一个明确的定义去说碰撞到什么程度才算是事故车。按照现在二手车评估市场大多数观点是当汽车结构件发生损伤时才算事故车。车身可kě 以大致分为结构件、覆盖件、加强件。
结构澳门巴黎人件jiàn
结构件是指车身(pinyin：shēn)前后大梁(繁体：樑)、ABC柱等车身主体结构，是不可拆卸的。这几个地方是检查二手车必看的地方，只要其中有一个地方做过钣金修复都算是事故车。因为当发生碰撞时，这几个地方车身强度最大，是保护车内乘客的最大的屏障。而如果钣金修复过后就像弹簧拉直后又把它按回去，强度《pinyin：dù》已经大大下降，当再次发生碰撞时，其危险（繁：險）性不言而喻。
覆盖[繁体澳门新葡京：蓋]件
覆盖件这个相信大家都知道，也是修复、更换最频繁的。比如像翼子板、车门、引擎盖、后备箱等等。这些部件的更换对车身安全没有本质的影响，无非就是原厂件和副厂件的区别。如果你都不能忍受这些部件更换过，那还是买新车更合适你。
加强件（澳门博彩拼音：jiàn）
加强件包括防撞梁、水箱框架（塑料水箱框架属于覆盖件）、翼子板内缘等。其中对于防撞{练：zhuàng}梁的争议比较大，有的朋友认为更换过防撞梁应该属于事故车。其实应该还是不算的，因为防撞梁大部分车型都是采[繁：採]用螺栓和大梁连接，就是为了《繁体：瞭》拆卸方便，自然算不上车身结构件。
总的来说只要{拼音：yào}车身结构件没有损伤都《pinyin：dōu》算不上事故车，二手车刮刮蹭蹭很正{pinyin：zhèng}常，希望对题主有帮助。
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