车（读：chē）子偶尔加油没反应

车子在行驶过程中忽然油门没反应加不上，重新抬脚踩一下又有了，这是怎么回事？朱博士回答：最该换的是油门踏板，结果是不该换的全换了，该换的没人提。这也许就是当前汽车修理业的现状；车主认为自己上当受骗，维修师傅说我是认真的，造成双方越来越不信任

车子在行驶过程中忽然油门没反应加不上，重新抬脚踩一下又有了，这是怎么回事？

最该换的是油门踏板，结果是不该换的全换了，该换的没人提。

这也许就是当前汽车澳门永利修理业的现状；车主认为自己上当受骗，维修师傅说我是认真《zhēn》的，造成双方越来越不信任。

其实澳门永利，故意欺骗的事情{pinyin：qíng}，确实不多；

有的朋友，看到这里，可能会说，“朱博士也是蒙的吧，加不上油怪踏板！”

先说（繁体：說）说其中的道理

汽车的油门踏板从拉线式，改成电子式之(读：zhī)后，大家想想，发动机工程师最[拼音：zuì]担心什么？

当然是怕电子《pinyin：zi》节气门，不受脚底下的踏板控制！

拉线式的，简单可靠保险，线断了发动机只能怠速，线没断，您踩[读：cǎi]多深，油门就《读：jiù》开（繁：開）多大，没有其他悬念。

电子油门的开度控制，就没有这么简单粗暴；发动机控制单元采集踏板信号，再根据汽车当前状况，综合决定节气门到底应该开多大！

这（繁体：這）个功能在汽车上叫EPC，Electronic Power Control电子动力控制的缩写。

安全性，对于[拼音：yú]EPC来说是第一重要的。

要是我修这个车，我什么也不会换，我先检查油门踏板的线路是否有问题，测量油门踏板传感器的两路信号的偏差到底有多大？

EPC怎样澳门永利保证安全（拼音：quán）性？信号的冗余和自我校验。

油门踏板上有两路位澳门新葡京置信号输出，一路就可以（读：yǐ）了，为什么用两路？为了安全。

大众车的油门踏板，两路信号的关系是两倍关系，比如大信号是2伏电[拼音：diàn]压[繁：壓]，小信号就是1伏输出（繁体：齣）。

传感器的制造都会有误差，ECU判断这个信号范围的时候，会有[pinyin：yǒu]一个误差开云体育范围，超过这个范围，认为信号无效，踏板就会失效。

有兴趣的朋友[练：yǒu]，可以量量您的踏板信号，看《拼音：kàn》看两者是什么关系？这个《繁：個》关系错乱，踏板必须失效。