宝马x1中控锁功能介绍？中控锁系统是宝马各车型的标准配置系统。利用该系统可以使所有车门、燃油箱盖板和行李箱盖集中上锁和开锁。1.脚部空间模块#28FRM模块#292.便捷登车及启动#28CAS#29系统3.中控锁按钮
宝马x1中控锁功能介绍？
中控锁系统是宝马各车型《练：xíng》的标准配置系统。利用该系统可以使所有车门、燃油箱盖板和hé 行李箱盖集中上（拼音：shàng）锁和开锁。
1.脚部空间模块（繁体：塊）#28FRM模块#29
2.便捷(读：jié)登车及启动#28CAS#29系统
3.中控锁按《练：àn》钮/危险报警灯开关
4.接线盒电《繁：電》子装置#28JBE#29
5.接线盒配[拼音：pèi]电盒
6.车门触点#28前[读：qián]乘客前部中控锁#29
7.车门触点#28前乘客{练：kè}侧后部中控锁#29
8.干(繁体：幹)扰滤波器
9.燃油箱盖板中{zhōng}控锁
10.带行李箱盖锁的行李箱盖接触(繁体：觸)开关
11.行李箱盖澳门新葡京外側的行李箱盖（读：gài）按钮
12.带有天{tiān}线放大器的天线多相择优装置
13.车门触点#28驾驶员侧后部中控锁(拼音：suǒ)#29
14.车门触点#28驾驶员側前部[拼音：bù]中控锁的锁芯霍尔传感器#29
二、操作{练：zuò}方式
可以通过以下组件对澳门永利{pinyin：duì}中控锁系统进行操作：
1、识别《繁：彆》发射器。
2、驾驶员车门锁（繁体：鎖）芯#28车门锁#29。
3、车门外《wài》侧拉手 #28车门外侧澳门永利拉手电子装置仅与舒适登车系统SA322一起提供#29。
4、仪表板上的中控(拼音：kòng)锁按钮。
5、行李箱盖内侧的中控锁（繁：开云体育鎖）按钮 #28仅与舒适登车系统一起提供#29。
6、A柱上的行《练：xíng》李箱盖按钮 #28仅与行李箱盖自动操纵机构一起提供#29。
7、行李箱盖外侧的行李箱盖按钮[繁体：鈕]。
8、行李箱盖内侧《繁：側》的行(练：xíng)李箱盖按钮 #28仅与行李箱盖自动（繁体：動）操纵机构一起提供#29。
需要说明的是，如果没有行李箱盖锁的车型，无(繁：無)法用机械澳门永利钥匙或备用钥匙开锁。可以从行李箱内侧以手动方式对行李箱盖进行开锁。开锁杆位于锁的底部。取下行李箱地板饰板后即可对锁进行操作。
三、系统功能
中控锁控【读：kòng】制功能主要由以下两个系统或装置执行。
1、便捷登车及启动系统：便捷登车及启动系统(繁：統)识别中控锁系统的状态，根据相关状态信号发出车辆开锁、上锁和中控保险锁死的请求信号。便捷登车及启(繁体：啓)动系统执行的是中控锁系统的中央控制功能。
2、接线盒电子装置：该装置接收车辆开锁或上锁的请求信号，然后以主动方式或被动方{读：fāng}式打开和关闭车辆。主动方式是指通过按压识别发射器上的按钮使车{练：chē}辆开锁并打开车门的控制方式。关闭车门后，可以通过按压上锁按钮使车辆上锁。
被动方式是指通过抓住车门外侧拉手使车辆开锁(繁：鎖)的(拼音：de)控制方式，前提是识别发射器位于车辆1.5m范围内，这样可以通过接触车门外侧拉手上的传感区域来触发上锁功能。需要说明的是，只有车辆装备舒适登车系统，才能执行被动方式的车辆打开和关闭功能。
四、案（拼音：àn）例分析
1、故障现象《拼音：xiàng》：驾驶员车门的便[拼音：biàn]捷开锁功能失效，需要连续拉动两次该车门外侧的拉手才能解锁。
2、故障检修：该车(繁体：車)配备舒适登车系统，在正常情况下#28识别发射器位于车辆1.5m范围内#29 ，将手放在车门外侧拉手的【拼音：de】凹槽内，可使车辆解锁。实际进行操作，驾驶员车门的便捷开锁功能失效，闭锁功能正常。其他车门的便捷开锁和闭锁功能都正常。
使用诊断仪进行自诊断，故障信息为驾驶员车门外侧拉手电子装置的数据线对地短路。选择该故障信息，执行检测计划功能，关闭所有车门，将手放在车门外侧《繁体：側》拉手的凹槽内，结果诊断仪无法识别该拉手的状态。将驾驶员车门外侧拉《读：lā》手拆下来，与后车门外侧拉手进行对调试验，结果(拼音：guǒ)驾驶员车门的{读：de}便捷开锁功能恢复正常。更换原先的驾驶员车门外侧拉手，故障彻底排除。
3、故障总结：车门外侧[繁：側]拉手电子装置有3个传感器： 一是用于车辆开锁的电容性传感器1；一个是用于车辆闭锁的电容性传感器2；一个是用于识别车门外[拼音：wài]侧拉手位置的霍尔传感器。本例故障原因是驾驶员车门外侧拉手电子装置的电容性传感器1损坏，无法向便捷登车及启动控制模块发出开锁信号，导致驾驶员车门的便[练：biàn]捷开锁功能失效。
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