货车固定车厢在大梁上的U型螺丝松了，要扭紧吗？“不整”啥意思呢？喇叭响别的地方也响，开起来晃晃悠悠的不走直线，上下乱跳，左右摇摆等等，就是说这个车不好控制，要散架的节奏，更别提什么人车默契了。异响、共振、方向不好控制的方面简直太多了，中控啦，车厢共振啦，胎噪啦，传动轴啦等等，下面介绍几个常见的异响、共振和方向不稳的解决办法：中控异响卡车中控都是塑料，受热胀冷缩影响，冬天异响比较常见
货车固定车厢在大梁上的U型螺丝松了，要扭紧吗？
“不整”啥意思呢？喇叭响别的地方也响，开起来晃晃悠悠的不走直线，上下乱跳，左右摇摆等等，就是说这个车不好控制，要散架的节奏，更别提什么人车默契了。异响、共振、方向不好控制的方面简直太多了，中控啦，车厢共振啦，胎噪啦，传动轴啦等等，下面介绍几个常见的异响、共振和方向不稳的解决办法：中控异响卡车中控都是塑料，受热胀冷缩影响，冬天异响比较常见。这个情况只需要一把热熔枪即可，哪里异响粘哪里，一般都能解决，而且粘接力不那么强，不影响拆装中控内异响，中控(pinyin：kòng)内异响要分清是车（读：chē）里面还是车外面，前面板内异响也会传到中控里面，然后再针对（繁体：對）解决。胎噪没得治，等轮胎不行了更换优质轮胎能稍微好点，不可能一点儿声音也没有，不建议自行加装隔音配件。共振、异响共振不仅会响，还会加速各部件老化，严重影响驾驶精准度
①，首先{pinyin澳门博彩：xiān}确定声音来源，如果是车厢“嗡嗡嗡”地响，检查车底是否有开焊鼓起的地方，如果没有，就是车底和横梁的焊接点太少，多焊几个点就能解决。
②，如果嗡嗡声从车底传澳门金沙来，并伴随整(zhěng)车的上下跳动，重点检查传动轴，过桥轴承，传动轴螺丝以及凸缘。嗡嗡声从车外传来，检查轮毂轴承是否缺油。
③，如果嗡嗡声不大澳门巴黎人，伴随起步抖（dǒu）动，重点检查变速箱支架，发动机机爪垫，离合器片及压盘。
④，重载异响：目前卡车大多是多片簧钢板悬架，并且防锈措施做得不是太好，重载时板簧直接互相摩擦会发生幸运飞艇吱吱声，这种情况一瓶松动剂即可解决，哪里有锈喷哪里，喷几次《读：cì》就好了。
⑤，转弯异响{练：xiǎng}（前部）：伴澳门新葡京随方向沉重的，一定是转向主销压力轴承缺油损坏；方向不重的，检查转向球头是否缺油，球头不带黄油嘴的可以将球头防尘皮扎个小孔然后打黄油进去。
⑥，转弯异响（后部）：检查车厢与大梁固[练：gù]定U型螺丝，检查钢板【bǎn】弹簧U型螺丝是否松动，后八车型检查后钢板弹簧、弹簧座、大梁侧垫铁、平衡轴座是否间隙过大，半挂车型检查钢板弹簧U型螺丝，钢板弹簧吊耳间隙。
⑦，方向不稳：检查转向球头、转向主销间隙、调整前束值、检修方向机。
⑧，方向向一侧跑偏：检查轮胎气压、轮胎花纹左右是否一致、检查转【zhuǎn】向主销间隙、调整前束值、检修方（读：fāng）向机。⑨，方向模糊，指向不精准：检查转向球头，轮胎磨损情况、调整前束值、转向主销间隙、检修方向机。⑩，车前部跳：检查轮胎气压、轮胎磨损程度、钢圈圆度、调整前束值、驾驶室自锁机构件、前钢板弹簧是否过硬
?，车后部跳：检查后轮轮胎磨损程度、轮胎气压、传动轴、钢板弹【dàn】簧中心螺丝是否断裂。?，转弯侧倾过大：后钢板弹簧副板太软或与副吊耳间隙太大，更换加(pinyin：jiā)厚副钢板弹簧即可。以上就是为（繁体：爲）大家总结的车子“不整”的常见原因，由于所见车型有限可能还有很多原因没有写到，比如大梁，四点悬浮气压问题，车桥问题等等，这些需要专业的测量工具，作者水平有限，这些数据暂时（读：shí）拿不到手，也就不说了
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