无锡（繁体：錫）跑外卖一个月能挣多少

滴滴外卖无锡首个工作日爆单无人送餐，并宣称在无锡已市场份额第一，你怎么看？意料之中的情况发生了。原本滴滴外卖在无锡的宣传力度很大，优惠力度更大。首单免20元几乎是送给用户“白吃”，可是我身边（无锡）的朋友在4月1-2号几乎都没吃到“免费的午餐”

滴滴外卖无锡首个工作日爆单无人送餐，并宣称在无锡已市场份额第一，你怎么看？

意料之中的情况发生了。

原本滴滴外卖在无锡的宣传力度很大，优惠力[pinyin：lì]度更大。首单免20娱乐城元几乎是送给用户“白吃”，可是我身边（无锡）的朋友在4月1-2号几乎都没吃到“免费的午餐”。

原因很简单：滴滴外卖准备不足导致大范围爆单，送餐骑手shǒu 根本不够用。

这就特们的尴尬了，很多澳门永利小朋友望穿秋水等来的是挨饿，商家做好饭菜后却无人来送无奈取消订单。关键是：用户想投诉却发现平台订单（繁体：單）被自动取消了。

前几天饭局上听到【练：dào】个的笑话：一位滴滴经理在和美团掐架时说“我们滴滴最擅长的就是（出行）大数据调控优化，所以滴滴做外卖有天然的【pinyin：de】优势”。

最后真的成(练：chéng)了个笑话！

1 滴滴外卖准备不足，低估了外卖市场的热情。

2 从后期数据来看，滴滴几天内抢到了1/3的订单，说明送sòng 外卖这件事(拼音：shì)情，也没有美团、饿了么所宣称的那样有多高的技术壁垒。

3 连接人与服务的关系(繁：係)始终是一种弱关系，用户没有太高的忠诚度。一旦有资本的（读：de）介入，大伙乐意一窝蜂涌上去褥羊毛。同理，单纯的出行服务也是如此，所以美团打车也能在资本借助下快速取得市场份额。

4对比美团和滴滴，相互进入对方的主战场，在逻辑上我更看好美团。

因为美团做的是全方位连接人与服务的事情，吃喝玩乐全面包含在里头，公布的数据也证明美团打车业务有一半是从A消费场景到了B消费场景。

也就是说，美团具备天然的场景优势，出行业务是“顺《繁：順》手拈来”的业务，澳门威尼斯人可以少赚钱甚至不赚钱（比如到下一个场景消费满多少返券）。

而反观滴滴，平台不具备多消费场景融合的能力。用户反而将其当成了一个便利的工【pinyin：gōng】具，“召之即来挥之即去”。出行业(拼音：yè)务是其核心的盈利业务，滴滴不可能像美团一样不作盈利要求。外卖(繁体：賣)业务虽然市场发展迅猛却依然处于整体亏损状态。

美团发展打车业务可以每单只赚1元钱，但是强化了用户在不同消费场景间的关系。

滴滴发展外卖业务是在玩烧钱游戏，同时打车业务在美团介入后会盈利能力大跌。唯一有优势的是资本优开云体育势，但是能想象高德、携程入局后的优势吗[繁：嗎]？

所以，目前滴滴轰轰烈烈地进入外卖市场不过是“围魏救赵《繁体：趙》”的权宜之计。滴滴只是【pinyin：shì】在未想出好的反击方式前的被动防守罢【繁：罷】了。

滴滴没有yǒu 理由大直播吧规模进入外卖市场，我也不指望它能真正做好。

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