汽车哪些（xiē）部件是冲压件

四川省宜宾普什汽车零部件有限公司怎么样？简介：四川省宜宾普什汽车零部件有限公司成立于2008年02月18日，主要经营范围为汽车零部件及配件、柴油机零配件加工、销售等。法定代表人：郭兵成立时间：200

四川省宜宾普什汽车零部件有限公司怎么样？

简介：四川省宜宾普什汽车零部件有限公司成立于2008年02月18日，主要经营范围为汽车零部件及配件、柴油机零配件加工、销售等。

法定代表人：郭兵成立时间：2008-02-18 注册资本：5000万人民币工商注册号：511500000007346 企业类型：有限责任公司（非自然人《读：rén》投资或控股的法（拼音：fǎ）人独资）公司地址[练：zhǐ]：宜宾市翠屏区岷江西路150号

汽车四大生产线，国内都可以制造。我们说的汽车四大产线，是：冲压，焊装，涂装，总装四条产线。

既然要介绍，汽车的产线【繁体：線】，那就来一个比较全的汽车产线的介绍。

汽车行业肯定有不少朋友，尽量留言补充，本文没有涉及到的地[dì]方。

汽车冲压线，中国国产汽车基本上都是使用的国产厂商提供的冲压线。

冲压产线（济南二机床做的【读：de】冲压世界杯线），还是很漂亮的！

汽车冲压线，一般情况是shì 4台，或者5台压力机。第一台是深拉伸的工艺，后面是冲{pinyin：chōng}压工艺。基本上第一台《繁：颱》打头的压力机吨位略高一些，多数为2000t以上。

国内（繁体：內）大型机械压力机产线，尤其《练：qí》是国产汽车的冲压线，基本上都是国产压力机[繁：機]占据了。

（1）大型机领域yù 最多{pinyin：duō}的就是济南二机床厂，扬力等品牌。后面还有大量的国产压力机企业。下面只是列（拼音：liè）举了一部分。并不是全部。

（2）液压机冲压线，多数应澳门巴黎人用在节拍比较低，产能要不不高的汽车零部件冲压[繁：壓]市场。或者是汽车侧围的冲压。这方面合肥锻压比较多一些。

（3）目前，对于汽（qì）车成型工艺要求较高，生产速度和节拍，以及良品率要求较高的主机厂，基本上都会选伺服压力lì 机冲压线。

伺服（练：fú）压力机冲【pinyin：chōng】压线，现在还主要以外资品牌为主[pinyin：zhǔ]，例如舒勒在德系汽车主机厂占比高。例如奔驰，大众，宝马等品牌。

丰田主要绑定的是小松的伺服冲压线，此开云体育外还有AIDA的伺服冲压《繁体：壓》线。

如果按照速度来比较的话：液压机《繁：機》可以达到每分fēn 钟6件，机械压力机是(shì)每分钟8-10件，伺服压力机每分钟12-15件，甚至更高达到18件。

伺服冲压线，这么说吧，国内肯定是可以做的，包括宁波《读：bō》精达，济二，徐锻都{练：dōu}在做。

汽车上面的车门骨架，保险(xiǎn)杠，引擎盖，覆盖件等等都是冲压出来的。初略的算起qǐ 来，汽车上面有各种冲压件大约1400多个。

冲压覆盖件之后，就是将底座，骨架焊接起来。这时候就是焊装产线。

国内做焊装[繁：裝]线的系统集成企业非常多。这么说吧ba ，只要是国内数的上号的汽车系统系统集成商，都做焊装线。因为焊装线真的是拼设计，施工，自动化的实力的一条产线。

一条焊装线，轻轻松(繁：鬆)松100-200台工业机器人，造价3个亿没有任何悬念。

国内做焊装线的比较多，但是基本也是分阵营的。安徽的瑞祥，巨一主要还是（pinyin：shì）给江淮，奇瑞，吉利做焊装线设计，以【拼音：yǐ】及改(pinyin：gǎi)造。

广州明珞，瑞松主要大客户，还是广汽，吉利等品（读：pǐn）牌。

江苏北人主[练：zhǔ]要是通用汽车系澳门银河的主机厂。上海的多家企业主要是大众等德系品牌。

在汽车焊装线领域，还有一股势力，就是机器人本体厂商扶持澳门博彩的系统集成商，例如kuka的kuka柔性，安{pinyin：ān}川首钢，柯玛机器人这些企业。

不过虽然说焊装线，确实很复杂，但是目前来说，国内企业实施起来《繁体：來》并没有太多难度。只是国内的工业机器人，到现在还没有能力进入到焊[练：hàn]装(繁：裝)线。（有且仅有埃夫特一条线，出口南非）

涂装线比较特殊，倒不是施工难度有多大。主要来自于调漆，电泳材料，各种漆比较特殊。难度不在喷涂线本身。

除了电泳之外，后面的底漆，中层漆，面漆，三层喷涂都是用的工业机器人。

在这方面，国内做系统集成的企业也不少。例[练：lì]如常州骠马，苏州天成涂(繁：塗)装。系统集成例如：远荣智能。

但是在汽车涂装领域，占据市场{练：chǎng}份额较大的还是杜尔，艾森曼（德国），日本帕卡等几家(jiā)。

如果真【pinyin：zhēn】的从涂装产线的设备上面，说国产化率的话。那应该比较低。（不细说了[繁：瞭]）

总装线的难度相对来说不高。自动化主要在物料输送系统。以及MES系统实现的信息化方面。

目前总《繁：總》装（繁体：裝）线，基本上跟上面的焊装线企业重合度比较高。一般可以做焊装线的对《繁体：對》总装线基本都是驾轻就熟。

国内造汽车产《繁体：產》线，可以说已经非常熟练了（读：le）。不然上海特斯拉汽车也不可能在一年之内就实现投产。特斯拉用的一重的冲压线，kuka机器【拼音：qì】人的焊装线，杜尔的涂装线。