为什么高速公路会堵车？一般来说，高速公路上不容易出现堵车现象，特别是所说的堵车几个小时，节假日期间，全国高速公路都有免费通行，很多平时没有上高速路出行的驾驶员都上来了，车流量比较大。再者还有由于新手较多，容易发生交通事故，而且是多车追尾事故，发生事故后，又没有相应的安全意识，喜欢下车进行理论，容易造成大面积的拥堵
为什么高速公路会堵车？
一般来说，高速公路上不容易出现堵车现象，特别是所说的堵车几个小时，节假日期间，全国高速公路都有免费通行，很多平时没有上高速路出行的驾驶员都上来了，车流量比较大。再者还有由于新手较多，容易发生交通事故，而且是多车追尾事故，发生事故后，又没有相应的安全意识，喜欢下车进行理论，容易造成大面积的拥堵。首先，我国机动车保有量持续增长（繁：長）。近些年，国内汽车市场[繁：場]销量逐年攀升，从2005年的(pinyin：de)575万辆跃升至2015年的2802万辆。
随之而来的是机动车保有量的（pinyin：de）大规模增长，从2012年开始，在短短的5年皇冠体育时间里，我国机动车保有量就增加了6000万辆，至3亿辆的规模。正是由于机动车保有量的大幅增长，每当节假日来临，这其中的大部分汽车纷纷驶上街头，拥堵也就随之而来。
其次，公路宽度没有跟上里程增长的步伐。公路里程增加看起来可以解决机动车过多{pinyin：duō}的难题，不过大多数中国城市在规划修建时没有考虑到机动车指数增[zēng]长带来的交通压力问题。
所以公路普遍不够宽，每次通行的汽车数量小，因此越来越多的汽车《繁：車》被堵在红绿灯后方。也难怪中国城市会陷入“堵车-拓宽公路-再堵车”的怪圈。还有这么一个现象，最高限速120km/h的最左边快车道或超车道，有一辆车以80km/h慢悠悠地走着，于是后面的车纷纷冒【拼音：mào】险从右边超车，很快后面堵成一片。
一辆车慢慢接近前《拼音：qián》车，于是变换车道，但它却不作出超越澳门伦敦人动作，而是与前车保持较长时间的并排行驶。于是很快后面堵成了一片。
从高速公路服务站出来的车辆，没有快速把车速提上来，而是与50、60km/h甚至更低车速占道行驶，于是后面快速行驶过来的车纷纷避让。更有甚者，在车速还没有提上来的时候，直接从慢车道切入最左快车道，于是后面车龙被迫紧急刹车避让。很快后面又堵成了一片。其实应对这个方法很简单，包括春节高速免费的时候都可以用这个方法，一般来说可以根据自己此次高速上大概用时分类：
第一个：超过5小时，超过我小时我个人建议你可以（pinyin：yǐ）选择在高速免费的前一天晚上(pinyin：shàng)7点就上高速，反正下高速的[de]时候都是到了免费时段了。
亚博体育第二个：2-5小时，这个其实《繁体：實》晚上10点-早上2、3点钟上高速都可以，基本上这个时间段会有车，但是不会拥堵，最多就是通行慢点。
第三个：2小时以内，这个我(pinyin：wǒ)建议天蒙蒙亮出发就行，基本上在上午8点之前高速应该[繁：該]都不堵车的。
这里也给大家提个醒，不要【读：yào】想着晚出门就澳门博彩不堵车，小长假第一天、第二天、第七天、第八天基本上都是一个路况。
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