汽车一年开不到一万公里，有必要去保养吗？那就一年一保汽车一般5000公里换一次机油，一万公里不换会怎样？其实这个以公里数换机油是不正确的，主要还是通过机油尺看机油的颜色、质量等等。汽车一般5000公里换一次机油，如果开到1万公里的话也不会有太大的问题，只要机油在标准刻度，仪表盘没有出现机油灯报警就没有任何问题
汽车一年开不到一万公里，有必要去保养吗？
那就一年一保汽车一般5000公里换一次机油，一万公里不换会怎样？
其实这个以公里数换机油是不正确的，主要还是通过机油尺看机油的颜色、质量等等。
汽车一般5000公里换一次机油，如果开到1万公里的话也不会有太大的问题，只要机油在标准刻度，仪表盘没有出现机油灯报警就没有任何问题。汽车没有我们想的那么脆弱，我一般用的是全合成机油，一般都在1.2万公里保养，最多开到1.5万公里保养一次。选购机油的时候还是建议用全合成的，一般普通机油100-200的价位通常是5000公里保养一次世界杯，用全合成机油可以1万公里保养一（pinyin：yī）次
建议不要购买劣质机油，只要是正品机油，哪怕你5000公里保养，你开到一万公里也不会有什么问题的。
个人意见:用全合成机油，保养周期长，省时。并且长时间使用下来对车辆发动机较好，而且综合算下来全合成机油性价比最高。
汽车应该5000公里半年做一次保养还是应该10000公里一年做一次保养？
如果你的车子还处于质保周期内，那最好按照厂商的保养手册要求来进行。通常日系车都是5000公里，大众之类的7500，奔驰宝马10000左右。如果你不按照保养手册要求去进行保养（繁体：養），澳门威尼斯人一旦车辆出现围绕发动机的质量问题4S店是有理由不给进行质保的。
当然如果出了质保期，那么你可以理解成厂商要求的保【读：bǎo】养间隔都是比较保守或者出于更多一些自身利益考虑的，因为即便是矿物质机油现{pinyin：xiàn}在的润滑、清洗等性能也[练：yě]要比上世纪的机油好了不知道多少，发动机的工艺也有了长足进步，现在还能听到几个炫耀十万公里无大修的，几乎所有车都十万公里无大修。但大多数厂商依然和上个世纪一样[繁：樣]要求客户5000公里一保养。
最客观的就是拔出机油尺，有经验的司机或者修理工用手就可以感知机油的状况，如果没有经验可以借助廉价的机油试纸看看。因为不同人不同环境用车情况不同，没办法绝对[繁：對亚博体育]某一里程更换是绝对合理的，如果天天沙尘暴里奔波，2000公里换机油也不为过，如果职业玩漂移的每次漂移练习前都换合成机油也不为过。但对于大多数人来说都是在城市柏油道路上行驶，更有些像我这样车子80%以上的路程都在高速公路上跑，那矿物机油开到7000或8000换都还有余量。用合成或半合成机油用车环境好的的话通常10000公里甚至更长换都可以。
如果是澳门永利涡轮增压的汽车最好使用合成或半合成油，因为涡轮里转子的转速能达到每分钟几万转，也是靠机油来润滑散热的。普通十万【练：wàn】左右自然吸气发动机的汽车可以妥妥的使用矿物油，没必要多花冤枉钱。
我的车是澳门新葡京柴油车转速还低，用原厂机油10000多公里一换，后来也懒得盯着机油了，每年跑20000-30000公里，基本都是一年做两次换季保养，春天用夏（xià）季机油，秋天换用冬季机油。车子跑了十多万公里的时候中缸密封垫漏油，搭出来机器拆开来更换密封垫的时候我特意看了看发动机内部，基本一点积碳都没有，也没有什么磨损。如果你已经开了好几年车就最好总结一套适合自己的维护保养经验，别再人云亦云。
本文链接：http://10.21taiyang.com/Shooter-GamesGames/12228495.html
汽车一万【练：wàn】公里保养项目多少钱转载请注明出处来源