火车高铁玩[繁：翫]具

进西藏的火车头有国产的吗？高原用的火车头有多先进？中国第一代进藏铁路（指青藏铁路二期的格尔木至拉萨段）火车头（内燃动力）全是从美国进口的。全因当时国产火车头的性能和功率均不足。现在进藏铁路火车头大部分被国产先进型号所取代

进西藏的火车头有国产的吗？高原用的火车头有多先进？

中国第一代进藏铁路（指青藏铁路二期的格尔木至拉萨段）火车头（内燃动力）全是从美国进口的。全因当时国产火车头的性能和功率均不足。

现在进藏（pinyin：cáng）铁路火车头大部分被国产先进型号所取代。

动车组CRH2型（4个动力车 4个拖车）造价2.5亿；常用的客运火车头国产的两、三千万，内燃比电力的要便宜些；货运火车头约三、四千万哦。有的新型火车头刚问世时候的价格能接近一亿，当然以后随着新车的出现会慢慢降价。

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1、高铁全部都是两边都有火车头，假设头为A，尾为B，到了目的地后，B为头，A为尾进行互换。司机更换驾驶室变完成了调头。

2、双向火车头，火车头通过第三条轨道连接到车尾，完成调头程序。现在大部分火车都为双[繁：雙]向火车头，让车头跑到车尾接上即可。通常在澳门伦敦人车站的渡线设置铁轨完成。

3、最原始的单向火车头，火车都需要完成180澳门博彩度调头。由于火车体量庞大【读：dà】，会通过灯泡线、三角线、大转盘的设置完成调头工作。

火车灯泡线调《繁体：亚博体育調》头地图

皇冠体育火车三（pinyin：sān）角线调头示意图

火车转盘调头