为什么挖掘机是黄色的?挖机为什么是黄颜色挖机使用黄颜色是根据不同生产企业自身确定的,并不是所有的挖机都是黄颜色,只是使用黄颜色的挖机都偏多,这个跟一些历史原因有一定的关系,当时国内生产挖机甚至是工程机械还没有达到一定水平的时候,大部分靠进口,当时是以小松,加藤这些品牌居多,所以,国内后来都习惯使用黄颜色
为什么挖掘机是黄色的?
挖机为什么是黄颜色
挖机使用黄颜色是根据不同生产企业自身确定的,并不是所有的挖机都是黄颜色,只是使用黄颜色的挖机都偏多,这个跟一些历史原因有一定的关系,当时国内生产挖机甚至是工程机械还没有达到一定水平的时候,大部分靠进口,当时是以小松,加藤这些品牌居多,所以,国内后来都习惯使用黄颜色。在行业内有种说法叫“工程黄”。目前市场上只是黄颜色的偏多,如小{练:xiǎo}松,加藤,龙工等。
红色的有日立,斗山,三一{yī}等。
蓝【繁体:藍】色的有神钢,山河智能等。
多种颜色的有徐工,卡特等。还有什么颜色的,大【练:dà】家可以发表一下。
反f澳门永利ǎn 正没有特别的规定。
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挖掘机油缸变色的原因是什么?
【铁甲网】稍有些工作经历的挖机师傅应该都碰到过挖机液压油缸变色的问题,刚开始大家可能怀疑是油缸质量不好导致的变色。在这里,小编要告诉大家,其实液压油缸变色是一种常见现象,导致变色的原因有很多,并且大多数时候变色的原因并不是油缸本身的质量问题。液压油缸变色的大致过程是(读:shì)这(繁:這)样的:油缸首先会先变为蓝色,之后hòu 颜色会逐渐加深,变为紫色,最后变成黑色。油缸变色实际上是油其表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。
接下来,我们就对症下药,给甲友们分(读:fēn)享液压油缸变色的原因和方法解决:
油缸变色四《读:sì》大原因
原因1:液压油缸内外温差直播吧《练:chà》太大
如果挖掘机在工作中液压系统的温度过高,而此时外接的温度又很低,特别是在冬季的时候,此时,油缸内外部的温差会非常大,活塞杆在这种情况下直播吧工作极{pinyin:jí}易引起油缸变色。
原因2:使用非专极速赛车/北京赛车用液压(繁体:壓)油或劣质液压油
很多用户由于经验不够丰富或者图便宜,在(zài)挖机保养,更换液压油的时候,使用(读:yòng)了非本品{读:pǐn}牌挖机专用的液压油,也很容易引起油缸变色。因为液压油里有一种极压抗磨添加剂,不同品牌的液压油所含的添加剂是有差别的,混用的话就会对于油缸造成影响。
原因澳门新葡京3:活塞杆附着{练:zhe}杂质
液压油缸工作时,活塞杆经常与外界接触,很容易附着一些杂质,随着杂质的积累,也[读:yě]会造成油缸变色。其中,变蓝可能是油封和液压油内的添加剂在高温下附着在油缸杆上造成的。变黑则可能是由于耐磨套[pinyin:tào]内的喷涂物里所{练:suǒ}含的铅添加剂在高温下附着在油缸杆上。
原因4:电镀工艺差导致活塞杆{pinyin:gān}表面存在微小龟裂
还有一种可能是活塞杆表面存在我们肉眼很难看到的龟裂,而造成这种龟裂的原因是活塞杆在电(繁体:電)镀过{pinyin:guò}程中,温度控制不够均匀,出现的龟《繁体:龜》裂需要借助高倍放大镜才能看到。
对症下药,方显油缸本色
1. 当发现(繁体:現)油缸出现很细微且面积很小的蓝色时,可以暂时不作(读:zuò)处理,多数时候蓝色会自行消失。
2. 如果变色比较严{pinyin:yán}重的话,就需要更换油封和耐磨套,同时(读:shí)应尽量避免液压油高温,过一段时间也可恢复正常。
3. 当变色发生在铲斗油缸的前半部分时,要对散(sàn)热器{qì}进行清洗,保证其液压系统的散热效果【练:guǒ】。
4. 如果使用了非专用液压油或劣质液压油导致变色,那应(繁体:應)该立即更换与挖{pinyin:wā}机品牌统一的专用液压油,不要图便宜,因小失大。
5. 如果因为出现龟裂导致变(繁:變)色,这属于油缸质量问{练:wèn}题,需要与厂商或代理商协商shāng 解决,或者自行更换活塞杆。
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