武汉一双层巴士在高架桥下撞到限高架,造成一死七伤,你怎么看?593公交车问题应该是给了武汉公交公司一个暴击,这一下子一年的努力都白费了;其实应该理性来看待这个问题:1、武汉公交车一直都是神一样的存在,
武汉一双层巴士在高架桥下撞到限高架,造成一死七伤,你怎么看?
593公交车问题应该是给了武汉公交公司一个暴击,这一下子一年的努力都白费了;其实应该理性来看待这个问题:1、武汉公交车一直都是神一样的存在,用“飞得太低了”真不为过,希望武汉(繁体:漢)公交公司好好整治一下,限速40真的不合理,需要(读:yào)看路段调控;
2、明明规划有公交车路线,为什么会走错?这么说吧,,之前在东湖边有两趟神车515/643,司机说把眼睛蒙上,就靠语音指路都知道在哪里转;虽有夸大,但是司机真的应该对自己运营的线路了然于胸;
澳门金沙3、为什么要加限高架,而且还是这种双排(pái)非常紧固的???这才是不容忽视的,双层巴士通行的路段,这种3m限高架真的要好好评估一下了;
4、希望武汉公交公澳门博彩司能正面来回应这个问题,可以以新闻稿、视频或者招待会正{pinyin:zhèng}面来引导公众,不要让武汉市所有的市民对双层巴士胆寒;
5、希望武汉的城(澳门巴黎人chéng)市交通越来越好,武汉,每天不一样!
大巴车为什么要设计得那么高?
大巴车为什么设计这么高?1.为了拉行李:4澳门新葡京0多人一个包就是好大{练:dà}一堆,所以下层装行李上层拉人。
2.为了舒适《繁体幸运飞艇:適》:宽敞肯定舒服。
3.最主要的一点,一般客车企业设计时,车(读:chē)身就高不就低,尽量达到高级(繁体:級)别要求,比如12米车,车身结构一般按高三级别设计,需要13立方米行李箱,车内站立高度需要190以上,加上,这样主题高度大概3.5米左右《拼音:yòu》,加上空调就快4米了,车宽不准超过2.55米,所以现在的客车就是这么高了!
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