武汉一双层巴士在高架桥下撞到限高架，造成一死七伤，你怎么看？593公交车问题应该是给了武汉公交公司一个暴击，这一下子一年的努力都白费了；其实应该理性来看待这个问题：1、武汉公交车一直都是神一样的存在，
武汉一双层巴士在高架桥下撞到限高架，造成一死七伤，你怎么看？
593公交车问题应该是给了武汉公交公司一个暴击，这一下子一年的努力都白费了；其实应该理性来看待这个问题：1、武汉公交车一直都是神一样的存在，用“飞得太低了”真不为过，希望武汉(繁体：漢)公交公司好好整治一下，限速40真的不合理，需要（读：yào）看路段调控；
2、明明规划有公交车路线，为什么会走错？这么说吧，，之前在东湖边有两趟神车515/643，司机说把眼睛蒙上，就靠语音指路都知道在哪里转；虽有夸大，但是司机真的应该对自己运营的线路了然于胸；
澳门金沙3、为什么要加限高架，而且还是这种双排(pái)非常紧固的？？？这才是不容忽视的，双层巴士通行的路段，这种3m限高架真的要好好评估一下了；
4、希望武汉公交公澳门博彩司能正面来回应这个问题，可以以新闻稿、视频或者招待会正{pinyin：zhèng}面来引导公众，不要让武汉市所有的市民对双层巴士胆寒；
5、希望武汉的城（澳门巴黎人chéng）市交通越来越好，武汉，每天不一样！
大巴车为什么要设计得那么高？
大巴车为什么设计这么高？
1.为了拉行李：4澳门新葡京0多人一个包就是好大{练：dà}一堆，所以下层装行李上层拉人。
2.为了舒适《繁体幸运飞艇：適》：宽敞肯定舒服。
3.最主要的一点，一般客车企业设计时，车（读：chē）身就高不就低，尽量达到高级(繁体：級)别要求，比如12米车，车身结构一般按高三级别设计，需要13立方米行李箱，车内站立高度需要190以上，加上，这样主题高度大概3.5米左右《拼音：yòu》，加上空调就快4米了，车宽不准超过2.55米，所以现在的客车就是这么高了！
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