电动汽车电力驱动系统{繁：統}

新能源汽车的电力驱动系统的结构形式有哪些？新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。电力驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。电源系统包括电源、能量管理系统和充电机

新能源汽车的电力驱动系统的结构形式有哪些？

新能源车由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。

电(繁体：電)力驱动系统（繁体：統）包括电子（读：zi）控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮。

电源系统{繁体：統澳门博彩}包括电源、能量管理系统和充电机。

辅助系统包括辅助动澳门金沙力源、动力转向系统、导航系统、空调器、照明及除霜装置、刮水器和(hé)收音机等。

lntergatedclectrcprptlson／综合全电推进系统。（轻型船用柴油发电机组外观）

就是由燃气轮机组或澳门巴黎人者柴油机带动发动机发电产生交-直流电(繁：電)、再又电能驱动舰船螺旋桨或者喷水推进器驱动舰船前进。

美国人是最早提出这幸运飞艇种《繁体：種》舰船动力系统的国家之一。

其实，这种依靠柴油发电机组发电、由电能产生澳门新葡京驱动力的动力系统早在{练：zài}陆地交通工具是得到应用……这就是铁路内燃机车。（东风7型内燃牵引机车）（东风内燃机车结构图）

铁路内燃机车就是由12缸中低速大[练：dà]功率柴油机带动发动机组发电产生直-交流三相电能来【lái】驱动电机产生动能驱动车轮……牵引力达到3500吨。

采用综合全电推进系统、燃油消耗低、驱动功率大舰船机动性更强、舰船噪音低，缩小了传统的燃气轮机组或者柴油机组舰船动力系统占据空间大、燃料消耗大功率有限、噪音污染大的矛盾。美国第一代隐身技术驱逐舰／朱姆沃尔特“DDG1000”型号采用全电推进系统。（英国的45型驱逐舰也是采用全电推进系统）

我国第一艘极地科学考察船“雪龙-2号”也采用全电动推进系统设计，比采用传统动力系统动力更加强（读：qiáng）大、机动性更加灵活、自持力【lì】达到60天。

全电动推进系统(繁体：統)是现代舰船的又一动力选项。