摩托车国际档怎么退档？1.国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。2:国际档不可循环.挂到5档(或6档)到头，
摩托车国际档怎么退档？
1.国际档是1-N-2-3-4-5-6启动的时候是踩是一档，然后挑就是2 3 4 5 6。退空挡先踩到一档，然后轻轻向上一挑就是空挡。2:国际档不可循环.挂到5档(或6档)到头，再踩就踩不动了，想挂回空档，必须回挑，一档一档的往回倒.循环档5档挂空档，只需要再踩一[练：yī]下即可.国际档采用这样的设计，主要是从安全方面考虑.在速度比较快的情况下，5档直接挂1档是一种非常危险的情况，但在路面颠簸，或震{pinyin：zhèn}动比较大（pinyin：dà）的情况下，有可能会出现上述情况.而国际档则能避免上述情况的发生!
骑摩托车遇到红灯时，在刹车的同时如何降档（从六档降到空挡）？
离合器也没那么脆弱，这个说法有点夸张了。摩托车离合器与汽车不同，是湿式的，多张纸质的离合器片层压在一起浸泡在机油里面，机油可以起到一部分缓冲的作用。但是，像你这样的操作无疑是不正确的，对变速箱的冲击很大，时间长了，是有可能造成空挡难挂的情况。
所以开云体育，从【练：cóng】六挡挂到空挡时，一定要注意降档补油！降档补油！重要的事情说两遍！
摩托车换挡机构相《拼音：xiāng》当于一个棘轮，只能一挡一挡的降档，不像汽车，可以直接六挡降一挡，只要速度降下来了就没问题。而且摩托（繁体：託）车变速（pinyin：sù）箱里面一般也没有同步器，因此对于发动机转速的控制就显得很重要。
正确做法是，六挡挂五档时，先制动控制车速不要过快，然后丢油门左手同时拉起离合器拉杆，右手迅速的补一下油再收油，补多少呢？与你平(pinyin：píng)时起步时的油门大小差不多，这个时候迅速的左脚将档位打入五档即世界杯可，进入五档后不要立即松开离合器拉杆，松到半离合状态稳一下，再接着补一下油，打入四档，依次类推，直到挂到空挡。我是骠骑府！多家摩托车媒体特约撰稿人！欢迎关注！
这样澳门银河的话可以很轻松的挂到空挡，不会出现换挡（读：dǎng）时巨大的冲击声，对变速箱也有好处。
这个《繁：個》过《繁体：過》程看起来复杂，其实熟练以后会形成肌肉记忆，到了需要降档的时候你就会条件反射般的操作，就好[练：hǎo]像开车时遇到情况脚会不自觉的放在制动踏板上一样自然。
为什么要【读：yào】降档补油？原因就是变速箱内齿轮旋转的速度已经与发动机的转速不匹配，简单说就是齿轮的转速要高于发动机此时[繁：時]的转速[练：sù]，因此需要补油来提升发动机转速，以此来与变速箱齿轮转速匹配。
现在的汽车由于都有同步器，因此可以不需要顾及发动机转速与变速箱齿轮转幸运飞艇速【sù】的差异，直接降档就行了。
你要知道过去的一些《拼音：xiē》老式卡车也没有装备同步器，降档时[繁体：時]也是要补油的。我当年学开车时就是用的解放141卡车，没有同步器，换挡那叫一个累！这和摩托车降挡补油的原理是一样的。
好了，感谢看到这里的朋友，祝工作生活愉快（pinyin：kuài）！
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