从贵州到西安，坐飞机要多就？多少钱？贵州到西安不需要经过武汉12小时23分钟 约1070.5公里 | 7个红绿灯途经：达渝高速、西康高速贵州无名道路7.9公里贵遵高速122.9公里崇遵高速128.3公
从贵州到西安，坐飞机要多就？多少钱？
贵州到西安不需要经过武汉12小时23分钟 约1070.5公里 | 7个红绿灯途经：达渝高速、西康高速贵州无名道路7.9公里贵遵高速122.9公里崇遵高速128.3公里渝黔高速92公里渝湘高速30.5公里渝宜高速1.8公里渝邻高速53公里达渝高速165.7公里达陕高速143.1公里包茂高速91.6公里包茂高速26.4公里西康高速207.1公里社会北路147米西安
现在在从遵义市区到遵义机场，哪里坐大巴，多少钱一位，需要多少时间？
凉水井车站坐车，车费20为什么有人说从遵义机场飞到别处的机票贵？
谢邀: 查了一下资料:贵州贵阳龙洞堡机场18年1--10月份、1000多万旅客吞吐量、贵州遵义新舟机场18年1--10月旅客吞吐量170万左右、贵州遵义茅台机场80万左右、贵州遵义2个机场共计250万左右旅客吞吐量、从旅客吞吐量来看、遵义机场的确少了贵阳机场很多、贵阳龙洞堡机场、作为重要的干线机场、在西南地区仅次于、成都、重庆、昆明三个机场吞吐量、在全国机场中列22位左右、贵州城市中、省会贵阳在解放前就有了自已的机场、不过真正形成一定规模的是、1958年修建的磊庄机场、后来的龙洞堡机场就更加完善和现代了、而遵义新舟机场通航时间是2012年、相较于贵阳通航时间晚了整整半个多世纪、而遵义茅台机场通航时间就更短了、故遵义机场的软硬件设施、通达城市与龙洞堡机场相差较大、航空票价差价自然会大些、地级市与省会城市客流自然也会有差距、当然遵义机场的潜力也非常巨大、切不可小觑、虽通航才短短几年、预计18年旅客吞吐量可破200万人大关、发展潜力巨大、速度相当惊人…综上所述:省会机场与地级市机场会有差距、但完全没可能、贵州遵义的乘客基本上都会去贵阳乘机、这个就完全言过其实了、谢谢！
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