深圳的交通怎么样？深圳的交通非常发达。一，航空交通深圳宝安国际机场（ICAO代码：ZGSZ；IATA代码：SZX），位于深圳市宝安区，1991年正式通航，1993年成为国际机场。宝安机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百强机场之一、中国五大机场之一
深圳的交通怎么样？
深圳的交通非常发达。澳门金沙一，航空交通（tōng）
深圳宝安国际机场（ICAO代码：ZGSZ；IATA代(pinyin：dài)码：SZX），位于深圳市《拼音：shì》宝安区（读：qū），1991年正式通航，1993年成为国际机场。
宝安机场是一个具有海、陆、空联运的现代化航空港，是世界百澳门博彩强机场之一、中国五大机场之《拼音：zhī》一。深圳宝安国际机场为中国大陆第五大航空港。
深圳机场运营[繁体：營]国际客运航线12条，每周执飞近300个国际客班，通达新加坡、吉隆坡、曼谷、甲米、沙巴《拼音：bā》、胡志明、巴厘岛、首尔、济州、大阪、茨城、东京等航点。2015年全年国际（不含地区）旅客吞吐量达到166.16万人次。
国际民航权威认证机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，其中，北京首都机场领衔中国内地机场，位居第10位；上直播吧【读：shàng】海虹桥机场居第31位；广州白云国际机场居第66位；深圳机场居第72位；上海浦东机场居第90位。
深圳机场还将重点围绕加快推进机场基础设施改扩建，将加快推进机场第三跑道、卫星厅、新货站（二期）等工程建【jiàn】设，启动T4航站楼建设方案[练：àn]研究。
二，公共交{jiāo}通
截（读：jié）止2016年1月1日，深圳现有公交线路已经有915条。深圳公交车分干线（Main-Line）、支线（Branch）、快线【繁体：線】（Express）、城际（Inter City-Bus）夜班（Night）、高峰、旅游专线（Holiday）等多类型的公交车，不同类型的公交车其车身颜色和线路命名是不同的。#30n#30n 干线（Main-Line）：公交车蓝色车身，主要走的是主干道，其线路路程一般都是在10KM以上。
支线（Branch）：公交车橙色车身，主要走支路，其线路路程一般都是在10KM以内。
快线（Express）：公交车是绿色车身，主（zhǔ）要走高速公路、城市快速道路，其线路路程一般在《读：zài》15KM以上。
城际公交（Inter City-Bus）：城际公交澳门巴黎人车是深圳到香港、广州《zhōu》、东莞、惠州等附近城市的公交车。
夜间{pinyin：jiān}公交（Night）：只在夜间、深夜运行的公交车。
e巴士（pinyin：shì）：网络购票巴士。
高峰专线、高快巴士：其是在【练：zài】工作日上下班高峰期开行，为了分担干线拥挤区间做到快速《拼音：sù》疏导（繁体：導）而开行。
三，铁路[拼音：lù]交通
深圳将积极打造国家铁路枢纽城市，形成“东西贯通、南北终到、互联互通”娱乐城的铁路布局。在铁路客运站建设方面，一方面扩容深圳坪山站，改造提升西丽站、平湖站、深圳东站、光明城站枢纽功能；另一方面在机场规划建设空港高铁站，形成全市“四主五辅”铁[繁体：鐵]路枢纽体系。“四主”包括深圳北、深圳、深圳坪山、空港高铁，“五辅”包括深圳东、福田、平湖、西丽、光明城。这样，深圳未来就会有9个火车站啦！#30n#30n在对外铁路规划建设方面，协调推进广深港高铁福田站以南段建设，实现深圳与香港高速铁路互通；加快赣深客运专线建设，推动深茂铁路深圳至江门段规划建设；开展深茂铁路东延至坪山站、深圳至汕尾、深圳至肇庆、深圳至长三角的高速铁路新通道规划。
四，地铁交通[练：tōng]
深圳地铁已开通线路为{练：wèi}：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线(繁：線)、9号线、11号线。 全(quán)市轨道交通运营线路总长301.1公里（地铁285公里 云轨试验线4.4公里 有轨电车11.7公里=301.1公里）。
深圳还将加快轨道三期建设，期间新增地铁运营里程达到250公里；尽力提前开工建设轨道四期工程，加快6号线支线、12、13、14、16号线等线路的建设。#30n#30n此外，深圳还将积极引进建设中运量轨道交通，建成龙华有轨电车示范线并投入运营，在重点片区规划建设跨坐式单轨列车，坪山至大鹏将建设“空中巴士”示范线。跨座式单轨，指（zhǐ）通过单根轨道来支撑、稳定和导向(xiàng)，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。
全力《读：lì》建设粤港澳湾区城市生活圈 #30n
“十三五”期间【jiān】，深圳将建设高效通达的区域内部交通网络，至2020年基本实现1小时通达粤港澳湾区城市中心城区和深港中(pinyin：zhōng)心城区半小时互达。#30n#30n在深莞惠都市圈一体化建设方面，加快穗莞深城际铁路洪梅至深圳机场段建设并通车运营，开展前海至东莞中心城区以及深惠城际铁路延长至前海的前期研究；与东莞惠州协调城市轨道交通建[练：jiàn]设，协调深圳11号线与东莞3号线【繁体：線】、深圳6号线支线与东莞1号线、深圳20号线与东莞2号线、深圳10号线延长到东莞凤岗、深圳13号线与东莞3号线、深圳14号线延长到惠州南站。
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