物流可以托运汽车吗？汽车可以托运，汽车在托运前要仔细检查车辆的性能，比如电瓶电量是否充足、发动机性能是否良好、轮胎气压是否正常。冬季时需使用防冻液，车内禁止放易燃易爆物品，另外建议要选择正规专业的物流公司进行托运，必须要具备行业资格证、道路运输许可证等
物流可以托运汽车吗？
汽车可以托运，汽车在托运前要仔（pinyin：zǐ）细检查车辆的性能，比如电瓶电量是否充足、发动机性能是否良好、轮胎气压是否正常。冬季时需使用防冻液，车内禁止放易燃易爆物品，另外建议要选择正规专业的物流公司进行托运，必须要具备行业资格证、道[练：dào]路运输许可证等。
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女生15万元包裹竟被快递员销毁瓜分，德邦承认错误但只赔300，你怎么看？
快件丢失赔偿问题涉及《邮政法》《快递市场管理办法》《合同法》。基开云体育本上所有的讨论都集中于到底《拼音：dǐ》女生丢失的快件值不值15万这个问题，但这明显不是问题的根本。
第一{yī}个方面，德邦物流存在过错吗？
这是[练：shì]确定的，并且德【读：dé】邦的网点负责人也已经就此做了肯定的答复，不管是不是临时工，不管是不是真的快递《繁体：遞》员入职一个月，总之，德邦将当事人的快递投往回收站并且快递已被回收站处理，是确定的事情，在这个事情上，德邦有着不可推卸的责任。
第二个《繁：個》方面，责任如何衡量？
这个问（读：wèn）题其实等同于这样一个具有普遍性的澳门新葡京问题：快递公司弄丢了快件，应当如何赔偿。
从法律（lǜ）的层面讲[繁体：講]，这个问题和三部法律（办法）有关系：《邮政法》《快递市场管理办法》《合同法》。
2013年出台的《快递市场管理办法》第二èr 版相关规定
在快递服务过程中，快【拼音：kuài】件#28邮件#29发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户(繁：戶)的约定，依法{pinyin：fǎ}予以赔偿。企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件#28邮件#29，应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件#28邮件#29，按照zhào 《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律规定赔偿。
《邮政{pinyin：zhèng}法》规定：
未保价的邮件jiàn 丢失、损《繁：損》毁或者内件短少的，最高赔偿额不超过所收取资费的三{pinyin：sān}倍。
《快递市场管理办法》和《邮政法》的相关规定一（pinyin：yī）起为快递行业的“普适性条款”提供了参照，所以大部分快递公司的运单条款中关于快递物品{pinyin：pǐn}丢失的条款如下：
若因本公司原因造成托寄物灭失、破损、短少、延误的，本公司将免除本次运费，并按以下赔偿标准赔偿[繁体：償]，但不承担您可能获得的利《拼音：lì》益、实际用途、商业机会等任何间接损失；
若您未选（繁体：選）择保价，则本公司在X倍运费的限额内向您赔偿托寄皇冠体育物的实际损失。
所以很明显，快递公司的将赔偿分为两种情况：有保价和无保价，而且无保价的情况下仅仅是赔偿邮费的X倍。但其实快递公司在无保价情况下的赔偿标准，其实是占了法律规定不够健全的便宜：《邮政法》中适用赔偿最高3倍邮费的情况其实仅限于“邮件”（邮政普遍服务业务范围内的邮件和[hé]汇款的损失赔（繁：賠）偿适用），而快件不是邮件，并不应该适用于《邮政法》！
所以消费者在与快递公司形成皇冠体育合同关系的时候，一开始就已经吃了条【tiáo】款的亏了！
所世界杯以德邦物流才有脸在错投价值不低的快件并使快件被毁之后(繁体：後)，说出只能赔偿300多块钱的话（快递费113元，三倍为339元）！
但即使德邦物流有着条款做[练：zuò]保障，并不意味它就能够在即使道义上出于下【读：xià】风的情况下还能在法律上稳操胜券。它至少面临两个问题[繁：題]：
第一，是否尽到告知“是【拼音：shì】否保价”的责任。尽管快递面单上已经写清楚关于快递灭失等的赔偿条款，但是快递员在收件时、在快递公司与消费者建立合同时，是有当面告知、提醒(pinyin：xǐng)的责任的。这（繁：這）里有个例子，女生寄700多块的衣服被圆通弄丢了圆通只愿意赔300，法院认定圆通没有尽到告知责任，最终判照价赔偿。
德邦事件中，当事人微博陈述中提到“德邦说保价300赔300”，应该是出错的，本来不保价都赔300了，所以事主应该是没有保价的，那么就存在快递员收件时有无告知的问题。
第二、即使第一有做到位，那就面临投递快递员行为的定性问题，快递公司弄丢快件的行为无法一概用条款逃责，若快递公司存在丢失货物的故意或重大过失行为，例如快递公司内部{练：bù}人员的盗窃、恶意损毁等，应认定保价条款(kuǎn)无效，快递公司应全额赔偿寄件人的损失。
无论投递员《繁：員》是不是【拼音：shì】新人，总之错误已成，而这错误是否有主观因素，“与回收站有合作”“快递员自己签收”就够令人遐想了。
如果一份价值不菲的快件又因为一个百用百灵的“未保价”而赔300块的话，相信{练：xìn}快递人员没《繁体：沒》什么不敢做的了。
其实德邦还面临着第三个问题，就是公关处理。德邦主打大件物流，其打法就是低费《繁：費》用，而伴随低费用而来的是其备受诟病bìng 的服务，现在这个事情就是一个爆发点，处理得不好，对于企业形象会是很大的伤害，以(yǐ)前大家也就嘴上骂骂咧咧过去了，但现在一下子整个舆论面都起来了，处理不好是要凉的。
然后，大家枪口没有必要对着事主了，认清敌我双方再开枪啊各【练：gè】位！
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