苏州漕湖地铁[繁体：鐵]规划图2030

紧急加塞，苏州地铁为相城安排“插队”！所图为何？第一，相城打造市域新中心，经济发展离不开交通，相城交通体系发达，再加上高铁北站，国家级十字枢纽即将落地，成为苏州的新名片第二，相城被列为上海虹桥的辐射区域，有一定的带动作用

紧急加塞，苏州地铁为相城安排“插队”！所图为何？

第一，相城打造市域新中心，经济发展离不开交通，相城交通体系发达，再加上高铁北站，国家级十字枢纽即将落地，成为苏州的新名片

第二，相城被列为上海虹桥的辐射区域，直播吧有一定的带[繁：帶]动作用。

第三，相城区新规划功能区分布超前，领导带头从国内到走出国门进行招商引资，带来了不少成果。

第四，苏相合作澳门永利区，作为园区的（de）相城飞地，得到了空前的规划与发展。

第五，苏《繁：蘇》州的飞开云体育机梦还未圆，相城作为苏南机场的邻居，地理优势明显，快速路直达机场，方便快捷，综合发展快速，相信相城明天会更好！

首先，向北发展是明确的，看看现在哪个区限购最严格就知道了，高铁新城应该是未来10年的北部发展中心。

其次（pinyin：cì），园区已经可以自动造血(pinyin：xuè)了，后续新[xīn]政策肯定继续倾斜，新政策的试验田，会不停的更新换代。

然后，西北部就要看苏州能不能拿下苏州国际机场了，如果拿下，就没西北部啥事情了。如果拿不下，肯定要掉头搞好硕放机场，西北部的相城，新区地界，都会更进一步。且城北路扩建开云体育修通，加上两头延伸，整个那一线从最东园区昆山交界到新区，应该都会受益[练：yì]。

主城区就不说了，坐在中央，地{pinyin：dì}铁，运河什[shén]么都绕不过。什么好处都能分一点。

南部就没啥说的了，吴江太新可以说就是吴江新城。要相信吴江的实力。吴中太新这边也会慢慢赶上，不过吴中要花钱的地方太多，估计一时半会都赶不上吴[繁：吳]江jiāng 太新。

东南部就看G60走廊给不给力了，但（piny娱乐城in：dàn）这毕竟涉及两省一市的事情，有的扯皮的。

至于南部其他地方，南部水乡线不是白叫的，基本农田还是要(pinyin：yào)保留的。

所以综合起来，不考虑新机场情况下，我觉得高铁是【拼音：shì】最有潜力的。其次城北路且两头延伸从市区地图最西到最（pinyin：zuì）东覆盖三老城区那一带。然后就太新。其它就要看(pinyin：kàn)国家政策了。