杭州《拼音：zhōu》到武汉直达高铁什么时候开通

武汉到杭州的动车什么时候开通啊？武汉到杭州的动车走沪汉蓉高铁到南京南站转走宁杭高铁到杭州，经过合肥南，南京南等站。下图中黄色的就是路线，你期待武杭高铁通车吗？为什么？作为一个安徽人，十分期待武杭高铁的早日建成通车

武汉到杭州的动车什么时候开通啊？

武汉到杭州的动车走沪汉蓉高铁到南京南站转走宁杭高铁到杭州，经过合肥南，南京南等站。下图中黄色的就是路线，

你期待武杭高铁通车吗？为什么？

作为一个安徽人，十分期待武杭高铁的早日建成通车。因为武杭高铁是连接华中和华东地区的一条重要通道，对于沿线地区的社会经济发展具有重要的推动作用。特别是皖西南和皖南地区，旅游资源丰富，但是交通却不是很好，这条正在建设中的高铁对于当地的旅游业推动，经济发展，物资与人员的流动都有重要的意义。

武杭高铁，又名武杭客专，即武汉至杭州高速铁路通道，由武黄（武汉至黄冈）、黄安（黄冈至安庆）、宁安客专安池段、池{pinyin：chí}黄高铁、杭临绩高（拼音：gāo）铁组成。武杭高铁途经湖北、安徽、浙江三个省份，起点武汉市，终点杭州市。武杭高铁大致线路lù

首先，武杭高铁对于沿[练：皇冠体育yán]线的多数地区来说，意义非常巨大。

一头是中部地区的龙头老大——武汉，一边是长三角地区的核心——杭（háng）州，两头城市都是GDP产值在万亿以上的大都市，是当之无愧的巨无霸城（pinyin：chéng）市。尽管合肥喜欢把武汉和成都拿来作为教材，证明自己的首位度没别人高。不过再怎么给自己脸上贴金粉，也丝毫改变不了安徽目前只有个别城市发展态势较好的局面。

皖南虽然个别城市的人均GDP看上去还行，但是也就是和安徽省其他城市比还行，基本上都属于GDP总量很少或《拼音：huò》者人均GDP很少的地区。因而武杭高铁途径的地区如同一个哑铃，两头重，中间轻，对于沿线的多数城市来说[繁体：說]，这条高铁的意义是十分重要的。

其次，安徽的交通建设基础不好，并且十【读：shí】分不均匀。

尽管在之前的几年里，安徽的沿江城市陆续迎来了京福高铁与宁安城际的通车，但是安徽的交通建皇冠体育设底子并不好，所以这一横一纵的铁路建设还不足【zú】以从本质上拉动安徽南部的经济发展。直到目前位置，皖西南和皖南的部分县城甚至连绿皮火车都没有，就更别提什么高铁动车了。京福高铁宁安客专安徽的铁路建设核心

安徽目前的交通建设都在围着谁转圈，这已经不是什么秘密了，到2025年之前，安徽基本上会形成一个各个地级市到合肥都十分便捷的局面。不过（繁体：過）去长三角，去祖国其他的地方是否便捷就另当别论了。另外目前修建的高铁网，也仅仅是各地级市的市区到合肥很方便，不少县城依旧处于交通落后的局面。所以适[繁体：適]当的规划一些经过县城的，经过经济相对落后地区的铁路线是十分必要的，武杭高铁就是这样的一《拼音：yī》条铁路

它经过的地【拼音：dì】区，除了武汉和杭州两个城市比较发达之外，多数都是中小城市和县城，是一条不折不扣的惠huì 民工程。

最后，武(pinyin：wǔ)杭铁路沿线，风景优美，诗情画[繁：畫]意，毫无疑问这是一条美丽的高铁。

在此之前，合福高铁自称是旅游高铁，沿线的旅游景点十分（fēn）多，但是相比合福高铁，笔者看武杭高铁《繁：鐵》更是一[练：yī]条旅游高铁。

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