专科，将进南京地铁工作，待遇福利如何？升职空间如何？答：这家公司是国有企业，朝9晚五，还双休，假期充足，工作轻松，分工明细，回扣也很客可观，他们的岗位都是一定时间就换一次，就是为了预防回扣越难越多，升职的空间吧，看关系，你懂的
专科，将进南京地铁工作，待遇福利如何？升职空间如何？
答：这家公司是国有企业，朝9晚五，还双休，假期充足，工作轻松，分工明细，回扣也很客可观，他们的岗位都是一定时间就换一次，就是为了预防回扣越难越多，升职的空间吧，看关系，你懂的。地铁公司工资4000多，应不应该某大专院校老师工作？
轨道交通行业猎头公司工作，了解大部分地铁公司的工资结构和薪酬体系。首先来分析一下，你男朋友的专业是交通运输管理还是交通运输工程，因为差两个字差别还是挺大的。在地铁公司转正的话5000 ，一个研究生刚刚入司拿到这个数很正常，成都地铁已直播吧经算成熟的地铁了，不知《拼音：zhī》道是什么部门的，是不是晋升困难，都有待分析。
第一，你男朋友适不适合当老师，喜不喜欢传道授业解惑这个工作，上课有没有感染力，能不能控制课堂，能不能发论文，评职称，大专院校老师是不是事业编制，如果是事业编制然后也比较喜欢老师这个角色，个人觉得可以跳槽。
二十岁出头，现在在重庆地铁公司上班，每月工资3000左右，该不该转行？
重庆轨道集团薪资在全国同行业中排倒数第二，仅高于南昌地铁。你如果说想在里面有什么发展的话，我了解以下几点你参考一下吧：1.首先《拼音：xiān》学历全日制本科才可能进入办公室否则（繁体：則）就老实在一线待着吧，工班长也就到头【练：tóu】了。
2.其次里面的人际关系复杂到让[繁体：讓]你难以想象。自己想一下吧，重庆地铁现在才几条线但员工人数几年前突破万人了。对比一下成都地铁和西安地铁吧。所（suǒ）谓大锅饭就是这样。
3.据我所知重庆地铁最初的领导层澳门金沙来自煤矿、电力系统、铁路系统还有一部分是最初（读：chū）的成立公司送出去培养的学生。管理模式真是四不像，各抓一小部分。各个工作班组的所谓的工作台账都有十几本之多，对比一下广州和深圳地铁就知道了。
4.重庆轨道集团的绝{繁体：絕}大部分员工都是来自几大铁路技校，比如重庆铁路技校都是公开的产业链澳门威尼斯人了。技术能力可想而知。只有个别专业很少要学生，比如接触网只有铁道系统跳槽过来的。
5.薪资体系，每个等级（高中初）分三个小级。一个刚刚毕业的技校生凭着（zhe）一个在学校考的高级工证就可能比一些社招有经验的人工资高。一级工资就涨150，每年只能考一级。有些考上了，他不聘用你《拼音：nǐ》也涨不了工资。（举个例子，我认识重庆地铁建设时一个标段的消防项目经理，后来为了照顾家里跳槽去了重庆地铁就在他施工的标段工作，定的工资[繁体：資]等级是中一）
6.工作模式，领导都《拼音：dōu》是只求无功但求无过。不{bù}管你做多少事，解决多少问题。一个班组的工资也就一两百的差别（五大员和工班长除外），但只要你做错一（pinyin：yī）点，那扣得就多了还可能连累全班扣津贴。
澳门新葡京 如果你【nǐ】真想在里面有所发展，自己真要想想是否有人推，有人提。
别问我为什么这么清楚，因为我在里面待过一年。本来要升工班长了，但确实受不了里面的工作氛围和管理模式。到现在我还记得刚进重庆轨道集团时一个领导给（繁体：給）我【练：wǒ】们做技术培训时每一句[练：jù]话前面有“我听说”三个字
最后还给还有一句“还是学生好，听话好管理。你们社招的人都是老油条”澳门新葡京。但真正有事了，咋不叫学(繁体：學)生上呢？
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