河南新郑辛店中原装配式产业园到底什么时候建好?谢谢邀请,回答如下:凡是有利于国家建设,有利于当地经济发展的问题,本人尽一切努力支持,有谬误之处,尚请指正。据郑州市人民政府市建委主任梁远森调研中原装配式建筑产业园装配式建筑,作为传统建造方式的重大变革目前已成行业热门话题
河南新郑辛店中原装配式产业园到底什么时候建好?
谢谢邀请,回答如下:凡是有利于国家建设,有利于当地经济发展的问题,本人尽一切努力支持,有谬误之处,尚请指正。
据郑州市人民政府
市建委主任梁远森调研中原装配式建筑产业园
装配式建筑,作为传统建造方式的重大变革目前已成行业热门话题。目前,郑州市建委主任梁远森率团到新郑市辛店镇调研装配式建筑产业园进展情况,勉励园区高标准规划建设,力争打造成全囯样板。⋯目前发展规划,空间规划初步方案已完成,等待专家评审郑州城建集团,市《拼音:shì》一建,省五建,省一建和伉萧鋼构己签入住协议。
(顺利建成尚待{练:dài}时日,请关注本地报道)
#28以上正文来自郑州政府网《繁体:網》站)
装配式建筑与BIM技术如何深度融合?
BIM与装配式,强强联手,还是抱团取暖?最近[读:jìn]装配式建筑火了,BIM的热度也跟着水涨船高。这两个技术有什么关联?BIM能给装配式建筑帮什么忙?工程中它们实现[繁体:現]的程度又怎么样?
今天,咱们就带着几个问题,来聊聊装配式建筑和BIM技(读:jì)术。
建筑业和工业有什么本质的区别(繁:彆)?
你(拼音:nǐ)上网搜一搜,装配式建筑还有好几个其他的称呼,比如建筑工业化,比如住宅产业化。严格来说,这几个概念说的不是一个(拼音:gè)层面的事儿,不过它们的核心思想是一样的,就是像制造汽车一样去制造房子。
其实造汽车和造房子本质上没什么不同,都是把一堆零件按照一定的方式组装到一起,形成更复杂的功能。它们唯一的区别,就是同样[繁:樣]的设计、同样的劳动,重复的次数不一样,也就是规模化的【拼音:de】区别。
一辆汽车,在设计的时候会投入非常大的成本【拼音:běn】,可一旦量产,这个设计成本就可以被均摊到每一辆汽车,不同车型之间的设计也可(pinyin:kě)以一定程度的套用。工厂中一旦确定了汽车的加工流程,就可以用精细的分工合作,现代化的机械,和数字化制造去提高效率。
工业产品并不是天生就比建筑产品设计的更好,质量更高,管理更高效,污染更低,这些优(繁体:優)点都是在规模(pinyin:mó)化生产之下,在一道道工序的打磨中逐渐提高的,所以工业产品产量越大,成本就越低。
建筑业就不一样了,它的每měi 一件产品都是独一无二的,无论是设计还是制造的流程都很难在下一个产品中沿用。一方面会在单独的项目中带来低效;另一方面,由于产品不可量产和不可复制,导致经验的积累没办法达到工业的量级,这也进一步影[拼音:yǐng]响整个行业的进步速度。
「装《繁:裝》配式建筑」有多新潮?
建筑业一直很羡慕工业的高效,于是聪明的建筑师们就开始琢磨,整个建筑当然没法量产,可我们能不能在一个建筑里面,找出一部分一模一样的(pinyin:de)零部件,把它们的生产搬到工厂去呢[练:ne]?
这就是装配式建筑思想诞生的开《繁体:開》始。
你得知道,装配式建筑可不是新鲜东西,它(繁体:牠)的历史可以一直追溯到一个多世纪以前,在这一【练:yī】个多世纪里,有几个事件推动了建筑工业化《拼音:huà》的发展。
第一(pinyin:yī)个是工业革命。
19世纪的时候,大英帝国取得了工业革命的辉[繁体:輝]煌成果,女王维多利亚就打算在伦敦举办一场博览会,把全世界不同国家的工业和艺术产品放到一个建筑里,主要就是显摆一下大英帝国家大业大,这就是第一【拼音:yī】届世界博览会。
于是,1851年,在伦敦海德公园,不到九个月的时间就竖起了一幢7万多平米的建筑,外墙和屋面都使用玻璃,看上去明亮透《拼音:tòu》明,被(pinyin:bèi)人们称为(繁体:爲)「水晶宫」。
▲ 水《shuǐ》晶宫
这么短(拼音:duǎn)的时间内建成这样大规模的建筑,一下子就震惊了全世界。它的秘密就在于,整个建筑用了3300根一样粗细的铁柱,30万块一样大小的玻璃,一种木质框架和铁梁。这【pinyin:zhè】些标准构件在工厂全部生产好,再运到建筑场地组配到一起。
▲ 水晶宫[gōng]建造
水晶宫无论是外形,还是建造(拼音:zào)过程,都充分彰显了工业革命带来的力量,引领了一次全球装配式建筑的思潮[练:cháo],这一波,女王赢了。
第二个事件,是战后(繁:後)重建。
战争之后,伤员、退伍军人都急需大量的住zhù 房,这要求一个国家短期内能够[繁体:夠]建起大量住宅。
1921年,法国建筑大(练:dà)师柯布西耶提出了「像造汽车一样造房子」的想法。
1930年间,德国在柏林建造了《繁体:瞭》战(繁:戰)争伤残军人住宅区。共有138套住宅,这个项目采用现场预制混凝土多层复(拼音:fù)合板构件,算得上是德国最早的装配式建筑了。
二《练:èr》战后的德国《繁体:國》在1950年开始大面积使用装配法建造住宅,到1970年建筑工业化《拼音:huà》水平就达到了90%。
日本(pinyin:běn)在1968年提出[繁体:齣]了装配式住宅的概念,1990年开《繁:開》始采用部件化,大力发展建筑中的通用部件,木结构占比较多,达到40%。
1976年,美国国会通过了国家工业化住宅(练:zhái)建造及安全法案,也出(拼音:chū)台了一系列行业规范标准,发展(拼音:zhǎn)到2001年,全美装配式住宅数量达到了1000万套。
第三个事件,是共(练:gòng)产主义思想带来的城市化建设。
以苏联为代表的东欧国家,希望快速建立起一个发【练:fā】达的工业文明社会,当时大量(练:liàng)农民成(练:chéng)为工人阶级,莫斯科住房严重短缺。
1950年,由苏联最高领导人赫鲁晓夫亲自监督,达成了前苏联建(pinyin:jiàn)筑师公约,目标就是低成本、高效率的建造住房《拼音:fáng》。
1澳门新葡京961年,苏联开发出著名(读:míng)的「赫鲁晓夫楼」,就是一种五层预制混凝土建筑。
▲ 赫[练:hè]鲁晓夫楼
咱们再看看中国的皇冠体育情况(繁体:況)。
1956年,国务院发布了《关于加强和发展建筑工业化的决定》,前建工部也出台了[繁:瞭]一系列政策来大力发展建筑工业化。从时间上可以看出来,这是受前苏联的影响,历[繁体:歷]史原因咱们不细说了。
1957年,北京就《读:jiù》进行了装配式大型砌[练:qì]块试验住宅建设,创造了8天盖好(拼音:hǎo)一套4层住宅的速度记录。这种数字在那个时代很抓眼球,原因你懂的。
1958年,一种新的装配式建筑登上了历史舞台,它是{拼音:shì}一种通过预制钢[繁:鋼]筋混凝土大板拼接而成的结构,名字叫大板房屋,到1964年国内开始大范围推广,从70年代到90年代,光是北京一个城市,就建成了1000多万平方米的大板房屋。
到了90年代,装配式大板房屋由于户型单一,无法满足户(繁体:戶)型多样(繁:樣)化的需求,再加上技术的不成熟,尤其是防水、抗震、连接等关键技术存在重大缺陷,大板建筑被彻底否定,退出了历史舞台。
此后的三【读:sān】十年,「装配式(pinyin:shì)」这个[繁体:個]概念在中国神秘的消失了,历史原因咱们不必深究,也没那么重要。
直到2016年,国务院办公厅印发了《关于大力发展装配式建筑的指导意见》文件,「装配式」这个词才又回到了人们(读:men)的视野,为响应国务院的号召,各地区纷纷(繁:紛)出台政策,在中国未来十年(nián)内,装配式建筑占新建建筑的比例要达到30%。
于是,你又能看铺天盖地的,关于装配式建筑[繁:築]的文章了。
装配式重出江湖(hú),历史问题解决了?
从这一个【练:gè】多世纪的【拼音:de】发展来看,装配式建筑根本就不是什么新的概念,甚至还(繁:還)因为失败而退出过历史舞台。
如果说装配式就是把房子拆成块,搬到工厂去生产,然后运到现场像搭积【繁体:積】木一样装到一起,建筑工业化就能实现,那这一个多世纪无数工程师的脑子一定(dìng)是进了水了,才一直没有实现它。
过去几十年的技术咱们不说,就说说当下最火的PC装[繁体:裝]配式,这个PC,就是precast concrete,预制混(hùn)凝土的意【读:yì】思。
随便搜一下「PC装配式」这个关键词,你能看到它无数的优点,安全性更高、质量更好、成本更低《练:dī》、施工速度更快、环境污染更小,等等等等,还有很多人把德国、日本的先进经验拿出来,套一个「黑科技[pinyin:jì]」的壳(繁体:殼)子,冲击你的神经。
这类[繁:類]的文章看多了,你会有一种错觉,那就是:PC装《繁体:裝》配式是一种新概念,只要应用了这种(繁:種)全新的黑科技,什么成本问题、管理问题、工期问题、质量问题,就统统解决了。
然而事实却不是这(繁:這)样。在这个技{jì}术的每一个优点背后,都藏着一句潜台词,那就《读:jiù》是:「在未来的理想状态下」。换一个说法就是,「在当下的一些技术细节问题被解决之后」,这些优点才能落地。
咱们来(繁:來)举几个例子,说说(繁体:說)实现PC装配式需要解决的问题,和当下的真实情况:
1.装配式(shì)设计
可能你会觉得,装配式设计就是把设计好的楼《繁:樓》拆成单元块,发给工厂加工就完了,可要是这么直接拆,工厂根本(běn)就没法生产,即便生产出来,也不能用。
在装配式建筑发展先进的日本,设计院在出建筑图纸时,还会直接作出PC厂的构件加工图,在做这一步设计的时候,除了要考虑构件的种类越少越好,也就是所谓的「模数」,还需要考虑机械怎么生产,未来到现场的吊装点,模块之间[繁体:間]该怎么连接,连接点的安【pinyin:ān】全性能和防水性能,等等。
而国内还有很多的项目,真的跟你想象的一样,施工单位拿着设计院出的建筑图,去进行二次深化,也就是把本来不是模块化设计的建筑,硬拆成【pinyin:chéng】装配式,究其原因,一是要凑装配率响应政[读:zhèng]策,二是因为懂装配式设计的设计院实在是太少了。
2.构件生(练:shēng)产
在生产这个环节,首先要解决的就是材料问题,绝大多数工厂多年处理的都是塑料、橡胶、钢铁这样的材质,而PC构件是复(拼音:fù)合材料,而且混凝土的性能是在养护中逐渐生长的。这种对时间和节奏的把{读:bǎ}握,对传统工厂是一项很(练:hěn)大的挑战。
另外,PC构件的生产需要很大程度的自动化,怎样开发出自动化的生产线是一个问题,生产线能不能低成本的灵活变[繁:變]化又是另一个问题——因每个项目的构件不一样,所以每个项目都要重新设计模具和自动化生产方fāng 式,这对工厂的设计优化能力和管理能力也是不小的挑战。
实际上(练:shàng),目前能够大批量生产PC构件的工厂很少,成本也非常高。
3.运输环节《繁体:節》
对于施工现场来说,吊装的次数越少、需要{pinyin:yào}处理的连接点越少,当然就越好,但是划分的模块越少shǎo ,每块也就越大。
而在我国,货车总高度4米以上、总《繁:總》长《繁:長》度18米以上、总宽度2米5以上属于极限超载车辆,是不能上路的【拼音:de】。
所以你(pinyin:nǐ)看到国外整个房间都预制好到现场吊装的,世界杯清一色都是小面积的单间公寓。
那【nà】如何协调(繁体:調)解决大构件需求和运输困难这(繁:這)对矛盾,包括构件装箱的成本优化,都是需要考虑和提高的地方。
4.施工要求(拼音:qiú)
对于国内很多施工单位《拼音:wèi》来说,装配式还是在「说起来又快又便宜(yí),用起来又慢又贵」的阶段。
有很多(读:duō)的原因,比如现场的养护和堆放要专门管理,安装顺序要严格安【pinyin:ān】排,这就带来更高的管理和人员成本。由于工厂生产方面的原因,预制构件的采购成本也是很高的。
多数施工单位在「满足装配率要求」这个前提下,尽量做横向构件的装配——也就是梁(读:liáng)、楼梯、叠合板等,像墙《繁体:牆》和柱这种竖向构件能不做(拼音:zuò)就不做。
究其原因,是因为现在还没有针对装配式{读:shì}的规范,来计算装配节点,设计师还是按照现(繁:現)浇的方式来计算。既然这么计算,就得按照现浇的方式来组《繁体:組》装。
所以,竖向构件如果采用装配式,那在横竖向构件连接这个位置还是需要yào 灌浆,而且灌浆料的成本非常的高,节点的防水等施工要求也更高,在目前的施工水平下,建造速【sù】度还赶不上传统的方式。
其实这也很容易讲的通,如果(pinyin:guǒ)一项技术已经成熟的实现了低成本、高效率,那也就不需要(yào)政府大力扶持了,大家自然会抢着用。
上面这几点,只是大概{pinyin:gài}描述shù 了几个不同阶(读:jiē)段的单点困难,更大的困难,是不同专业之间的整合。
说白一点,想把生产搬到工厂,是要在项(繁体:項)目【拼音:mù】的一开始,就把设计、施工、工厂甚至包括kuò 物流,都统筹到一起,共同设计,并通过信息化技术,把设计思想和统筹管理贯穿整个项目。
说到信xìn 息化,你知道,➔BIM要出场了。
BIM能帮[繁体:幫]装配式什么忙?
如《练:rú》果你去【pinyin:qù】查BIM和装配式,那结果同《繁体:衕》样是一片大好。这两个目前建筑业如日中天的火热词汇,似乎只要一碰撞,就能产生出无限的火花。
这二者的结合,目前qián 能拿得出手的,主要有这么几点:
➤ 利用BIM在设[繁:設]计阶段精细化建模,拆分模型;
➤ 利用BIM的模块化设计(拼音:jì)来设计出可[pinyin:kě]重复利用的构件,建立自由组合的模块库;
➤ 利用BIM技术的自动统计功能和加工图功【练:gōng】能,实现工厂精细化生产;
➤ 利用BIM技术实现现场吊装和施工模拟,优化装配式施工gōng 。
这几点你都(练:dōu)可以查的到,咱们也《读:yě》就不展开说了,可《练:kě》是这些应用背后有一个很关键的问题,那就是:
这些拆分模型、精细化设计、生产加工图、吊装模拟[繁:擬]等工作,由谁来完成?
BIM可以提高这些工作的精确度和效率,但BIM不(拼音:bù)能帮你思考。如果一个团队没有人知道该怎么拆(chāi)分模型、连接节点该怎么处理、现场该怎么管理、施工该遵循什么工序,那无论他们是否使用BIM,该解决的问题,还是没有解决。
在当前国内的实际情况下,BIM和装配式有很多相似的地方,比如{pinyin:rú}:
➤ 同样《繁体:樣》有大《读:dà》幅度的政策扶持——这间接证明了他们(繁:們)还不是人们自愿接受的技术;
➤ 同样有中国[繁:國]特色,为了获取政策优惠,有(读:yǒu)人做「先设计,后翻模」的「假BIM」,也有人【拼音:rén】做「先整体,后拆分」的「假装配式」;
➤ 同样是听起来很简单,很新潮,实际上还有大量尚待解[pinyin:jiě]决的技术难题;
➤ 同样缺乏普遍有力【拼音:lì】的行业规范;
➤ 同样尚未打通不{pinyin:bù}同生产角色的协作环节;
➤ 同样在国外有成熟经验,被很多人看好,但还需要时【pinyin:shí】间逐步发展。
用一《拼音:yī》句话来概括就是:这两个技术在国内,都还不成熟,都还有多方面(繁:麪)的问题需要被解决。
用BIM助力装配式,就【练:jiù】是用一项不成熟的技术去帮助另一项不成熟的技术。这两者目[拼音:mù]前与其说是两位大侠强强联手,不如说是难兄难弟抱团取暖。
可能你会说,不对啊,你看人家万科,BIM加装配式,搞得风生水起啊。对于(yú)大多数企业来讲,正如你不是正在开发无人驾驶的谷歌,也不是正在造宇宙飞船的{de}Space-X,一项技术越是经常作为一流公司的技术被报道,越证明它还没有普及。
那么未来它们真正的结合会是什么样子呢?咱们通过这几张图来预测一yī 下:
本来IT业、制造业和建筑业是三个独立的行业,后来(读:lái)人们在这几个领域的跨界处找到了各gè 自提升自己的方法:
IT业和制造业的跨界处,就是数字(读:zì)化制造;
开云体育制(繁体:製)造业和建筑业的跨界处,就是装配式建筑;
建筑业和IT业的跨界处《繁体:處》,就是BIM技术。
你看,中间《繁:間》还有一个区域【pinyin:yù】,那里代表了未来。但是想要进入「跨界的跨界」这个中间区域,就需要在第一层跨界的地方,发展到足够深才行。
刚才咱们说了这么多,你能知道,建筑业和制造业结合处的装配式,还有很多的问题需要解决,比如设计规范、比如(pinyin:rú)怎样通过规[繁:規]模化降低成本、比如安装和管理、比如建筑思想(pinyin:xiǎng)和工业思想的融合等等。
同样,建筑和IT行业跨界处的BIM技术,也还有大量的问题需要解决,比如跨专业协(繁体:協)同、比如信息编码的统(繁:統)一、比如数据输入和传递的规范等等。
未来,随着BIM技术的发展,不仅是跨专业设计人员之间的数据可以被管理,设计和施工之间、施shī 工到运营维护之间,整个行业中所有的数据都能够无缝的传递和管理,只有这样,BIM才能够进一步把数字化这只手伸向行业之【pinyin:zhī】外——也就是制造业领域。
而那个时候,作为建筑(繁:築)业和制造业跨界[练:jiè]处《繁体:處》的装配式技术,必须发展出合理的设计施工方法和管理模式,让BIM可以去「数字化」。
同样,装配式建【拼音:jiàn】筑和数字化制造这两者也必须深入rù 合作,互相渗透出一套同时满足两个(读:gè)行业的生产模式。
这三sān 个跨界领域进一步的结合处,就是建筑产业化。
还没完(练:wán),等待在未来的,还有3D打印技术,一旦它成熟的应用到装配式建筑中,那「模数」就不再是阻碍工厂批量生产的【练:de】难题《繁:題》了,任何形状的构件对于工厂来说,加工成本都是一样的。
还有大幅度提高制造效率的机器人技术,给计算机学习能力的人工智能技[练:jì]术,未来这些技术再融合到(pinyin:dào)这个产业圈里,跨界再跨界的结合,我们已经无法预测它会成为什么样子,只能胡(繁:鬍)乱给它起个名字叫“超建筑”。
所以,今天BIMBOX给你皇冠体育【nǐ】讲了这么多,目的不是泼现在装配式和BIM的冷水,恰恰相反,我们认为这两个技术都是朝阳产业。
区分朝[练:cháo]阳产业和夕阳产业很简单,首先看它是不是还有很多尚未解决的问题,然后看这些问题被解决后是不是可以让(繁:讓)行业进步。
我们有幸生活在一个技术爆炸的时代,每天都有新的技术在世界的角落诞生。这让不愿学习的(de)人充满愤(繁:憤)怒和焦虑,也给了终生学习者无限的机会。
但是你需要知道的是,跨界和技术飞跃,绝不是咱们画这几张图这么简单。每一个行业之间的结合,都有成百上千的具体问题需要被解决,任何一个人,也都只能成为这个变革浪潮之中一滴小小的水珠。
打一个不【拼音:bù】太恰当的比喻,比如有这么个理念:未来科学《繁体:學》可以把人类寿命延长到200岁。你可以对这句话深信不疑,并立志当一个科学家,但无论你把这个事怎么吹chuī 上天,它都永远不能自动实现。
你【练:nǐ】想要在这个领域有所建树,只能投身进去,去解决大背景下的一个小问题,比如,计算机模拟基因运算,比如器官克隆移植技术。只有这样,将来科学把《拼音:bǎ》人类寿命延长到200岁这个事,才[拼音:cái]有你的一份。
当下,无论是想投身于装配式浪潮还是BIM浪潮,我们给[繁体:給]出的忠告都是:未来很美,机《繁体:機》会很多,面对具体问题沉下心来《繁:來》精耕细作,不要被大概念冲昏头脑。
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