你对南阳氢能源汽车(公交车120万/辆)有什么看法?感谢题主邀请!这个问题,值得探究。【假言判断】如果说技术真的达到成熟了,没有后顾之忧了,不是不可以的,完全可以。就是不知道现在处在什么阶段,光一辆氢
你对南阳氢能源汽车(公交车120万/辆)有什么看法?
感谢题主邀请!这个问题,值得探究。【假言判断】如果说技术真的达到成熟了,没有后澳门威尼斯人顾之忧了,不是不(pinyin:bù)可以的,完全可以。
就是不知道现在处在什么阶《繁:階》段,光一辆氢能源公交车的价值120万元,那么实际运营后的使用成本到底是多少?不得不胡乱想以【拼音:yǐ】下几个问题:
1、水电解出的氢和氧怎么储存?是低压储存还是常温储{pinyin:chǔ}存?
2幸运飞艇、储存的氢和氧再反应产生电能到底转换率是多[duō]少?
3、车辆发生碰撞是否极《繁:極》易yì 跑漏“氢和氧”,那可是受到致命的安全威胁,碰燃烧极其{pinyin:qí}危险。
4、如亚博体育果只氢气燃烧,不需要氧{pinyin:yǎng}气,那么氢气是在何种环境中燃烧?好操作吧?
5、以后维护保养的配澳门银河套配(pinyin:pèi)件及催化剂是否昂贵?
结论:有些理论上可以的,往往现实中操作起来不是那么容易的事情。前段时间看过参考消息一则新闻,我国的“QT”氢能源技术研究才具有突破性进展,而是选择了氢氧固体电池,也没选择水电解技术,足以说明该技术存在不成熟或者存在很多弊端,否则为何不采用呢?
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