八十年代一辆永久自行车相当于现在多少钱？现在的城市交通，随着地铁公交私家车的不断涌现，早年自行车如潮的场面不复存在。特别是随着网络共享单车的出现，自行车曾经作为中国人城市出行的主要交通工具的地位，也早已经发生了变化
八十年代一辆永久自行车相当于现在多少钱？
现在的城市交通，随着地铁公交私家车的不断涌现，早年自行车如潮的场面不复存在。
特别是随着网络共享单车的出现，自行车曾经作为中国人城市出行的主要交通工具的地位，也早已经发生了变化。从19世纪末，自行车从西方传入中国，成为宫廷贵族的玩具，到20世纪六七十年代自行车和缝纫机、手表一度成为年轻人结婚必备的三大件(pinyin：jiàn)，再到80年代，“凤凰”、“飞鸽”、“永久”、“金鹿”是人【拼音：rén】们理想的交通工具，自行车迅速成为当时中国人最重要、最普及的代步工具。
从50年代开始，一直到90年代末期，永久、凤凰等品牌的自行车一直是国人最重要的通勤工具之一。
在早期，一辆自行车在【练：zài】一个中国家庭中的地位澳门永利，甚至堪比现在一辆不错的小汽车。
198亚博体育6年12月1日，中国[繁：國]第一个自行车生产集团——“永久”自行车集团成立。自此以后，“永久”牌自行车就成为了那一代人抹不去的记忆，同时也成为上世纪八十年代老百姓心中衡量生活水平的标准之一。
那时每日上下班时的自行车洪流异常“壮观”，因为在没有花花绿绿的共享单车和绝少小汽车的时代，自行（xíng）车流澳门新葡京显得是那么激荡滂湃，这便是那个时代的中国形象，一个“自行车的王国”。
永久牌澳门威尼斯人自行车，曾经记录着一个个家庭的面貌变化，永久牌自行车成了无数人心中的记忆，也是上世纪中国人心中{zhōng}永恒的记忆。
那么八十年代一辆永久自行车相当于现在多少钱？
要知道八十年代初期的时候，你要买一辆自行车，可不仅仅是有钱就行，在那个属于计划经济时代的时期，一切商品都要凭借票来购买，买粮食要粮票，买布要布票，而买自行车也是要自行车票的，而在当时一辆自行车的售价是150元左右，但是相应的自行车票的价格也是接近一百元了，也就是说你在没有车票的前提下去买一辆自行车需要200多元。
早些年曾听我爷爷讲过他们在八十年代的事情，那时《繁：時》候我爷爷在一个乡镇的中学担任教师，每个月大概有五六十块钱，而在乡镇这已经算得上不低的工资的，如果（pinyin：guǒ）是城市应该会高一些，但是每个月月收入过百的还是少数，当时流行“万元户”，农村[练：cūn]的“万元户”这种收入较高的家庭凤毛麟角，有些所谓的万元户是被上级硬塞下来的名号。
而那个时候按人均工资来算：80年代初期{pinyin：qī}年轻工人一般的[de]工资大概是30到50一个月，大概是1元多一天。而当时凤凰牌的自行车大约是150块钱一辆。
所以那个时候，如果单纯要买一辆凤凰牌的【拼音：de】自行车，需要一个人不吃不喝，整整3到5个月yuè 的工资。
那个时候一个上海工人每个月的基【拼音：jī】本(pinyin：běn)工资差不多（pinyin：duō）是五十多块钱，日常开每天也就是不到一块。
当时看个电影0.25元，现在则[繁：則]需要40元左右；猪肉1985年每斤1.75-1.9元，牛肉#28去骨统货#29每斤{pinyin：jīn}2.20元，羊肉1.80元。
相比较而言，50多块的工资，在当《繁：當》时的年代还算不错的。
但是现在每个月8000元的话（繁：話），就仍然以在上海生活为例，房租就要三四千元左右，剩下[xià]的还要维持日常的通勤费用(pinyin：yòng)、生活用度、吃喝拉撒。
综合起来比较的话，如今的8000元月收入也就相当于当时50多块的月收{pinyin：shōu}入。
而购置一辆自行车，在没有车票的情况下需要接近五个世界杯月的工资，有车票也要三个月的工资，大致估算一下那时候一辆永久自行车[繁体：車]相当于现在的三四万元。
着实是一笔大数字呀，同时我们也不得不感叹，随着社会的不断发展，钱也是越来越不值钱了[繁体：瞭]。当年价[繁：價]值不菲的自行车到现在可能一天的收入也能买的起。
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