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广州地铁21号线沿途有什么好游玩的?
创意园,天河公园,广东奥林匹克体育中心,科学广场,科学城体育公园萝岗香雪公园,增城白水寨,增城挂绿广场,1978创意园高峰期乘坐广州地铁三号线是一种怎样的体验?
最近,三号线又挤炸了!!以迅雷澳门巴黎人不及掩耳之势强势占领[繁体:領]朋友圈
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“广州最[zuì]挤地铁区段”满载率超120%
据统计,上个月(3月{yuè}份)广州地铁日均客流量为847.2万人次,创历史新高(比春节前的1月份增长58万人次)。其中,满载率较高的三个区段里,3号线就【pinyin:jiù】占了两个!
★ 3号(读:hào)线:大石→珠江新城段
★ 3号线北běi 延段:同和→广州东段
★ 5号线[繁:線]:车陂南→珠江新城段
这三段地铁在工作日{pinyin:rì}早(拼音:zǎo)高峰比较拥挤,高峰小时最大满载率均超过100%。不过,要说全线网满载率最高的,是3号线北延段duàn 燕塘→广州东区段,高峰小时最大满载率超120%!
3号线不仅满载率高,日均客流的增长也快。根[练:gēn]据3月份的统计jì 数据,3号线是增量最大的线路,比1月份增加了16.74万人次,以208.96万人次高居第一,是唯一超过200万人次的线路,比第二名5号线足足多出90万人次!每4个人坐广州地铁,就(pinyin:jiù)有1个在3号线上!
全网20%客流增长(繁:長)集中在这三个站
与1月相比,3月份广州地铁客流增长最高的车站,前三[练:sān]位都在3号线上,体育西路、客村、珠江新城,合计增加11.63万人次,单是(shì)这三个车站就贡献了全线网20%的增量。位于第一的体育西路,增加4.62万人次,日均客流量达56.85万人次。
客流增量最大的{练:de}前十位车站,唯一一个非换乘站也是出自三号线:汉溪长隆以12.93万人次《读:cì》增加到14.70万人次,以1.76万人次的增量位居第十。
4月16日(读:rì)起这3个站常态限流将“加码”
4月《练:yuè》8日,广州地铁发布最新客流组织安排。
自4月16日起,广州地铁3个常态化限流车站的实施时间延长15至30分钟,具体调整情况如下xià : 车陂南站、车陂站、珠江新城站限(xiàn)流时间分别调整为7:30-9:30、7:30-9:00、17:30-19:30。
据了解,目前已有51个站点实《繁体:實》施常态化客流控制。
广州地铁表示,在行车组[繁:組]织方【pinyin:fāng】面,已通过实施不均衡运输、高峰短线、大小交路等组织方式提升运力,3、5号线工作日高峰最小行车间隔分别达1分58秒、2分06秒,已达到设备能力极限。
3号线接下来将这[繁体:這]样改!
今年1月中旬,地铁3号线东延段和10号线拿到开工纸,获批开工建设。3号线将从(读:cóng)番禺广场延伸至亚运城旁的海傍站,与4号线换【pinyin:huàn】乘。
3号线东延段预计(繁体:計)2022年建成(拼音:chéng),届时,南沙和亚运城的居民就可以坐3号线进市区了!不过,这对于现在搭3号线上班的街坊们来说,不是个好消息……
不过好消息还是有的,与3号线东延段同时获批的10号线,将[jiāng]把3号线的天河客运站至石牌桥段“据为己有”,而3号线则只运营番禺广场至机场北段。这样将能提高3号{pinyin:hào}线的运力,并有效缓解体育西路站的换乘压力。以后在天河坐3号线,可能就不会那么挤了!
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